FMandFA Опубликовано 27.06.2013 16:53 Хочу сказать, что если Кими перейдёт всё-таки в Ред Булл, пара пилотов в Австрийской команде будет самой сильной в пелотоне. (получается как бы назло Феррари, Макларен, Мерседес...)Мерседес зря тут упомянут... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ed_die Опубликовано 27.06.2013 17:05 Весь сезон Фелипе этим и занимался, борясь с Катерхэмами. В то время как Марк ишачил на Себастьяна, отнимая очки у его главного конкурента. В том же Сильверстоуне например обогнал Ала и очки отобрал. Пока Феттель спал полсезона, на трассе таранил огурцов и ломал пенопластовые блоки... :lol: Потерю Уэббера вам ещё предстоит осознать. Веселье впереди :bigwink:У алоносфанов всегда такая логика?? я про Сильверстоун.."Марк побеждает в гонке-значит он ишачил на Себастьяна"..Мне всегда казалось что в гонках участвуют ради побед.А тут прямо откровения какие то..Ишачить на кого то, в моем понимании это самому откзаться от возможности победы, ради другого.За Марком я этого не замечал.А Масса с пломбой отличный пример , отказ от старта с более высокой позиции ради напарника,сам без возражений и смиренно.Марк конечно помогал Феттелю своими победами, но он их добывал для себя впервую очередь.Ты действительно не видишь разницу между Сильвером Марка и пломбой Массы в Остине? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jupp Опубликовано 27.06.2013 17:14 Мерседес зря тут упомянут...Посмотри статистику Фет + Рай против Хэм + Рос :bleh: Я также готов был поспорить, что текущий состав пилотов РБ сильнее, чем в других командах (как минимум из-за постоянных побед в КК, а Кими на месте Марка ещё больше усилит Ред Булл). Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexBloody Опубликовано 27.06.2013 17:14 У алоносфанов всегда такая логика?? я про Сильверстоун.."Марк побеждает в гонке-значит он ишачил на Себастьяна"..Мне всегда казалось что в гонках участвуют ради побед.А тут прямо откровения какие то..Ишачить на кого то, в моем понимании это самому откзаться от возможности победы, ради другого.За Марком я этого не замечал.А Масса с пломбой отличный пример , отказ от старта с более высокой позиции ради напарника,сам без возражений и смиренно.Марк конечно помогал Феттелю своими победами, но он их добывал для себя впервую очередь.Ты действительно не видишь разницу между Сильвером Марка и пломбой Массы в Остине?А какая разница? Это вы же тут аппелируете цыфрами, так вот отобранными очками Марк на голову выше Массы! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Ress Опубликовано 27.06.2013 17:15 Ты действительно не видишь разницу между Сильвером Марка и пломбой Массы в Остине?Вижу. Марк обогнал Алонсо в Сильвере. Отобрал очки. Не обогнал бы. Не стал бы Феттель чемпионом. Посчитай сколько раз Марк приехал впереди Алонсо в прошлом году и сколько очков отобрал, пока Масса бился во втором десятке не пойми с кем.Кстати о Массе... Сочувствую вам Говоря о своих шансах остаться в Ferrari в 2014 году, Фелипе заявил: «В ближайшие несколько месяцев я буду знать, какое будущее меня ждет. Безусловно, Red Bull Racing выиграла три последних чемпионских титула, так что свободная вакансия в этой команде – интересный вариант Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ed_die Опубликовано 27.06.2013 17:23 А какая разница? Это вы же тут аппелируете цыфрами, так вот отобранными очками Марк на голову выше Массы!Также Веббер на голову выше Массы с точки зрения отбора очков у напарника. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sarah Опубликовано 27.06.2013 18:02 Пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель рассказал о перспективе выступления в одной команде с Кими Райкконеном.«Думаю, что ни у кого не было бы проблем с Кими Райкконеном, как с напарником по команде. Разве что за исключением Серхио Переса (улыбается). Конечно я могу высказать свое мнение, но решение по моему будущему напарнику все равно будут принимать не я. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FMandFA Опубликовано 27.06.2013 18:06 Посмотри статистику Фет + Рай против Хэм + Рос :bleh: Я также готов был поспорить, что текущий состав пилотов РБ сильнее, чем в других командах (как минимум из-за постоянных побед в КК, а Кими на месте Марка ещё больше усилит Ред Булл).Ты говоришь о величине силы пар пилотов и тут же приплетаешь сюда такую вводную, как болид. Не очень то правильное сравнение. С таким же успехом можно сказать, что пара Хэмилтон - Шумахер( о боже) слабее одного Алонсо. upd: забыл добавить: "в 2012 году"Т.е. победа в КК - это заслуга именно пары пилотов? Тогда каким же большим позором был бы проигрыш РБ Феррари в прошлом году, когда последняя могла выиграть КК с ноунидовским Массой в начале сезона? Признал бы, что пара Алонсо - Масса была бы круче, чем Феттель - Уэббер?Ушёл далеко от темы. Так вот, думаю сейчас наилучше сбалансированная, наиболее сильная пара именно у Мерсы, т.к. они, при прочих равных, оба могут выдавать наилучший результат, в отличии от РБ, Феррари и Лотуса и уж тем более МакЛарена. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Charles Опубликовано 27.06.2013 18:11 Ты говоришь о величине силы пар пилотов и тут же приплетаешь сюда такую вводную, как болид. Не очень то правильное сравнение. Ага. А многие все еще пытаются убрать такую вводную как болид? Ну ну. Успехов. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FMandFA Опубликовано 27.06.2013 18:23 Ага. А многие все еще пытаются убрать такую вводную как болид? Ну ну. Успехов.Т.е. ты тоже считаешь силу пар пилотов только по очкам, не учитывая то, что как бы 80-90% этих очков добыто при помощи силы болида? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Addict Опубликовано 27.06.2013 18:26 80-90% этих очков добыто при помощи силы болида?73,856 процентов цифр берется из головы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Charles Опубликовано 27.06.2013 18:31 Т.е. ты тоже считаешь силу пар пилотов только по очкам, не учитывая то, что как бы 80-90% этих очков добыто при помощи силы болида?Я не занимаюсь идиотизмом, вроде того чтобы считать силу пар пилотов. Я согласен с Феттелем. Сейчас любой может быть сильнейшим в определенных условиях.UPD. Меня больше занимает как пилоты пытаются использовать свои сильные стороны, развивать слабые, работать с командой и инженерами, создавать команду чтобы в конце концов стать чемпионом.Вот некоторые собак приводят, че, молодцы. Некоторые бороду отрастили, ну не все же себя великого идеального пиарить, тоже метод. Поживем увидим кто будет прав. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Zurz Опубликовано 27.06.2013 18:37 73,856 процентов цифр берется из головы. Когда "с головы" - это ещё ничего, я бы даже скорее сказал, что с потолка. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Андрей Николаевич Опубликовано 27.06.2013 18:42 Интересные расклады сейчас складываются с напарником (возможным) - ни Райкконен, ни Вернь, ни Риккьярдо в жизни не согласятся на роль второго пилота при Феттеле... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FMandFA Опубликовано 27.06.2013 18:42 Я не занимаюсь идиотизмом, вроде того чтобы считать силу пар пилотов. Я согласен с Феттелем. Сейчас любой может быть сильнейшим в определенных условиях.UPD. Меня больше занимает как пилоты пытаются использовать свои сильные стороны, развивать слабые, работать с командой и инженерами, создавать команду чтобы в конце концов стать чемпионом.Вот некоторые собак приводят, че, молодцы. Некоторые бороду отрастили, ну не все же себя великого идеального пиарить, тоже метод. Поживем увидим кто будет прав.Я тоже не занимаюсь таким подсчётом, ибо бред. Я лишь, мягко говоря, недоумевал, как это товарищь Юпп (верно?) определил именно силу пилотов, без учёта сил болида? Когда "с головы" - это ещё ничего, я бы даже скорее сказал, что с потолка.Приведи свою цифру, порассуждаем кто откуда берёт. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olegass Опубликовано 27.06.2013 18:43 Так вот, я надеюсь, вы понимаете, что если Себастьян попробует провернуть с Кими то, что он сделал с Марком в Малайзии, то он немедленно окажется в отбойнике?Кими вполне адекватный чел и в Сэба в отбойник отправлять не будет, но в отличии от Марка, без сомнений, ответит незамедлительно и в разумных пределах.Т.е. я правильно понимаю, что если Кими вдруг ни с того ни с сего начнет обыгрывать Феттеля, вы отнесетесь к этому философски, без драмы и без апелляций в сторону команды?Как пример из свежего - в Монако он все-таки пошел на контакт с Пересом, хотя безусловно представлял себе, чем это может завершиться...По поводу первого: философски, без драм и аппеляций...По поводу второго: как пример из старого, Турция 2010......фэйковая "трехкратность" лопнет как мыльный пузырь.Fake в переводе означает подделка. Теперь попробуй обосновать, как это Сэб подделал все свои три титула?? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
olegass Опубликовано 27.06.2013 18:49 Т.е. ты тоже считаешь силу пар пилотов только по очкам, не учитывая то, что как бы 80-90% этих очков добыто при помощи силы болида?А ты считаешь это не так? Тогда посади пару обезьян в лучший болид и посмотрим чего они добьются. И зарплату платить не надо... Смешно, чес слово... Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sandro Опубликовано 27.06.2013 18:50 Тогда что вы здесь буденовцы делаете??? Вам своей темы мало??? Или достижения нашего недостойного трехкратного спать спокойно не дают??? Устное предупреждение по пункту 5.5. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Charles Опубликовано 27.06.2013 18:51 А ты считаешь это не так? Тогда посади пару обезьян в лучший болид и посмотрим чего они добьются. И зарплату платить не надо... Смешно, чес слово...У товарищей туго с логикой. Если они считают что от пилота ничего не зависит и все решает техника, то нечего трындеть о 120%, великом пилотаже и идеальном Алонсо.Но если они считают что мастерство что-то стоит, то надо признать что это мастерство есть и у соперников, особенно когда они выигрывают титул за титулом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FMandFA Опубликовано 27.06.2013 18:55 Т.е. ты тоже считаешь силу пар пилотов только по очкам, не учитывая то, что как бы 80-90% этих очков добыто при помощи силы болида?А ты считаешь это не так? Тогда посади пару обезьян в лучший болид и посмотрим чего они добьются. И зарплату платить не надо... Смешно, чес слово...Куда тебя унесло а.. Обезьяны. Повторю. В 2012 году Фернандо Алонсо(хорошо, добавим сюда Пика) завоевал один(вдвоём) больше очков, чем Шумахер и Хэмилтон. Это получается, что Алонсо (и Пик) круче Шумахера и Хэмилтона вместе взятых? Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Spectore Опубликовано 27.06.2013 19:02 На главной дали интервью Хорнера по поводу ухода Марка. И что-то Кристиан как-то холодновато об этом говорит. Что-то не ладно в Датском королевстве Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jacobs Опубликовано 27.06.2013 19:04 А ты считаешь это не так? Тогда посади пару обезьян в лучший болид и посмотрим чего они добьются. И зарплату платить не надо... Смешно, чес слово...Чес слово, зачем ты приплел каких-то обезьян? Ты вроде врослый человек, и должен понимать, что уровень пилотов в современном автоспорте настолько возрос, что до Ф1 доходят лишь лучшие из лучших. Те, которые пилотируют практически как автоматы. Усади их за руль одинаковых болидов (одинаково хорошо им подходящих), и они будут показывать практически идентичные времена на круге. С разницей в пределах одной-двух десятых секунды.Вот эти 0,1-0,2 с. разницы - это сейчас и есть та скоростная составляющая, которая отделяет чемпионов от нечемпионов. Т.е. если судить чисто по цифрам, там даже не 80-90% делает болид, а гораздо больше. Там, правда, еще много других факторов - умение работать с настройками, психологическая устойчивость, лидерские показатели. Но не суть. Суть в том, что за рулем отличного болида любой из гонщиков Ф1 сейчас способен стать чемпионом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jupp Опубликовано 27.06.2013 19:07 Куда тебя унесло а.. Обезьяны.Повторю. В 2012 году Фернандо Алонсо(хорошо, добавим сюда Пика) завоевал один(вдвоём) больше очков, чем Шумахер и Хэмилтон. Это получается, что Алонсо (и Пик) круче Шумахера и Хэмилтона вместе взятых?Не съезжай, речь как минимум шла о напарниках (причём здесь Алонсо с Пиком, Шумахер с Хэмом?)А вообще, ты, наверное, Райкконена с Феттелем вообще как топ-пилотов не воспринимаешь Куда им до Росберга Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
FMandFA Опубликовано 27.06.2013 19:09 Суть в том, что за рулем отличного болида любой из гонщиков Ф1 сейчас способен стать чемпионом.Сейчас тебе Марка в пример приведут, поэтому сразу:... за рулем отличного болида, хорошо подходящего к стилю пилотирования, любой из гонщиков Ф1 сейчас способен стать чемпионом. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Charles Опубликовано 27.06.2013 19:09 Те, которые пилотируют практически как автоматы. Усади их за руль одинаковых болидов (одинаково хорошо им подходящих), и они будут показывать практически идентичные времена на круге. С разницей в пределах одной-двух десятых секунды.Первые 10 кругов да. Но потом они заедут в боксы и попросят кое-что поменять в настройках. Опять выедут на трассу и расклад поменяется, разница уже будет 2-3 десятых. Потом они опять заедут в боксы, сьездят на базу, поработают с инженерами, покатаются на симуляторе. И когда снова вернутся на трассу у одних окажется ведро из которого они выжимают 120% но никак не могут победить, а другие будут привозить секунду в квале и уезжать в точку на самовозе. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах