Sergey_S

В прошлом году не имело смысла из-за смены регламента. В этом году любое успешное обновление - это вклад в успех следующего сезона. Так что, жилы рвать следует, даже если в этом году догнать будет невозможно.

Все эти денежные дела от посторонних глаз скрыты. Но явно Вольфф имеет четкую цель - продвинуть Киминелли. Рискнул же, посадил неопытного парня сразу в Мерседес, без обкатки в одной из команд, получающих от него мотор. Значит, во-первых, он в Кими верит, во-вторых, ему нужен от него быстрый успех. Вольфф отдал на обкатку парня боевой сезон в основной команде, это дорогого стоит. Макса тоже тащили - поскорее в основную команду. Он был слишком молод, его сразу в РБР не посадили, но перевели при первой возможности, и сразу дали ему возможность для роста. Думаю, "папаша" Торгер об этом позаботится, чтобы рядом были психологи и иные прочие специалисты.

Личные амбиции Вольффа - это все про деньги. Он целенаправленно двигал Кими в Ф1, желая получить "своего Ферстаппена", и сейчас на этом поприще у него наметился успех. По мере успехов Тохи пойдет накачка и раскрутка в прессе, и к моменту завоевания титула будет настоящий ажиотаж. Тот же Макс - пример успешной раскрутки, и этот успех вполне себе измеряется деньгами.

Жора - просто "ещё один чемпион", при том не шибко интересный. Личность спорная, победа - самовозная. Короче, ничего интересного. И мерча продастся ниже среднего, и рекламных контрактов - на обычном уровне, и в другую команду задорого не продать. А Киминелли - "Самый молодой чемпион мира". Исторический рекорд привлечет больше внимания, больше продастся мерча, дороже рекламные контракты и их больше. А если случится выгодный трансфер, так и вовсе сумма отступных будет заоблачная. Например, одержимый идеей национальной итальянской команды Элкан за него заплатит больше, чем за Хэмилтона, и зарплату высокую положит, а Вольфф со всего этого навар поимеет, не в бюджет Мерседеса, а себе в карман.

Не обязательно топить. Достаточно дать команде указания сосредоточить усилия на поддержке Тохи - в плане обновлений, работы с настройками и т.д. И даже не подкопаешься - типа, Жора опытный, сам могЁт, а мелкому пацану помощь больших дядь требуется. Дело не только в личных предпочтениях Торгера. Самый молодой чемпион Ф1 - это бренд, это звучит и это отлично коммерциализируется и монетизируется. Жора - просто очередной водитель самовоза, и это с точки зрения бизнеса гораздо менее интересно. Может, просто, склероз и маразм рано настигли дедушку?))

Если никто из других команд угрожать не сможет, чемпионом станет тот, в чью пользу решит Торгер. А Торгер решит в пользу "сына".

Смешно. На самом деле, Монтеземоло просто выпер его из Феррари. Райкконена подписали до начала переговоров о продлении Шумахера, и дальше все это было попыткой сохранить хорошую мину при плохой игре.

Надеюсь, после этого жена Шумахера запретит жабе тоду входить в дом. "Друг", ага.

Там идея, вероятно, была здравая - Феррари, действительно, могла быть быстрой при правильных настройках. Только в расчетах оказалась фатальная ошибка, и оказалось, что подвеска не удерживает высоту дорожного просвета. Кто там накосячил - знают только в само Скудерии.

Не пойдет Стелла в Феррари. Зачем лезть в гадючник, имея работу в успешном высокопрофессиональнои коллективе.

В 2008 - уже нет. После разгона команды Тодта и ухода Брауна процесс реитальянизации Скудерии уже стал очевиден, и идти туда у иностранных спецов желания сильно поубавилось. К Брауну шли бы охотно, это да, но Брауна из Феррари ушли.

С чего бы Стелла решил в Феррари идти?

Если мотор даст хорошую прибавку мощности и трасса подходящая, то и хрен бы с ним, со штрафом. В худшем случае - 5-6 места, а если гонка сложится удачно, то и подиум зацепить можно. Зато в следующей гонке уже можно за победу зарубиться, если прибавка в мощности будет для этого достаточна.

С одной стороны, вроде как лучший ученик Ньюи. С другой стороны, в этом году у него получилось ведро. Но мы не знаем, из-за чего там конкретно проблемы. Может, в Феррари он и впишется в команду инженеров.

У арабов есть заводы синтетического топлива. Правда, сейчас они "немножко" подгорели.)) Но это же не навсегда... наверно.))