Обсуждение контракта и менеджмента

[Login]

Уже потеряли веру в Катер? Не рано ли?

Это пока команда для молодых или старых, пилотам в рассвете лет там делать нечего.

[ИльяS]

а где вы слышали, что бы менеджеры говорили о будущем своих пилотов вслух? ... наверняка идёт тихая подковерная возня среди команд о кадровом составе пилотов.... и считаю, что Виталий там не последний в обойме

[grot111]

В нынешнем сезоне Виталий Александрович получает опыт, которого у него не было: вести борьбу во второй половине пелетона. А о переходе можно будет говорить во время каникул. Уже многое станет ясным

Да еще в эту тему, посмотрите на Себа, в этом году часто не с первого ряда и что видим, что бороться в средине пелетона очень плохо получается. И он плывет в гонке, другое дело Шуми, с любого ряда может начинать гонку и результаты на лицо. Так что этот год для Петрова считаю очень полезным. А после каникул ситуация действительно может прояснится. А в принципе в прошлом году было интересней, когда ОК говорила в взахлеб об своих успехах в переговорах, а читать надо было наоборот, даже Петрова обложала дальше некуда. Посмотрим этот год, пока тишина с ее стороны, но работу видно.

[sa5h@]

Ключевое слово "пока"

Посмотрим на Валенсию и Сильвер. Потом посмотрим на динамику доработки машины во второй половине сезона.

Хейкки вчера открыто сказал, что под занавес чемпионата они будут стабильно финишировать впереди тех, кто сейчас пока ещё впереди них. Речь о ТР видимо. Если получится так сделать, то по-моему план на этот год можно считать выполненным, и от следующего мы вправе будем ожидать уже более существенных плодов.

Вопрос: Как вы оцениваете прогресс команды после семи гонок? Вы приближаетесь к соперникам?

Хейкки Ковалайнен:

Мы рассчитывали уже в начале сезона быть чуть ближе к основным соперникам - это не секрет. Зимой все так и выглядело, но в первых гонках ожидания не оправдались. Правда, с тех пор команда заметно прибавила, причем именно там, где нужно. Мы подготовили несколько перспективных новинок, однако прежде, чем строить прогнозы, необходимо посмотреть, как они проявят себя на трассе. Тем не менее, мы сделали заметный шаг вперед по сравнению с предыдущим сезоном и с начала года направляли свои усилия в правильное русло в расчете отыграть отставание. Посмотрим, насколько нам это удалось. Уверен, команде по силам такая задача – надеюсь, ближе к концу сезона мы будем финишировать стабильно впереди наших ближайших конкурентов.

[neeman]

Постил в теме Бруно его твит о работе Боттаса в FP1. И отметил, что как-то затихла тема о свободных практиках в Кэйтерэме. Похоже команда занимается только машиной и не собирается тратить совсем не лишние 1,5 часа на вкатывание молодых пилотов. Есть ли у кого какая-то информация по поводу первых практик в будущем?

[JinDevil]

В США наверно 100% остальное вилами по воде. А кого сменят кстати теперь тоже неизвестно.

[Login]

а где вы слышали, что бы менеджеры говорили о будущем своих пилотов вслух? ... наверняка идёт тихая подковерная возня среди команд о кадровом составе пилотов.... и считаю, что Виталий там не последний в обойме

Что бы было будущее нужны спонсоры.

Надо быть привлекательным для них.

Напарник вон птичек рекламирует.

[neeman]

В США наверно 100% остальное вилами по воде. А кого сменят кстати теперь тоже неизвестно.

В США вполне может быть. Но тема о замене как-то полностью выпала ,причем резко. Никаких упоминаний.Хотя и Гидо вроде поехал в ГП-2. Но ни слова о каких-либо заменах в первых свободных практиках.

[JinDevil]

В США вполне может быть. Но тема о замене как-то полностью выпала ,причем резко. Никаких упоминаний.Хотя и Гидо вроде поехал в ГП-2. Но ни слова о каких-либо заменах в первых свободных практиках.

Одновременно с вертолетами.

[jals]

Гидо поедет в практиках только после Монцы и окончания сезона в ГП2. Росси получит еще пару практик в ближ .время, немного удивлен, что этого не произошло в Валсении

[neeman]

Гидо поедет в практиках только после Монцы и окончания сезона в ГП2. Росси получит еще пару практик в ближ .время, немного удивлен, что этого не произошло в Валсении

Ладно, поживем-увидим. А пока:

vitalypetrovrus Good morning . All ready for FP1. 37 minutes ago by Vitaly Petrov

[ИльяS]

Что бы было будущее нужны спонсоры.

Надо быть привлекательным для них.

Напарник вон птичек рекламирует.

увы, но в России главный спонсор это ВВП

[Pic]

Оксана Косаченко, «Формула-1»: «В мировом автоспорте не так много русских названий»

Если мы не хотим ударить в грязь лицом, надо срочно формировать систему подготовки спортсменов, популяризировать автоспорт в СМИ, готовить судей и воспитывать сотрудников трасс. Кроме того, нужно помочь тем спортсменам, кто собственными усилиями уже достиг какого-то уровня, а также молодым ребятам. Большой бизнес мог бы помочь автоспорту. Это принесет дивиденды не только коммерческим компаниям, но и стране.

Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/06/22/focus/562949984158899

[Pic]

увы, но в России главный спонсор это ВВП

Касперский?

[GerK]

Посмотрим этот год, пока тишина с ее стороны, но работу видно.

Объяснитесь пожалуйста! Т.к. в вашем посте логическое противоречие!

[Feanor62rus]

Объяснитесь пожалуйста! Т.к. в вашем посте логическое противоречие!

Работа менеджера не кричать по сми каждый раз раскрывая свои планы, лишь бы болельщикам было спокойней. А работу ее видно как минимум в том, что она привела Перова в формулу, выбила таки место в катере, когда могли все потерять, и подтянула спонсора совсем недавно. Если по-вашему работа менеджера это крики по телеку о том, что завтра идем в феррари - то вы мимо.

[tatu]

Постил в теме Бруно его твит о работе Боттаса в FP1. И отметил, что как-то затихла тема о свободных практиках в Кэйтерэме. Похоже команда занимается только машиной и не собирается тратить совсем не лишние 1,5 часа на вкатывание молодых пилотов. Есть ли у кого какая-то информация по поводу первых практик в будущем?

Похоже, что так. Да и Кову удержать хотят, и Вит не лишний в свете сплетен о переходах.

[yima buku]

Как думается, при возможном массовом "переселении народов" команды будут учитывать "молодость-перспективность" вкупе с хорошим пакетом спонсорской поддержки.

[HunterV]

Если последующие уикэнды покажут прогресс Катерхэма, то я не против чтобы Виталий и следующий год провёл в перспективной команде.

З.Ы. Прогресс - это уверенный проход во второй сегмент квалификации и, при удачном стечении обстоятельств, борьба за очки..

[FMW]

Если последующие уикэнды покажут прогресс Катерхэма, то я не против чтобы Виталий и следующий год провёл в перспективной команде.

З.Ы. Прогресс - это уверенный проход во второй сегмент квалификации и, при удачном стечении обстоятельств, борьба за очки..

Если Катэрхэм начнет прогрессировать гигантскими темпами и достанет вдруг Торо Россо и прочих (хотя это мягко говоря весьма сомнительно, такие отрывы в секунду или сколько там не отыгрываются за такой короткий промежуток времени), то весь этот гигантский прогресс аукнется команде в 2013 году. Вон ФИ яркий пример. Короче при таких обстоятельствах ничего хорошо в Катэрхэме и в следующем году не будет. По крайней мере ни о каких очках можно даже и не мечтать...

[Try-man]

Если Катэрхэм начнет прогрессировать гигантскими темпами и достанет вдруг Торо Россо и прочих (хотя это мягко говоря весьма сомнительно, такие отрывы в секунду или сколько там не отыгрываются за такой короткий промежуток времени), то весь этот гигантский прогресс аукнется команде в 2013 году. Вон ФИ яркий пример. Короче при таких обстоятельствах ничего хорошо в Катэрхэме и в следующем году не будет. По крайней мере ни о каких очках можно даже и не мечтать...

Мну вам застрэлу Весь кайф обломал от возможного прогресса.

[Pic]

http://www.thenational.ae/sport/formula-one/jaime-alguersuari-is-tireless-about-future-options

Испанский гонщик Хайме Альгерсуари, не выступающий в сезоне-2012 ни в одном из чемпионатов, подтвердил, что в ноябре минувшего года получил предложение подписать контракт с "Лотусом", однако ответил отказом.

[yima buku]

По-видимому, в гонках с Испании всё заметнее будет проявлять себя фактор "массового переселения народов". Пилоты, желающие перехода в более топовую команду, будут стараться показать себя. Это может привести ко всякого рода инцидентам. А принимая во внимание, что пелетон теперь очень плотный, то результаты ошибок вырастут. Таким образом, для "Катерхема" появляется благоприятная ситуация.

Что же касается Виталия Александровича, то гонкой в Испании он показал себя очень хорошо, для возможного нового трудоустройства.

[blagay]

По-видимому, в гонках с Испании всё заметнее будет проявлять себя фактор "массового переселения народов". Пилоты, желающие перехода в более топовую команду, будут стараться показать себя. Это может привести ко всякого рода инцидентам. А принимая во внимание, что пелетон теперь очень плотный, то результаты ошибок вырастут. Таким образом, для "Катерхема" появляется благоприятная ситуация.

Что же касается Виталия Александровича, то гонкой в Испании он показал себя очень хорошо, для возможного нового трудоустройства.

Это Хейкки себя показывает хорошо для дальнейшего трудоустройства в топ команду( рвёт в квалах, про новинки-молчок,в основном нажимает на тех проблемы), а наша "простота" во всём винит себя.

[Финдар]

Это Хейкки себя показывает хорошо для дальнейшего трудоустройства в топ команду( рвёт в квалах, про новинки-молчок,в основном нажимает на тех проблемы), а наша "простота" во всём винит себя.

Не соглашусь с вами, иногда еще попадаются руководители которые "ведуться" на честность )))) Надеюсь в паддоке такие еще остались ))))