Общение болельщиков (беседка). Том 2

[Hokmun111]

Да вы, что совсем не понимаете разницу.?

Когда гонщик быстрее, и ему не дают обогнать (как Росбергу в этой гонке), - это одно, а когда напарник обгоняет, получив "незаконное" преимущество, - это другое.

Мух и Суп отделите... :)

А в чем разница? Хэмильтон был в режиме экономии Веббер был в режиме экономии

Росберг послушался команду Феттель победил...

гонка не заканчивается в первом повороте и не заканчивается включением режима экономии. И Феттель нам сегодня показал что спорт еще жив.

За что ему честь и хвала

[DmBIT]

... и ДРС в третьем повороте в Малайзии использовать нельзя. :D

Юрич! Кто там в Феррари облажался, что не заехали сменить передок?

Фернандо или команда? Твоё мнение.

Кстати старт был неплохим.

[Юрич]

Юрич! Кто там в Феррари облажался, что не заехали сменить передок?

Фернандо или команда? Твоё мнение.

Оба виноваты... А лажи никакой не было. Была ненужная бравада и риск. Ведь если бы срослось и крыло выдержало, то никто бы и не посмел упрекнуть

ни команду, ни гонщика. Алонсо не из тех, кто беспрекословно выполняет приказы (советы) мостика, в это раз решил попробовать.

Но это ни в коем случае не умоляет его вину, потому как в первую очередь он управляет болидом и должен был понять,

что подобная игра. могла закончиться так, как закончилась. Но это с одной стороны... С другой, не может не вызывать восхищения,

смелость команды (Алонсо/инженер/мостик), которая решилась на столь нестандартный ход. Бывает... :)

[gala]

Успехов. Я дал всего лишь совет. Это их дело, прислушаться к нему, или проигнорировать.

Простите за откровенность, но я не поняла совет. Можно как-нибудь доступнее? Желательно к теоретической части приложить планчик практической реализации поддержки Виталия.

[slipstrim]

А в чем разница? Хэмильтон был в режиме экономии Веббер был в режиме экономии

Росберг послушался команду Феттель победил...

гонка не заканчивается в первом повороте и не заканчивается включением режима экономии. И Феттель нам сегодня показал что спорт еще жив.

За что ему честь и хвала

Хэмилтон был в режиме экономии, потому что по-другому не мог ехать.

Уэбер ехал так по просьбе команды, - он мог ехать быстро.

Если не понятна разница, то дальше додумайте сами... :D

[imaginary]

А в чем разница? Хэмильтон был в режиме экономии Веббер был в режиме экономии

Росберг послушался команду Феттель победил...

гонка не заканчивается в первом повороте и не заканчивается включением режима экономии. И Феттель нам сегодня показал что спорт еще жив.

За что ему честь и хвала

да ты не понимаешь, если бы не предварительная договорённость, то Веббер бы и не переходил на режим экономии. И фиг бы сегодня Фетель выиграл.

Поступок его показывает, что он всё ещё визжащий ребёнок.

[aleks26]

Оба виноваты... А лажи никакой не было. Была ненужная бравада и риск. Ведь если бы срослось и крыло выдержало, то никто бы и не посмел упрекнуть

Это как раз всё понятно. Не понятно как вел бы себя Чарли. Заставили бы заехать для смены крыла, или "безопасность превыше всего" в данном случае не работает?

[AP-Racing]

о Чилтон лучший круг показал

[gunn_71]

А в чем разница? Хэмильтон был в режиме экономии Веббер был в режиме экономии

Росберг послушался команду Феттель победил...

гонка не заканчивается в первом повороте и не заканчивается включением режима экономии. И Феттель нам сегодня показал что спорт еще жив.

За что ему честь и хвала

вам показалось про спорт, ну и про феттеля.. он как то высадив Марка в турции во всем его же обвинил, и картикеян у него огурец... Фитиль простите недозревшая до больших призов неврастеничка, хоть и талантливый... ему машину как у Алонсо он залил бы слезами весь сепанг похлеще тропического ливня...

[Юрич]

Это как раз всё понятно. Не понятно как вел бы себя Чарли. Заставили бы заехать для смены крыла, или "безопасность превыше всего" в данном случае не работает?

А вот этого мы уже никогда не узнаем... Хотя, оторвись крыло где-нибудь в другом месте и останься болид на трассе,

а не за ее приделами, могли бы и штраф в виде потери позиций к следующей гонке выписать.

[Aleliz]

Нет. Неправильно. Тренд с дебилизацией уметь правильно использовать надо. "Эти" точно не способны.

"Эти" - это кто? Ты вот сейчас небрежно обозвал практически всех, кто пытается что-то делать в этой ветке.

А болельщики других пилотов, которые привозят баннеры на ГП способны? А болельщики Кубицы, которые возили баннеры на ГП способны? Или ими тоже руководят какие-то потусторонние силы?

А болельщики Петрова значит не способны? В России, к сожалению, не так много болельщиков, имеющих возможности ездить на ГП, тем более такие дальние. Сезон еще только начался. Чего сразу все охаивать? Все еще получится.

[gunn_71]

Оба виноваты... А лажи никакой не было. Была ненужная бравада и риск. Ведь если бы срослось и крыло выдержало, то никто бы и не посмел упрекнуть

ни команду, ни гонщика. Алонсо не из тех, кто беспрекословно выполняет приказы (советы) мостика, в это раз решил попробовать.

Но это ни в коем случае не умоляет его вину, потому как в первую очередь он управляет болидом и должен был понять,

что подобная игра. могла закончиться так, как закончилась. Но это с одной стороны... С другой, не может не вызывать восхищения,

смелость команды (Алонсо/инженер/мостик), которая решилась на столь нестандартный ход. Бывает... :)

это не бравада и риск, это идиотизм... :nono: это блондинка может позволить себе ехать на спустившем колесе километров 20, до монтажки, и потом просить починить его

[snowpark]

да ты не понимаешь, если бы не предварительная договорённость, то Веббер бы и не переходил на режим экономии. И фиг бы сегодня Фетель выиграл.

Поступок его показывает, что он всё ещё визжащий ребёнок.

Ты знаешь, я сейчас пересмотрел эпизод еще раз. Не могу сказать, что Себу там приказывали не лезть. Да и они боролись на трассе, и Себ прошел Марка. Хотя Марк сопротивлялся. Причем, когда Себ финишировал, то ему отрапортовали "гуд жоб".

[=AG=]

да ты не понимаешь, если бы не предварительная договорённость, то Веббер бы и не переходил на режим экономии. И фиг бы сегодня Фетель выиграл.

Поступок его показывает, что он всё ещё визжащий ребёнок.

Нет, дело в том, что это Феттель атаковал Уэббера.

Будь ситуация наоборот, все бы хвалили Марка - мол, есть боллсы у австралийца, ослушался командной тактики.

[snowpark]

Простите за откровенность, но я не поняла совет. Можно как-нибудь доступнее? Желательно к теоретической части приложить планчик практической реализации поддержки Виталия.

Я предельно доступно там объяснил свое мнение. Если все же непонятно выразился, то на счет чего у Вас возникли вопросы?

А насчет того, как надо сделать планчик, то я в этом участвовать пока не могу, т.к. считаю, что для этого рано.

ЗЫ Первая и вторая части моего поста не связаны друг с другом.

---------

"Эти" - это кто? Ты вот сейчас небрежно обозвал практически всех, кто пытается что-то делать в этой ветке.

А болельщики других пилотов, которые привозят баннеры на ГП способны? А болельщики Кубицы, которые возили баннеры на ГП способны? Или ими тоже руководят какие-то потусторонние силы?

А болельщики Петрова значит не способны? В России, к сожалению, не так много болельщиков, имеющих возможности ездить на ГП, тем более такие дальние. Сезон еще только начался. Чего сразу все охаивать? Все еще получится.

"Эти" - это не пренебрежительное отношение, а специфическое адресация послания. Я же не знаю, кто автор идеи, кто отвечает за нее, кто согласовывает. Все довольно запутанно. Поэтому такой способ у меня.

И мой пост не означает, что кто-то другой может. Болельщики Кубицы вообще, Вита на плакат поместили. Короче, никаких других я не имел виду. Я вообще за эталон могу брать совершенно другой случай, и даже тот, который никогда раньше не существовал,

[alexy5]

Оба виноваты... А лажи никакой не было. Была ненужная бравада и риск. Ведь если бы срослось и крыло выдержало, то никто бы и не посмел упрекнуть

ни команду, ни гонщика. Алонсо не из тех, кто беспрекословно выполняет приказы (советы) мостика, в это раз решил попробовать.

Но это ни в коем случае не умоляет его вину, потому как в первую очередь он управляет болидом и должен был понять,

что подобная игра. могла закончиться так, как закончилась. Но это с одной стороны... С другой, не может не вызывать восхищения,

смелость команды (Алонсо/инженер/мостик), которая решилась на столь нестандартный ход. Бывает... :)

моё мнение: решение было на 99% Алонсо , хотел схитрить как всегда за один заход поменять крыло и резину

[Hokmun111]

да ты не понимаешь, если бы не предварительная договорённость, то Веббер бы и не переходил на режим экономии. И фиг бы сегодня Фетель выиграл.

Поступок его показывает, что он всё ещё визжащий ребёнок.

да нет, это вы не понимаете, Вебберу и Феттелю приказала команда перейти в режим экономии. Вы интервью что ли совсем не читаете?

Веббера все устраивало - победа в кармане, вот он и разнылся после гонки. Феттель был быстрее вот и все, Веббер его сдерживал - это же явно было видно в трансляции

Еще раз - гонка не заканчивается после первого поворота или после приказа команды перейти в режим экономии.

Мне лично еще во времена оные это осточертело

Хорнер: Феттель и Уэббер никогда не были идеальной парой

Хорнер: После выезда Феттеля с пит-лейн Марк оказался впереди – они поборолись друг с другом, а потом мы выразили озабоченность состоянием шин, которые очень серьёзно изнашивались в этот и в прошлый уик-энд, сообщив гонщикам, что они должны сохранять свои позиции.

Себастьян проигнорировал этот приказ. Интересы гонщика разошлись с интересами команды. Он предпочёл бороться за семь очков, отделяющих второе место от победы, хотя для команды не было разницы в том, в каком порядке финишируют гонщики на первой и второй позиции, ведь это в любом случае приносило нам 43 очка.

[alexy5]

короче в мерсе команда виновата, а в ред булке Феттель

[imaginary]

Нет, дело в том, что это Феттель атаковал Уэббера.

Будь ситуация наоборот, все бы хвалили Марка - мол, есть боллсы у австралийца, ослушался командной тактики.

а так как обычно, на Марка наплевали, то в открытую сольют, то он по какой-то случайности стартовать нормально не может, о теперь, ну Феттель ослушался, не перешёл на режим экономиии..

да нет, это вы не понимаете, Вебберу и Феттелю приказала команда перейти в режим экономии. Вы интервью что ли совсем не читаете?

Читаю и Уэббер 2 раза уточнял, всё ли идёт по плану, ему сказали да, в результате. его тупо подставили. Сказали, парень успокойся, работаем по плану, в результате все секунды преимущества испарились

[Hokmun111]

Читаю и Уэббер 2 раза уточнял, всё ли идёт по плану, ему сказали да, в результате. его тупо подставили. Сказали, парень успокойся, работаем по плану, в результате все секунды преимущества испарились

Я и не спорю что его команда подставила. Просто мне не нравится что Веббер гонит на Феттеля. Пусть гонит на команду, ведь это она ему что-то обещала

Меня вообще эти режимы экономии и прочие договоренности из себя выводят.

И зря Росберг Хэмильтона не опередил, никакой он после этого не гонщик, нет у него воли к победе

[gala]

Я предельно доступно там объяснил свое мнение. Если все же непонятно выразился, то на счет чего у Вас возникли вопросы?

А насчет того, как надо сделать планчик, то я в этом участвовать пока не могу, т.к. считаю, что для этого рано.

ЗЫ Первая и вторая части моего поста не связаны друг с другом.

---------

Очевидно мы не поняли друг друга. Я под советом рассматривала Вашу фразу "Нет. Неправильно. Тренд с дебилизацией уметь правильно использовать надо. "Эти" точно не способны". Ожидала разъяснения, как можно использовать тренд с дебилизацией. Вы, как мне кажется, под советом имели ввиду неоказание поддержки Виталию до точной информации о разрыве с ОПК.

[jet]

Ты знаешь, я сейчас пересмотрел эпизод еще раз. Не могу сказать, что Себу там приказывали не лезть. Да и они боролись на трассе, и Себ прошел Марка. Хотя Марк сопротивлялся. Причем, когда Себ финишировал, то ему отрапортовали "гуд жоб".

Не только.Ему ещё сказали,что "...теперь ему надо будет всё объяснить".

[Юрич]

моё мнение: решение было на 99% Алонсо , хотел схитрить как всегда за один заход поменять крыло и резину

Не проводить пит-стоп Алонсо решил командный мостик "Феррари"

... но тем не менее, я не снимаю вины с Алонсо.

[VENDI]

Простите, а зачем тогда Вы пришли? Практических советов Вы давать не желаете. Позлорадствовать?

[user]

... но тем не менее, я не снимаю вины с Алонсо.

С новым лидером в Феррах! Рад за команду. :)