Виталий Петров. (13.09-12 - 20.07.13)

[scarlett]

Хорошо, если все взяли пример с того самого коментатора,который считает,что практика

это по сути гонка,то Педро де ля Росберг сегодня Петрова так и не догнал и тем более не обогнал.

[agatha]

пятница Vitaly Petrov (RUS) Caterham CT01

[Serge52]

а что же тогда с Ковой делать то? тут даже колесование очень гуманная мера за проигрыш Глоку

Как что делать? Вроде его в Феррари сватают, вторимассить?

а вообще смотреть надо ВНИМАТЕЛЬНО (или вообще смотреть), как на практиках ехали в Марусе и в Катере и все станет ясно. Но тебе ведь это не нужно... подвижник ты наш...

Зачем себя так утруждать? Достаточно посмотреть как приехали, этого достаточно.

[imaginary]

Кстати, я один заметил закономерность - в той команде, где оказывается Виталий, на болид забивают?

не, не думаю что они забили в этом году на болид.

Но что ожидаемые обновления к сильверстоуну, отодвинули нас дальше от торро россо, что долгожданное "мы ожидаем результат начиная с гп сингапура" поставили катер на один уровень с марусей.

Надеюсь парни фернандеса не готовят масштабных обновлений к гран-при сша, а то придётся бороться с Нараином, чего мой мозг явно не выдержит

[yima buku]

Все-таки воскресенье все расставит по своим местам

[tiger1313]

Кстати, я один заметил закономерность - в той команде, где оказывается Виталий, на болид забивают?

А вот ответь, ты считаешь машина в Катере прогрессирует?

[videoavtomat]

[Feanor62rus]

Виталик не выглядит недовольным, а значит надеемся на гонку. Думаю он опять ищет настройки с прицелом на нее. Если резина с красным ободком работает как надо лишь круг, то зачем делать ставку на на квалу и скорость на одном круге? Маруся сравнялась? Так даже лучше, глядишь будет борьба, а с ней чуть больше эфирного времени. Дело за "малым" - уделать четверых соперников в гонке, а Виталик это может! Не вешайте нос, друзья, у нас впереди еще немалая часть сезона, это еще не конец.

[Natali-k72]

Это что шутка?:

Виталий Петров показал 22-е время во второй сессии пятничных свободных заездов, но остался доволен прогрессом команды…

Виталий Петров: «Сегодня мы проделали большую работу над новыми передними и задними антикрыльями, подготовленными к Сингапуру, и балансом машины. Новинки позволили добиться прогресса, и я думаю, что мы движемся в верном направлении. Одним из ключевых факторов станут шины – состав SuperSoft терял эффективность уже после первого круга, так что это будет настоящий вызов».

с главной

[Serge52]

Это что шутка?:

Виталий Петров показал 22-е время во второй сессии пятничных свободных заездов, но остался доволен прогрессом команды…

Виталий Петров: «Сегодня мы проделали большую работу над новыми передними и задними антикрыльями, подготовленными к Сингапуру, и балансом машины. Новинки позволили добиться прогресса, и я думаю, что мы движемся в верном направлении. Одним из ключевых факторов станут шины – состав SuperSoft терял эффективность уже после первого круга, так что это будет настоящий вызов».

с главной

Нет, это троллинг

[someday]

Это что шутка?:

Виталий Петров показал 22-е время во второй сессии пятничных свободных заездов, но остался доволен прогрессом команды…

Виталий Петров: «Новинки позволили добиться прогресса, и я думаю, что мы движемся в верном направлении. Одним из ключевых факторов станут шины – состав SuperSoft терял эффективность уже после первого круга, так что это будет настоящий вызов».

Нет это не шутка. По выделенному - это я уже читаю и слышу практически перед каждым Гран При 2012 года.

[plat4]

Это что шутка?:

Виталий Петров показал 22-е время во второй сессии пятничных свободных заездов, но остался доволен прогрессом команды…

Виталий Петров: «Сегодня мы проделали большую работу над новыми передними и задними антикрыльями, подготовленными к Сингапуру, и балансом машины. Новинки позволили добиться прогресса,

с главной

Для того и практика, что бы прогресса добиваться. Не раз уже говорено, что пятница-для тестов. Никто не сообщает, сколько топлива у кого, гнал Петров или с прицелом на гонку снимал результаты. Воскресенье все расставит. Трасса сложная, даже Шумахер вспотел. Так что набираем пива, рыбы, садимся в воскресенье, и ждем.))) Похоже, квала мало что даст в итоговой расстановке, за исключением поула, наверное. Кими вон оптимизма не излучает...

[Aleliz]

Это что шутка?:

Виталий Петров показал 22-е время во второй сессии пятничных свободных заездов, но остался доволен прогрессом команды…

Виталий Петров: «Сегодня мы проделали большую работу над новыми передними и задними антикрыльями, подготовленными к Сингапуру, и балансом машины. Новинки позволили добиться прогресса, и я думаю, что мы движемся в верном направлении. Одним из ключевых факторов станут шины – состав SuperSoft терял эффективность уже после первого круга, так что это будет настоящий вызов».

с главной

Это не шутка, это результат кропотливой работы по тестированию новинок и поиску настроек. Неужели вы думаете, что Виталий не видел, что Маруся их опередила? Но раз он доволен, значит результат есть. А цыплят будем считать чуть позже...

[imaginary]

Это не шутка, это результат кропотливой работы по тестированию новинок и поиску настроек. Неужели вы думаете, что Виталий не видел, что Маруся их опередила? Но раз он доволен, значит результат есть. А цыплят будем считать чуть позже...

уверен подозреваю, что это просто корпоративная этика. Опережали Машку на полторы-две секунды, а теперь позади.

Не иначе новинки дали чересчур много прижимной силы, не едет машина, вот завтра они настройки найдут и сразу на две секунды оторвутся.

Цирк на конной тяге.

Извините.

ps как обычно буду рад ошибиться

[север]

Это что шутка?:

Виталий Петров показал 22-е время во второй сессии пятничных свободных заездов, но остался доволен прогрессом команды…

Виталий Петров: «Сегодня мы проделали большую работу над новыми передними и задними антикрыльями, подготовленными к Сингапуру, и балансом машины. Новинки позволили добиться прогресса, и я думаю, что мы движемся в верном направлении. Одним из ключевых факторов станут шины – состав SuperSoft терял эффективность уже после первого круга, так что это будет настоящий вызов».

с главной

Нет, это корпоротивная этика, скорее всего Петров уже знает, что в Катерхеме в 2013г его не будет, расстоватсься надо на хорошей ноте, не будет же он говорить, что машина откровенное ведро, а она действительно такая, и никакого прогресса нет и не будет.

[karabas]

Процесс работы так сказать на пятничных тренировках F1PitRadio @ F1PitRadio

Хейкки сообщил, "Сенна облажался на нашем "пикнике",

F1PitRadio @ F1PitRadio

Петров, на входе в Т14 перед торможением, переход на повышенную передачу с 6-го на 7-ю. Сказали, что он теряет время, делая это, и, чтобы оставался на 6 передаче

F1PitRadio @ F1PitRadio

Петров сообщает о недостаточной поворачиваемости, на выходе так плохо, что требуется меньше среднего угла возвращение к газу, чтобы не "врезаться в стену" на выходе

[Assert]

Подробное детальное сравнение сезонов Виталия и Хейкки -в дайджесте

http://forum.f1news....80#entry4582893

Нет Игорь, сравнение конечно отличное, и из него вполне очевидно, что Виталий по крайней мере не медленнее Ковы, но... Кетерхему по всей видимости нужна связка первый пилот+рента драйвер, и если Виталий рентой быть не готов, то методом исключение он становиться на место первого пилота. И тут вопрос не в том, потянет он или нет, уверен, что потянет, но нужно куда то девать Хейкки. Если он сам подевается куда нибудь, то Виталий вполне может остаться в Кетерхеме и без спонсорских денег, а если нет... чтобы его оставили на з.п, а Кове показали на дверь, преимущество должно быть решающим. Если бы в квалификациях счет был в обратную сторону, то да, можно было бы такой вариант рассмотреть, но и то... а когда почти полный паритет, преимущество за Ковой просто потому, что он там уже давно, и он не "первый Русский в Ф1" с непонятным менеджером. Так что, как это не странно, надо наедятся, что Кова найдет место в другой команде, иначе для Виталия без денег наступит finita la comedia. Ну может ещё Маруся приютит, ага...

[FMW]

Честно говоря не думал, что катер меня удивит, но он меня удивил.

Чем то не тем парни занимаются, особенно если вспомнить что двигатель у них рено, а не косворт..

Лично я ни капли не удивлен. Что тут говорить, если в гонке в Монце Пик отстал от катеров всего на 10 секунд! Это в храме скорости, без керса и с лажовым движком! А Глок еще после Спа говорил,что Монца доля них проходняк, а вот Сингапур они реально ждут. Ну и в очередной раз "обновления" Катерхэма себя круто показали

В общем все логично. Еще конечно не вечер, после квалы все станет окончательно понятно, но пока по всем признакам Марусся реально достала Катер. А если еще вспомнить, какие разные возможности были у команд с самого начала (бюджет и соответсвенно кадровый состав, пилоты, аэродинамическая труба и т.д.) и где они теперь, то становится совершенно ясно, что Катер провалился по полной...

Кстати, я один заметил закономерность - в той команде, где оказывается Виталий, на болид забивают?

Катэрхэм (Тим Лотус еще тогда) в 2011 забивали на болид. Они еще помнится самые первые построили болид на 2012 год.

Ну а про этот год еще нигде не всплывало, что они положили болт на развитие...

[sa5h@]

Ну а про этот год еще нигде не всплывало, что они положили болт на развитие...

Если Маруся с ними сравнялась сейчас, то им без вариантов надо что-то придумывать с машиной, оставлять ситуацию на самотёк и не развивать болид опасно, т.к. можно в итоге потерять призовые деньги за место в КК.

Вот чем хороша реальная конкуренция. Меньше пустой болтовни, больше дела.

[Юрич]

А вот ответь, ты считаешь машина в Катере прогрессирует?

Ответ будет короток - нет! А вот теперь ответь ты на мой вопрос, почему это так?

[smit22777]

Ответ будет короток - нет! А вот теперь ответь ты на мой вопрос, почему это так?

шо, опять Петров виноват?

[Defys]

Помню, когда Петров подписал контракт с Катерами, то я постил, мол пройдёт время, и его болелы начнут поливать Фернандеса с командой точно так же, как и Рено в своё время!

Петрофилы как всегда громко смеялись, и убеждали всех, что Катерхэм с приходом "гоночного гения", теперь навяжет борьбу даже Лотусу, который подписал "бездарных" пилотов, при этом выгнав непризнанный талант в лице Виталика, и Булье ещё не раз будет кусать локти)...ведь его команда теперь окончательно скиснет)

А тут вон оно как повернулось)...Подающий надежды в конце прошлого сезона Катерхэм - окончательно сдал. И снова вины Петрова - нет. Опять виновата машина, команда, стратеги...)))

Как же это знакомо уже)

А я ведь предупреждал: Петров в команде - жди беды.

[Login]

На Глока не смотрите, это его трасса.

[Assert]

А я ведь предупреждал: Петров в команде - жди беды.

Я правильно понял, что ты связываешь отсутствие прогресса Кетерхема с приходом туда Петрова?

[Defys]

Только кто поливает Фернандеса? Все с пониманием к нему относятся - "ничего личного - команде нужны деньги, но не быстрые пилоты". Сказано это было открыто и честно со стороны команды.

Странно, но почему то Хейкки из команды не хотят выгонять

Я правильно понял, что ты связываешь отсутствие прогресса Кетерхема с приходом туда Петрова?

Это очевидно же) Увольнение Трулли - было ошибочно.

В Катерхеме был отличный тандем быстрого пилота, умеющего воплотить инженерные идеи/задумки на трассе(Хейки), и опытного, умеющего направить инженеров в нужное русло(Ярно)....а теперь остался только быстрый....и деньги

Концовка прошлогодняя - явное тому подтверждение. Катер был одним из самых прогрессирующих коллективов.

Сам же Хейкки никогда с настройками не дружил, у него были вечно проблемы с этим в Маках даже, из-за чего он сливал всем кому не лень.

Поэтому развитие болида по большей части лежит на Петрове. И как видим - результат удручающий просто)