sauber11

Эммм, а разве Жак не выступает сейчас в формуле1 ?!?!? Кто тогда напарник Палмера в Заубере?

1) Эстебан опережал Росси 2 раза - 1 раз в формуле-бмв 2007, когда у Эстебана была сильнее команда (в 2008 в финале бмв, куда съехались пилоты со всех чемпионатов победил уже Росси). Койн не Андретти, но и Андретти не самовоз - 10\11\12\16 итоговые места из 20 постоянных пилотов в 2016... И второй раз в гп3 2010. Да, Эстебан отлично выступал тот сезон, но что после ? Росси в 2011 сражался с Вернем и Риккиардо в мировой серии и взял бронзу, Эстебан же занял 13 место в гп2 на АРТ. Да и 2009 сезон в формуле 3 он слил. Итого 2 успешных сезона на фоне неудачной в целом карьеры, за которую его и высмеивают. От 6-51 в 2013 и 0-29 в 2016 он никакими победами гипотетическими в Индикаре, Лемане или формуле-Е не отмоется. 2) Млин, а Эстебана бесплатно взяли.... За красивые брови и результаты на трассе. Одна рента сменила другую.

Эстебан снова слился в квале - 0.5 секунд в первой группе и 0.8 во второй проиграл Хюлькенбергу - слив в 0.8 напарнику это не уровень пилота формулы1. Правда в гонках мексиканец побыстрее , но его квалы это :facepalm:

Кубица протестирует кольцевую машину Citroen для WTCC http://motor.ru/news/2013/06/25/kubicacitrowtcc/

Я писал обзор гонки Заубер в теме Ичибан. Эстебан в гонке был неплох , но очков не набрал хотя мог. Более того отдали очко своим прямым пока что соперникам, так что нора тёмная , да , но отмываться мне не от чего ) Тем более впереди Монако, посмотрим как Эстебан будет уворачиваться от стен там ) Год назад другой , более талантливый мексиканец не сумел. ;) ссылка на обзор http://forum.f1news.ru/index.php?/topic/68600-ichiban-club-%d0%bc%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d0%b3%d0%be%d0%b4-2013/#entry5196404

Это все сказки для бедных , что он занял 3 место в гп2 , ему пора было в ф1. Во-первых ему повезло с третьим местом, во-вторых он допускал много ошибок на трассе , а это не тоже самое ,что если бы болид команды не тянул или пилоту не хватало чуть-чуть до победы, но были регулярные подиумы. Он лажал через гонку. Возьмем для сравнения Пастора . В свой второй сезон в гп2 он занял 5 место всего в 4 очках от серебра , никто не сказал "Если бы он не заглох с поула в барселоне он стал бы вице-чемпионом , ему пора в формулу1". Он откатал в гп2 4 сезона пока не взял титул. Такая же судьба ждала Гуттьереза, но он ( а точнее его спонсоры) её обманул. Дело не в скорости Гуттьереза , он очень быстрый пилот и уступает Хюльку самую малость ( Перес в 2011 столько же уступал Кобаяши). Дело в его приключениях на трассе. По приколу возьмем гонку завтра , кто-нибудь верит что он доедет в 1-3 позициях позади напарника уступив менее 20 секунд? Даже не так, кто-нибудь верит что завтра у него не будет разворота на трассе ( особенно если пойдет обещанный дождь) , авария, вылет в гравий. Сможет ли он удержаться от сюрпризов? Я в это не верю. Вот именно что ПОВОД !!! Сейчас , когда вся формула1 укладывается в 2 секунды и обычный ранее проигрыш 0.3-0.4 секунды с круга это 5-6 позиций на старте ( а не 1-2 как в начало 2000) нельзя приходить неподготовленным.

https://twitter.com/OfficialMinis

Очень обидно что исчезла такая замечательная команда , без неё формула1 будет уже другой бла-бла-бла печаль , печаль. Вот о чем подумал , без ХРТ теперь будет 22 болида, это теперь правила квалы изменятся? Думаю ответ тут да, но по какой схеме Q1 6 Q2 6 Q3 10 Или Q1 7 Q2 7 Q3 8 Хотелось бы вторую схему , борьбы в квале стало бы побольше.

Не забыл , просто титулы на 140 сильных машинках не так много значат, к тому же гп3 я наблюдал своими глазами и видел как он хорош. Если бы он сразу после сезона в гп3 как Боттас свалил бы в формулу1 может быть и прохляло , но два сезона в гп2 лишь подтвердили, что это все тот же "весьма обычный" пилот из формулы3. Чеко в гп2 был очень хорош в отличии от Гуттьереза. Перес с первых гонок гп2 боролся за подиумы и победы(гп2 азия, кстати боролся на равных, точнее уступал самую малость Хюлькенбергу и сходу превосходил опытного напарника Петрова), первый сезон в гп2 набрал 22 очка на середняке против 15 очков в первый сезон Эстебана, но уже в топ-команде. На второй сезон Перес до последних гонок боролся с Мальдонадо, одержав 5 побед на 10 этапах. Эстебан же на свой второй сезон взял 3 победы на 12 этапах ( причем 1 или две на него случайно упали). В борьбе за титул и близко не участвовал. Конечно сейчас все пишут "Эстебан занял 3 место , Перес 2. Одно и тоже". Хотя серебро Переса имеет легкий запах золота, тогда как бронза Гуттьереза воняет 5 местом в чемпионате. Кобаяши это да , но под японца можно любого пилота подогнать . Типа если он смог с 16 место в гп2 достойно выступить в формуле1, то и вписать нужно имя и фамилию пилота выступит достойно. Эстебан конечно не виноват, выпал шанс и он его берет. Слим тоже молодец, в 2014 дебютировать бы никто не дал под новый регламент и он протолкнул своего когда нужно. Просто мексиканцу будет очень тяжело, Халк опытнее и намного быстрее Кобаяши 2011, сам Эстебан13 недотягивает до уровня Перес11. Без шансов. А жалеть его и желать ему удачи не буду, т.к. он дебютирует не в Маруси или ХРТ как он того заслуживает, а сразу в Заубере. Мы же не жалеем детей миллионеров, которые покупают себе первой машиной ламборджини в 18 лет и разбивают её в хлам на вторую поездку.

Чаго такой нитирпеливый, па дожди 1 гонку до конца сизона. Он пака исчо ни аснавной пилот ф1 афицыальна !!!!одинодинодин Их борьбой Борьба там будет как у молодой хрупкой девочки в тёмном подъезде и напавшим на неё здоровым мужиком-насильником. Первые 5 секунд подобие борьбы, остальное время изнасилование. Если он напарнику Бианки сливал, то какие у него шансы против более быстрого Хюлькенберга с 2 сезонами за плечами. Будет разгром! 2009 формула 3 1 Jules Bianchi ART 114 3 Valtteri Bottas ART 62 9 Esteban Gutiérrez ART 26 2011 гп2 3 Jules Bianchi ART 53 13 Esteban Gutiérrez ART 15 Кроме очень сильного чемпионского 2010 сезона в гп3 у Гуттьереза больше нечего нет, для формулы1 этого маловато. Он не потянет не только уровень Хюлькенберга, но и Боттаса( а ведь он будет одним из основных конкурентом\ориентиром, тоже дебютант за команду-середняк). Будет некое подобие "борьбы" Петрова с Кубицей в 2010, даже еще хуже.

Карикатура итальянского онлайн-журнала в поддержку Трулли.

Интервью Ярно Трулли RaiSport на итальянском. Залили час назад , думаю в этой теме еще не было.

Приподниму тему. Перечислю тех, о ком собираюсь сделать более полные заметки ( как минимум про первого из списка) до конца года . Индонезиец Рио Харьянто (22 January 1993) - чемпион азиатской ф-бмв 2009 , 5 \ 7 итоговые в гп3 в 2010\2011 за Манор\Вирджин, тесты за последнюю в формуле1 в 2010, победа на этапе в АутоГп. Вскоре планирует подписать двухлетний контракт на выстуление в гп2 и в 2014 дебютировать в формуле1 , национальная нефтянная компания за спиной. Француз Шарль Пик ( 15 February 1990) - третий в мировой серии рено 2009 , четвертый с отставанием в 2 очка от серебра в гп2 2011. Пилот, который в 2007-2009 выглядел чуть сильнее Хайме Альгуэрсуари, который уже второй год катается в формуле1. Шарля крышует Флавио Бриаторе и по слухам француз готовится к дебюту в формуле1. Учитывая связи с рено возможно направится в Хиспанию вместе с двигателями рено. Также интересны следующие пилоты: Голландец Робин Фрейнс ( 7 August 1991) - интересен тем, что второй год подряд становится чемпионом, в прошлом году европейской ф-бмв, в этом году еврокубка ф-рено 2.0 Хотя сражается против более молодых и богатых пилотов ( в этом году побил Сайнца и Квята, которые на 3 года младше) , тем не менее титул и чек на 500.000 евро на продолжение карьеры в мировой серии рено резко меняют дело. Голландец Найджел Мелькер (25 January 1991) - бронза в гп3 и победы в формуле3 , при поддержке мерседеса готовится к дебюту в гп2 . Швейцарец Нико Мюллер (25 February 1992) - 3 и 4 места в гп3 в 2010\2011. Весьма быстрый пилот. Англичанин Эдриан Квайфе-Хоббс (3 February 1991) пятый в гп3 , тест-пилот Маруси. Француз Брэндон Майзано ( 24 june 1993) - чемпион ф-абарт 2010 , протеже Николя Тодта и феррари . В данный момент идёт на 2 месте в итальянской ф3. Ну и более взрослые и именитые пилоты. Канадец Роберт Уиккенс (13 March 1989) - перед последним этапом в мировой серии рено лидирует в чемпионате , тест-пилот Маруси. Возможно дебютирует за команду в следующем или даже этом сезоне. Итальянец Мирко Бортолотти ( 10 January 1990) - без 5 минут досрочный чемпион формулы 2 . Получит в качестве приза тесты за Уилльямс , что станет его третьей командой в формуле1. Ранее были феррари за чемпионский титул в итальянской ф3 и торо россо в бытность протеже ред булла.

Он иконку небольшую ( кажется девы Марии) под рулем где-то цепляет и еще цепочку с большим крестиком постоянно на шее носит. Видел давно в передаче какой-то. Кстати после окончания сезона 2008 он проехал гонку в ф-мастер в имоле за трайдент и занял 3 и 7 место ( и еще кажется в практике был быстрейшим в дождь, давно было). Ну а о его перспективах сложно судить, все так быстро меняется. В 2009 Боттас его опередил в ф3, сейчас финн нигде в гп3 , которую год назад Эстебан уверенно выиграл. Меняются шины,болиды,серии - как попадет в настройки с новой техникой. Мб наберется опыта в 2011 и всех порвет в 2012 ( особенно если перейдет в Аддакс или АРТ прибавит). А мб сольет 2012 и пропадет как Дюран и Санчез-Лопез. К тому же звезда Переса раскручивается ,что не играет на руку Эстебану. Поживем-увидим.

Эрроуз 2002 года является моим самым любимым болидом в формуле1, жаль не закончили сезон тогда. Светлой памяти Тому.