Себастьян Феттель

[rommanoff]

По вашему изменив угол атаки переднего и заднего крыла, машина вдруг фундаментально иначе начнет работать? Вы абсолютно разные шасси пытаетесь уровнять при помощи двигателя. Здесь такая математика не работает.

Нет я отвечал на слова Чарльза: Преимущество получают машины с мощным мотором и максималкой!

То что у РБ другая концепция я понимаю!

[Stef]

Так что теперешняя резина не дает преимущество тем кто ее умеет беречь. Преимущество получают машины с мощным мотором и максималкой.

Во дела, дак зря хрт то ушла, сейчас брала бы подиумы и победы :rofl:

[Phobia]

Я отвечал на слова Чарльза: Преимущество получают машины с мощным мотором и максималкой!

Кстати по максималке Кэйтерем вроде не уступает особо РБ!

РБ9 - суммарно по 5 ГП - худший болид по максимальной скорости. Только в Австралии в топ десятке по этому показателю, во всех остальных в конце второго десятка.

[Orc]

Всех поборников честных гонок и борьбы колесо в колесо поздравляю с непростой, адекватной и самое главное - справедливой отрыжкой Матешица на Берни, Берни на Хэмбри, а Хэмбри на команды...

Большое спасибо!

Такого цирка не было давненько... В контексте новости от Берни: "Нам нужна была не такая резина..." очень контрастирует дальнейшее анонимное "Берни покинет свой пост в конце года".. Так сказать, последний реверанс в сторону трёхкратного с подачи Властелина Всея Финансовых Потоков современной Ф-1... А дальше хоть трава не расти - Сенна позади, Прост на одной ступеньке и выше только Фанхио с Шуми...

Будь моя воля - ничуть не сумлевавши собственными руками придушил бы этого старого маразматика.. Надоело..

Ну слава богу - Фет ни в чем не виноват. Виноват Берни, Матешиц и конечно же Хембри, что пошел на поводу.

[SERB]

...

Будь моя воля - ничуть не сумлевавши собственными руками придушил бы этого старого маразматика.. Надоело..

п.5.1 +1 балл

[PolePosition]

Что народ так волнуется. У нас с ними вроде статистика разная и способы её ведения тоже.

[Addict]

Интересные факты:

http://#.#.#/feature/5142/gran-pri-ispanii-lyubopytnaya-statistika

На Гран При Испании были зафиксированы (или повторены) три высших достижения за всю историю Ф1:

1) Себастьян Феттель в 56-й раз подряд избежал схода в результате аварии. Это позволило немцу сравняться с достижением своего земляка Ника Хайдфельда, который ни разу не выбыл из борьбы в результате столкновения на отрезке от Гран При Франции 2006 года до Гран При Италии 2009-го. В последний раз Феттель разбивал машину в памятной турецкой гонке три года назад. [Правда, с того времени у него было четыре схода из-за поломок].

После этого особо смешно читать фобские сказки про крашкида и нервничающего нестабильного Себа.

[Абвгд]

А красногвардейцам видимо что в лоб, что по лбу. В ихней альтернативной реальности Хэмбри такого не говорил и резина пахнет клубникой.

Резина, похожая структурой на использованный презерватив - не может пахнуть клубникой!!!

[Crimson]

Интересные факты:

http://autosport.com...naya-statistika

На Гран При Испании были зафиксированы (или повторены) три высших достижения за всю историю Ф1:

1) Себастьян Феттель в 56-й раз подряд избежал схода в результате аварии. Это позволило немцу сравняться с достижением своего земляка Ника Хайдфельда, который ни разу не выбыл из борьбы в результате столкновения на отрезке от Гран При Франции 2006 года до Гран При Италии 2009-го. В последний раз Феттель разбивал машину в памятной турецкой гонке три года назад. [Правда, с того времени у него было четыре схода из-за поломок].

После этого особо смешно читать фобские сказки про крашкида и нервничающего нестабильного Себа.

То есть то что Феттель не сходил после крашей в Бельгии 2010, Бразилии 2012, а продолжал ехать, испортив другим гонку, это конечно повод его реабилитировать, даа.

[MTM]

Крыло переднее Себ жахнул на поребрике :

[Могиканин]

То есть то что Феттель не сходил после крашей в Бельгии 2010, Бразилии 2012, а продолжал ехать, испортив другим гонку, это конечно повод его реабилитировать, даа.

Это просто мастерство. Ал в Сепанге тоже в этом убедился :bleh: ...

[MTM]

То есть то что Феттель не сходил после крашей в Бельгии 2010, Бразилии 2012, а продолжал ехать, испортив другим гонку, это конечно повод его реабилитировать, даа.

Там титул на кону был в 2012, а не место в команде, еси ты про Бруно. Не могу навскидку вспомнить, кому он гонку испортил. Не пинайте по голове только

[Sarah]

А тем временем в теме Себастьяна 700 страниц

[forzafonz]

Интересные факты:

http://autosport.com...naya-statistika

На Гран При Испании были зафиксированы (или повторены) три высших достижения за всю историю Ф1:

1) Себастьян Феттель в 56-й раз подряд избежал схода в результате аварии. Это позволило немцу сравняться с достижением своего земляка Ника Хайдфельда, который ни разу не выбыл из борьбы в результате столкновения на отрезке от Гран При Франции 2006 года до Гран При Италии 2009-го. В последний раз Феттель разбивал машину в памятной турецкой гонке три года назад. [Правда, с того времени у него было четыре схода из-за поломок].

После этого особо смешно читать фобские сказки про крашкида и нервничающего нестабильного Себа.

А Картикеян и прошлая Малайзия? Или это не считается( в том плане что он был таки классифицирован)?

[ЕВГА]

Такой ценой, лучше бы этих страниц было меньше. Огромная, чтоб не сказать "большая "часть к сожалению представляет из себя поток злобы, хамства и зависти к Себу. Небольшое количество тех. кто способен к нормальному спору просто тонет в этих волнах и, махнув рукой, уходит.

Спасибо afr за фотографии, без них в теме совсем нельзя было бы дышать. Так и тут кто-то не постеснялся это покритиковать.

[Могиканин]

Дык это очевидно. Любое изменение которое превращает гонки в гонки, а не бухгалтерию и доезжательство с экономией дает выгоду РБ (говорим РБ подразумеваем Феттель).

То есть все что стимулирует скорость и мастерство на руку РБ и Феттелю, и играет откровенно против Феррари и Алонсо.

Если бы нынешние резинки просто быстро теряли эффективность, то в принципе можно было бы все оставить как есть. В конце концов стратегии на гонки никто не отменял, и правильно планировать питы тоже надо. Но когда начинают ошметки систематически отлетать... Посмотрим, че там итальяшки сварят...

[Phobia]

А Картикеян и прошлая Малайзия? Или это не считается( в том плане что он был таки классифицирован)?

А Картикеян и прошлая Малайзия? Или это не считается( в том плане что он был таки классифицирован)?

Именно

http://ru.wikipedia....айзии_2012_года

[Timna]

Интересные факты:

В последний раз Феттель разбивал машину в памятной турецкой гонке три года назад. [Правда, с того времени у него было четыре схода из-за поломок].

После этого особо смешно читать фобские сказки про крашкида и нервничающего нестабильного Себа.

Смешно читать, как ты подзабыл, что спустя всего пяток гонок после той Турции Сэб продырявил бочину Баттону (за что и получил прозвище Крашкид), а после снова накосячил при обгоне слабой машины.

[William]

Если бы нынешние резинки просто быстро теряли эффективность, то в принципе можно было бы все оставить как есть. В конце концов стратегии на гонки никто не отменял, и правильно планировать питы тоже надо. Но когда начинают ошметки систематически отлетать... Посмотрим, че там итальяшки сварят...

Странно, почему это никого из РБ не беспокоило после Бахрейна, а сильно обеспокоило сразу после Барселоны? В Бахрейне ИМХО они даже были довольны этой резиной...

[Fleur]

Странно, почему это никого из РБ не беспокоило после Бахрейна, а сильно обеспокоило сразу после Барселоны? В Бахрейне ИМХО они даже были довольны этой резиной...

Вот, что было сказано после Бахрейна

http://www.f1news.ru...s/f1-84740.html

http://www.f1news.ru...s/f1-84847.html

[ЕВГА]

Странно, почему это никого из РБ не беспокоило после Бахрейна, а сильно обеспокоило сразу после Барселоны? В Бахрейне ИМХО они даже были довольны этой резиной...

За РБ не скажу, а вот болельщики после Бахрейна были вполне довольны, так как на трассе видели борьбу. Причем много. После Китая за голову схватились, налюбовавшись объездами и пропусками без сопротивления.

Но проколы у Массы и Поломка Хэма уже начинали настораживать.

А тут стало понятно, что Бахрейн - исключение, а разрушение шин в любой момент-правило.(Ди Реста)

[William]

За РБ не скажу, а вот болельщики после Бахрейна были вполне довольны, так как на трассе видели борьбу. Причем много. После Китая за голову схватились, налюбовавшись объездами и пропусками без сопротивления.

Но проколы у Массы и Поломка Хэма уже начинали настораживать.

А тут стало понятно, что Бахрейн - исключение, а разрушение шин в любой момент-правило.(Ди Реста)

Ну учитывая что Китай случился несколько раньше Бахрейна, резюмирую - если побеждает Фетель то шины хорошие и обгонов много и все хорошо, А если нет, то и регламент никуда не годится и шины - "сырые яйца".

[DrAndrey]

Говорим Феттель, подразумеваем РБ. Ну или Ньюи

Интересно, а говоря Марк Уэббер у тебя ассоциация с Ньюи возникает?

[Робинзон]

То есть то что Феттель не сходил после крашей в Бельгии 2010, Бразилии 2012, а продолжал ехать, испортив другим гонку, это конечно повод его реабилитировать, даа.

Позволь полюбопытствовать, где и каким образом Себ испортил гонку и кому в Бразилии 2012?

[Sense]

Ну учитывая что Китай случился несколько раньше Бахрейна, резюмирую - если побеждает Фетель то шины хорошие и обгонов много и все хорошо, А если нет, то и регламент никуда не годится и шины - "сырые яйца".

Выше ссылки выложены, где несмотря на победу, приведены негативные мнения Дитера Матешица и Кристиана Хорнера в отношении шин Pirelli.

А насчет нашего отношения к победам Себа - при минимуме отрицательных разгоров про резину, так разве ты огорчился победе Феррари?

PS. Неважно, говорим мы о шинах или нет, это не отменяет факта, что резина никуда не годится.