Scuderia Ferrari (13.04.2015 - 27.10.2015)

[Lonesome]

Вот такие пироги. 2008 год по признанию Томбасиса всё и решил. Пошли на поводу своих горе пилотов Массы и Райкконена. До самого конца модернизировали машину, о будущем не думали. В итоге Фелипе с треском слил титул на самовозе F2008, а в 2009 наступил крах Феррари...

Если в Феррари в 2009 году был крах, то что сейчас происходит в Макларене?

[Ress]

Ещё интересная инфа

Вопрос: Уход Стефано Доменикали стал предвестником масштабных перемен?

Николас Томбасис: При серьёзной реорганизации вы не можете чувствовать себя спокойно. Стефано Доменикали и Лука ди Монтедземоло всегда меня поддерживали, и я был шокирован, когда их вдруг не оказалось рядом. Каждый из нас допускал ошибки, но успех машины 2015 года был заложен за год до этого – это заслуга прежних сотрудников.

Вопрос: Сколько ваших идей в нынешней SF15T?

Николас Томбасис: Я не из тех, кто тянет одеяло на себя, машина – это командная работа. В машине 2015 года моих идей столько же, сколько и остальных. Ее спроектировали за год до этого, она сразу оказалась хорошей, а я работал до начала декабря, когда машина уже находилась в производстве. Я ждал заслуженной благодарности, но и спрашивал себя, что мне скажут, если ожидания не оправдаются и SF15Т окажется недостаточно конкурентоспособной.

Вот такие вот дела. Заслуги сан Себастьяна тут ровно ноль. Усадил свою пятую точку во всё готовое. Сейчас же при нём пошла деградация. Спа тому подтверждение...

[*Игорь*]

а в 2009 наступил крах Феррари...

Это когда они контракт с твоим сабжем подписали?

Самокритично...

[Alex1988]

Ага, болид значит 2014 это не его работа, "машиной 2014 года я занимался меньше остальных". Какая у него должность, главный конструктор говорите?...

Внезапно...

"шасси 2015 года было первым с 2008 года, с которым я действительно рано начал работать". А в 2013 я так понимаю до последней гонки за титул боролись, и провалили подготовку к 2014... :rofl:

Короче, пока он был в должности и его никто не увольнял, он (с его слов) был меньше всех ответственнен за неудачи, а как только его уволили, он внезапно построил годное шасси, но гады почему-то не дали насладиться успехом. Если человек занимающий такую должность как "главный конструктор" делает такие заявления (работал меньше остальных, поэтому не виновен), то вопрос о справедливости его увольнения не может подвергаться хоть какому-то разумному сомнению.

[The Undertaker]

Хорошие откровения Томбасиса.

Вот такие пироги. 2008 год по признанию Томбасиса всё и решил. Пошли на поводу своих горе пилотов Массы и Райкконена. До самого конца модернизировали машину, о будущем не думали. В итоге Фелипе с треском слил титул на самовозе F2008, а в 2009 наступил крах Феррари...

знаешь, что самое забавное, что в 2009, на начало сезона в Макларене был еще круче, тот самый "крах". Видимо, Макларен еще сильнее не думал о будущем?

[BLADE]

Хорошие откровения Томбасиса.

Действительно:

Вопрос: Поговорим о Фернандо Алонсо...

...Я романтик и считаю, что Ferrari стоило сохранить и его, и меня. (с)

Но в Феррари решили иначе, дав увесистый пинок обоим (судя по результатам не зря).Без сомнения тут как и во всем остальном Томбасис говорит чистую правду

[gorynich]

Но ведь имена таких спортсменов как: Майкл Джордан, Уэйн Гретцки, Арнольд Шварценеггер, Диего Марадона, Пеле, Владислав Третьяк тебе знакомы? А машинки типа: Порше 911, "шестисотый мерседес", Мини Купер, Шевроле Корвет, Форд Мустанг ведь тоже не пустой звук? Если нет, то все хорошо, а если да, то тоже неплохо - прикинь сколько всего интересного можно узнать!

Наверное во всех видах спорта есть эпоха, которую можно назвать Золотой эрой. Но она для каждого своя! Для некоторых, например в том же хоккее, это будет эпоха когда играли Бобби Кларк, Фил Эспозито и Валерий Харламов, но для кого то (для меня) это будет время, когда играли тот же Уэйн Гретцки, Марио Лемье, Сергей Макаров, Игорь Ларионов и Владимир Крутов.

после Шварца был Ли Хейни есичо

Времена 12-0 с великим Славой Быковым были и скучны порой.

[GIV]

(судя по результатам не зря)

:rofl: :rofl: :rofl:

Алонсо в 10 году после Спа проигрывал лидеру 40 очков.

Феттелю 10.

Так что резалты слабенькие.

Прогресс в течении сезона к лидеру нулевой, а точнее отрицательный.

У Лонсома можешь уточнить, он спец по прогрессам.

Лудший по работе с резиной, только в прошлом году узнал, что с резиной надо работать :rofl:

Когда ему зеленый Рикк, кстати, научившийся только на 5 год нормальной стартовать, показал мастер класс.

Теперь Себка изучает резину - провел в Спа ресурсные испытания.

Молитесь, чтобы РБ на Мерсы не перешли, а то совсем печально у вас будет.

[MacDimm]

Скажу по правде, что Кими способен оставить и фуры с носом ... то есть - долг платежом красен.

Не надо было с финном играть краплеными картишками - то верю, то не верю. Это совешенно лишнее, господа командофилы ... разве вы этого не понимаете?

[sub]

Ага, болид значит 2014 это не его работа, "машиной 2014 года я занимался меньше остальных". Какая у него должность, главный конструктор говорите?...

Внезапно...

"шасси 2015 года было первым с 2008 года, с которым я действительно рано начал работать". А в 2013 я так понимаю до последней гонки за титул боролись, и провалили подготовку к 2014... :rofl:

Короче, пока он был в должности и его никто не увольнял, он (с его слов) был меньше всех ответственнен за неудачи, а как только его уволили, он внезапно построил годное шасси, но гады почему-то не дали насладиться успехом. Если человек занимающий такую должность как "главный конструктор" делает такие заявления (работал меньше остальных, поэтому не виновен), то вопрос о справедливости его увольнения не может подвергаться хоть какому-то разумному сомнению.

Болид строится примерно 9...12 месяцев. Это если по плану без спешки и суеты. Провальный 2014 рано развязал руки скудерии. Вот и было время построить удачную машину 2015.

Так в чем неправ Николас? Или ты считаешь, что ведро было построено Ари, которой пришел в ноябре и Фетом который пришел 1 января?

Все нынешние успехи - это результаты работы прошлого года и прежде всего Фрая и Томбасиса, которые ушли в декабре, когда уже было объявлено, что болид 2015 готов. Скудерия заявила о готовности раньше всех.

Кстати, Эллисон не раз заявлял, что СФ-15Т не полностью его машина.

[sub]

Скажу по правде, что Кими способен оставить и фуры с носом ... то есть - долг платежом красен.

Не надо было с финном играть краплеными картишками - то верю, то не верю. Это совешенно лишнее, господа командофилы ... разве вы этого не понимаете?

Каким образом? Вторую строчку в КК отдаст? Вилы самоустранились от борьбы за нее.

[Vt12]

Скажу по правде, что Кими способен оставить и фуры с носом ... то есть - долг платежом красен.

Не надо было с финном играть краплеными картишками - то верю, то не верю. Это совешенно лишнее, господа командофилы ... разве вы этого не понимаете?

Да какая уже разница.

[Maranellogp]

Скажу по правде, что Кими способен оставить и фуры с носом ... то есть - долг платежом красен.

Не надо было с финном играть краплеными картишками - то верю, то не верю. Это совешенно лишнее, господа командофилы ... разве вы этого не понимаете?

Он уже оставил. Никто не ожидал от него таких результатов при переходе из Лотуса.

[Adam Rid]

Все нынешние успехи - это результаты работы прошлого года и прежде всего Фрая и Томбасиса, которые ушли в декабре, когда уже было объявлено, что болид 2015 готов. Скудерия заявила о готовности раньше всех.

Алонсо забыл добавить к строителям нынешнего самовоза Феррари.

[Adam Rid]



Hamilton: "Amo Monza e le Ferrari, ma soltanto..." #Gazzetta

[Adam Rid]

2017 год. За пятый титул в Феррари сражаются Феттель и Хэмилтон.

[Vinsant Vittoz]

Молитесь, чтобы РБ на Мерсы не перешли, а то совсем печально у вас будет.

Эт большой вопрос, кому молиться надо. По-моему, фаны Хэмилтона в этом больше заинтересованы. Сольется же репер в острой борьбе, как обычно.

[Ferdi]

судя по результатам не зря

Рано судить ещё. Чтобы было по результатам не зря, Феттель должен выиграть этот чемпионат. Или хотя бы приехать в Абу-Даби с шансами, что будет означать что Феррари ничего не потеряла от ухода Алонсо. На данный момент результаты Скудерии с Феттелем выглядят весьма посредственно - даже безрадостное, но привычное ранее второе место в ЛЗ выглядит недостижимым.

Болид строится примерно 9...12 месяцев. Это если по плану без спешки и суеты. Провальный 2014 рано развязал руки скудерии. Вот и было время построить удачную машину 2015.

Так в чем неправ Николас? Или ты считаешь, что ведро было построено Ари, которой пришел в ноябре и Фетом который пришел 1 января?

Все нынешние успехи - это результаты работы прошлого года и прежде всего Фрая и Томбасиса, которые ушли в декабре, когда уже было объявлено, что болид 2015 готов. Скудерия заявила о готовности раньше всех.

Кстати, Эллисон не раз заявлял, что СФ-15Т не полностью его машина.

Надо отдать должное - у Эллисона есть совесть, чтобы не приписывать себе чужие заслуги. В этом году Феррари едет на идеях Томбасиса, Фрая и Марморини.

Да ладно, кто такой Томбазис по сравнению, хотя бы, с Рори Бирном?! Уж прямо весь из себя второй после Ньюи... Ты еще "первый после Бога" скажи. :rofl:

И как раз таки, когда аэродинамика решала, ничего в Феррари Томбазис выдающегося не родил.

А сейчас и вовсе решает мотор, аэродинамика у Феррари в целом неплохая, и будь СУ (особенно всякие там мерзкие генераторы) на уровне Мерседеса, боролись бы на равных.

Я конечно имел в виду второе пришествие Николаса в Феррари, когда Бирн вышел из игры и уже тогда в аэродинамике лучше грека был только Ньюи. Да и в первый раз основным недостатком Томбасиса по сравнению с Бирном была его молодость. В общем Феррари заимела ещё одного сильного специалиста во врагах, жаждущих отомстить. Привет от Альдо Коста. Мерседесу наверное уже никто не нужен, а вот на месте Макларен я бы его взял.

Возможно аэродинамика SF15-T хороша, ведь её проектировал Томбасис, удивительно что тяги в передней подвески имени проклинаемого столько лет Фрая совсем не помешали, может и Пэт был не так уж плох?

[Ferdi]

2017 год. За пятый титул в Феррари сражаются Феттель и Хэмилтон.

А как же Козлевич Райкконен?

[Sergey_S]

Рано судить ещё. Чтобы было по результатам не зря, Феттель должен выиграть этот чемпионат. Или хотя бы приехать в Абу-Даби с шансами, что будет означать что Феррари ничего не потеряла от ухода Алонсо. На данный момент результаты Скудерии с Феттелем выглядят весьма посредственно - даже безрадостное, но привычное ранее второе место в ЛЗ выглядит недостижимым.

Надо отдать должное - у Эллисона есть совесть, чтобы не приписывать себе чужие заслуги. В этом году Феррари едет на идеях Томбасиса, Фрая и Марморини.

Я конечно имел в виду второе пришествие Николаса в Феррари, когда Бирн вышел из игры и уже тогда в аэродинамике лучше грека был только Ньюи. Да и в первый раз основным недостатком Томбасиса по сравнению с Бирном была его молодость. В общем Феррари заимела ещё одного сильного специалиста во врагах, жаждущих отомстить. Привет от Альдо Коста. Мерседесу наверное уже никто не нужен, а вот на месте Макларен я бы его взял.

Возможно аэродинамика SF15-T хороша, ведь её проектировал Томбасис, удивительно что тяги в передней подвески имени проклинаемого столько лет Фрая совсем не помешали, может и Пэт был не так уж плох?

Так что мешало этим двум "гениям" построить самовоз для грандэ Фернандо?

Ты уж определись. Либо они - гении, год за годом строили если не самовозы, то отличные машины, но Фернандо был не достаточно грандэ, чтобы на них взять титул, либо таки Фернандо - весь из себя такой грандэ, но эти два "гения" за 5 лет не родили вменяемого болида.

И не надо про прессинг и прочие особенности Феррари - в Ф1 везде свои особенности и проблемы, надо уметь их решать.

[First Lady]

https://lucacolajanni.wordpress.com/2015/08/31/an-interview-worth-of-reading/

[sub]

2017 год. За пятый титул в Феррари сражаются Феттель и Хэмилтон.

Эх, мечта..., тем более

Себастьян Феттель заявил, что его не волнует статус первого номера в Ferrari,

Но с атмосферой придется попрощаться, Хэм в поддавки не играет.

[Adam Rid]

А как же Козлевич Райкконен?

Будешь страдать без Кими в Феррари.

[Adam Rid]

Эх, мечта...,

Мечта - это о третьем титуле 10 лет.

Здесь вполне возможный вариант прихода Хэмилтона в Феррари.

[Spectore]

Мечта - это о третьем титуле 10 лет.

Здесь вполне возможный вариант прихода Хэмилтона в Феррари.

Хэмилтон для Феррари - это как Боттас, бездумная трата денег.