HRT F1 Team

[gustavus]

Да ладно, заслуга Хилла в этом подиуме - минимальна, всем известно, что там дело было в шинах. А вот огромная зарплата для чемпиона мира съела кусок из бюджета, который можно было потратить на доработку аэродинамики и достижение надежности. Может потом не пришлось бы сажать разнообразных Такаги и Бернольди, да и Ферстаппена выгонять накануне чемпионата. Тот же "рента" Диниц смотрелся очень хорошо на фоне Деймона в гонках.

Такаги - неплохой пилот. А Йоса выгнали с заменой на Френцена, так что это скорее плюс.

[Flying High]

Да ладно, заслуга Хилла в этом подиуме - минимальна, всем известно, что там дело было в шинах.

да ну что за бред! Деймон Диница на круг успел обогнать, который был на такой же машине и резине. И вообше на бриджах не одни эрроузы ездили

[ilovef1]

Да ладно, заслуга Хилла в этом подиуме - минимальна, всем известно, что там дело было в шинах. А вот огромная зарплата для чемпиона мира съела кусок из бюджета, который можно было потратить на доработку аэродинамики и достижение надежности. Может потом не пришлось бы сажать разнообразных Такаги и Бернольди, да и Ферстаппена выгонять накануне чемпионата. Тот же "рента" Диниц смотрелся очень хорошо на фоне Деймона в гонках.

Ну здравствуйте, конечно, никакой, ага. А Херес забыли почему-то, где Хилл проиграл тройке, показавшей одинаковое время, всего 0,058 секунды. Да и в некоторых других гонках хорошо ехал - на А1-Ринге едва очки не заработал. Не его вина, что машина была отстойная.

[ilovef1]

Жаль, конечно, что история ещё одной команды Ф1 подошла к концу. В длинном ряду тех, кто не сумел выжить в этом жестоком мире, появилась ещё одна строчка. Но меня скорее удивило, что они смогли продержаться целых три года.

[gvozdr]

Такаги - неплохой пилот. А Йоса выгнали с заменой на Френцена, так что это скорее плюс.

По чистой скорости этих пилотов может быть и плюс, хотя это не так и очевидно, а вот для имиджа команды очередной скандал вышел боком. Никаких новых спонсоров (на что надеялся Уокиншоу) Френтцен не привлек, зато Ферстаппен с адвокатами устроили знатный скандал. Ну, и неминуем был уход спонсоров поддерживавших Йоса (Lost boys, Chello и т.д.), как годом ранее вместе с Педро ушел Репсол.

ХРТ таких крупных просчетов не допускало. По крайней мере, обстоятельства сыграли в судьбе ХРТ бОльшую роль, чем действия руководства, в TWR Arrows все было наоборот. Ну, это на мой взгляд, вижу, что я в меньшинстве...)

[ORIS]

http://f1-ua.com/news/20306/

У Казахов, вроде как не было желания приобретать команду, им надо было пристроить своего пилота.

Судя по заметке, неплохо пристроили.

[Amibobus]

http://f1-ua.com/news/20306/

У Казахов, вроде как не было желания приобретать команду, им надо было пристроить своего пилота.

Судя по заметке, неплохо пристроили.

А Феррари с Маками знают что они заинтересованы в Джункадэлья? Прошу прощения за мой скептицизм но мне это больше напоминает 1 апрельскую шутку. Но если это правда то можно только порадоваться за первогоказахского пилота ф1.

[ORIS]

А Феррари с Маками знают что они заинтересованы в Джункадэлья? Прошу прощения за мой скептицизм но мне это больше напоминает 1 апрельскую шутку. Но если это правда то можно только порадоваться за первогоказахского пилота ф1.

Какой либо коментарий кроме заметки дать не могу, я склонялся что они заинтересованы в покупке команды.

Будущее покажет.

[Fixxxer89]

Но меня скорее удивило, что они смогли продержаться целых три года.

аналогично. В начале 2010 думал, что они сезон не доездят.

[rmps]

Посадят на тесты молодых пилотов, делов-то.

[Stef]

Похоже ф1 впереди ждут тяжелые времена, слухи что придут какие либо концерны, - бред, никто не придет, последних бы не растерять. А с таким подходом Берни и ФИА, команды с конца пелетона начнут повторять судьбу НРТ.

О да, конец ф1 близок, великая команда хрт покидает чемпионат. Через год никто не вспомнит что эта недокоманда вобще когда-то существовала.

[Flying High]

А Феррари с Маками знают что они заинтересованы в Джункадэлья? Прошу прощения за мой скептицизм но мне это больше напоминает 1 апрельскую шутку. Но если это правда то можно только порадоваться за первогоказахского пилота ф1.

В буржуйских источниках он как племяш шефа ХРТ проходит, полное имя Daniel Juncadella Pérez-Sala

[jurykovalev]

О да, конец ф1 близок, великая команда хрт покидает чемпионат. Через год никто не вспомнит что эта недокоманда вобще когда-то существовала.

Плохо даже не то что ХРТ уходит, а то что на их место никто не приходит. В 2009 заявок целая туча была (правда из серьёзных были в общем то только те что и попали). А так мы просто лишились 8,3% пелетона.

[rmps]

из серьёзных были в общем то только те что и попали.

Ещё был продрайв из интересных вариантов, но там своя эпопея.

[jurykovalev]

Ещё был продрайв из интересных вариантов, но там своя эпопея.

Это да, Ричардс всегда как-то быстро уходит. А жаль по-моему руководитель он что надо.

[///Mpower]

О да, конец ф1 близок, великая команда хрт покидает чемпионат. Через год никто не вспомнит что эта недокоманда вобще когда-то существовала.

Отряд не заметил потери бойца? Самое страшное не то, что HRT уходит, а то что на ее место некому придти.

Вопрос: Поговорим о будущем. Что бы вы хотели изменить?

Берни Экклстоун: Ничего. Надо понимать, что мы работаем в индустрии развлечений, и в этом году мы неплохо развлекали публику. Весь современный спорт – это шоу-бизнес, и у нас начнутся проблемы, если люди будут это забывать.

Зачем платить актерам второго плана, когда есть 3 суперзвезды (Ferrari, Mclaren, RedBul). Оставить эти 3 команды, а всех остальных на вольные хлеба...

[sauber11]

Очень обидно что исчезла такая замечательная команда , без неё формула1 будет уже другой бла-бла-бла печаль , печаль.

Вот о чем подумал , без ХРТ теперь будет 22 болида, это теперь правила квалы изменятся? Думаю ответ тут да, но по какой схеме

Q1 6

Q2 6

Q3 10

Или

Q1 7

Q2 7

Q3 8

Хотелось бы вторую схему , борьбы в квале стало бы побольше.

[Aficionado]

Очень обидно что исчезла такая замечательная команда , без неё формула1 будет уже другой бла-бла-бла печаль , печаль.

Вот о чем подумал , без ХРТ теперь будет 22 болида, это теперь правила квалы изменятся? Думаю ответ тут да, но по какой схеме

Q1 6

Q2 6

Q3 10

Или

Q1 7

Q2 7

Q3 8

Хотелось бы вторую схему , борьбы в квале стало бы побольше.

Было ж уже 22 машины, и даже 20. В Q3 каждый раз оставляли 10. Но да, 8 было бы интереснее.

[sa5h@]

Вот о чем подумал , без ХРТ теперь будет 22 болида, это теперь правила квалы изменятся? Думаю ответ тут да, но по какой схеме

Q1 6

Q2 6

Q3 10

Или

Q1 7

Q2 7

Q3 8

Хотелось бы вторую схему , борьбы в квале стало бы побольше.

Первую схему перевернуть наоборот, будет Армагедон в первом сегменте И никаких разогревочно-прогулочных катаний. Даёшь хардкор! ))

Сколько бы было эмоций и вскинутых рук из-за трафика. В плане зрелища широким массам наверняка понравилось бы.

[Fixxxer89]

Вот о чем подумал , без ХРТ теперь будет 22 болида, это теперь правила квалы изменятся? Думаю ответ тут да, но по какой схеме

Судя по предыдущему опыту, 6-6-10.

Чуть больше борьбы в Q1 (кроме 2 команд Ф-1,5 будут вылетать 2 пилота команд Ф-1), примерно такая же Q2, та же Q3.

[Mighty Punk]

Еще вариант

Q1 7

Q2 5

Q3 10

[PigleyWigley]

Чтобы не оффтопить, если вдруг кому интересно, то по весне, когда на сайте HRT открылась фан-зона, то там можно было вступить в фан-клуб команды, что я и сделал. Через пару месяцев пришло письмо в фирменном конверте, где лежала карта участника фан-клуба (я оказался всего лишь 545 участником ). В принципе участие в фан-клубе предполагало всякие интересные возможности, но до их реализации дело так и не дошло. Например, онлайн-магазин атрибутики так и остался в проекте, хотя где-то в Испании в обычных магазинах можно купить командную продукцию.

Кстати, фан-зона оказалась интересным проектом и помимо дежурных обоев для рабочего стола изначально были и небольшие превью каждого этапа с комментариями и фотографиями, а также два выпуска фирменного журнала в pdf, достаточно неплохого объёма и содержания (всё это пока доступно, так что кому интересно вперёд на сайт)

Из небольшого приветственного письма ясно, что амбиции и интерес к проекту у участников был неподдельным, жаль, что на практике так ничего и не получилось...

[Dreamtwister]

Честно говоря, не хочется верить, что HRT уже ушла. Как-то тихо они, спокойно. Раз и все.

[gvozdr]

Чтобы не оффтопить, если вдруг кому интересно, то по весне, когда на сайте HRT открылась фан-зона, то там можно было вступить в фан-клуб команды, что я и сделал. Через пару месяцев пришло письмо в фирменном конверте, где лежала карта участника фан-клуба (я оказался всего лишь 545 участником ). В принципе участие в фан-клубе предполагало всякие интересные возможности, но до их реализации дело так и не дошло. Например, онлайн-магазин атрибутики так и остался в проекте, хотя где-то в Испании в обычных магазинах можно купить командную продукцию.

Кстати, фан-зона оказалась интересным проектом и помимо дежурных обоев для рабочего стола изначально были и небольшие превью каждого этапа с комментариями и фотографиями, а также два выпуска фирменного журнала в pdf, достаточно неплохого объёма и содержания (всё это пока доступно, так что кому интересно вперёд на сайт)

Из небольшого приветственного письма ясно, что амбиции и интерес к проекту у участников был неподдельным, жаль, что на практике так ничего и не получилось...

Есть такая же, под номером 486... Регистрация в фан-зоне еще давала возможность направлять вопросы для пилотов и сотрудников команды. Там объявлялся сбор вопросов, а потом публиковались ответы на них, очень интересная рубрика была, жаль я так и не успел задать ни одного вопроса

[ORIS]

http://spam.spam/press_center/news/show/10839/3/

Вот так вот. Точку, в деле НРТ не так просто поставить.

Изменено 15.12.2012 12:38 пользователем ORIS