yooogurt

Должен был, но перенесли. Или его уже утвердили и можно почитать? чет не видел такого.

А смысл им не продлять? У них все прекрасно, и второй пилот с амбициями им не нужен, только вторикелло.

То что это сложно, это не повод сливать 2 сезона. Тем более работа по исправлению болида кипит. Я чет более чем уверен, что жопа будет не долгая, и исправят болид (вопрос только на сколько хорошо?), так как квала в дождь показала, что проблема далеко не в двигателе. Тем более на какую перспективу работать если регламент 2022 ещё не принят? его ещё поменять могут вдоль и поперек)

Ну фиг его знает. Бриаторе посоветовал «Феррари» пожертвовать не только нынешним сезоном, но и следующим «Команде не хватает лидера. Там много молодых людей, допущено много ошибок. После ди Монтедземоло они творили ерунду. Нужно понимать Формулу-1. Стоило подождать с объявлением насчёт пилотов. Ты можешь иметь опцион на гонщика, но я бы не стал ничего решать после одной или двух гонок: нужен был мотивированный Феттель. Ну а если машина очень медленная, то проблема не только в пилоте. На месте Бинотто я бы бросил этот год, так же как и следующий, и думал о развитии машины на сезон-2022 с новыми правилами. Я бы ни на секунду не сомневался в таком решении», — приводит слова Бриаторе Tuttosport.

Тут по хорошему надо узнать сколько гонок будет в сезоне, а то таким макаром можно совсем в просак попасть) Владелец команды «Рейсинг Пойнт» Лоуренс Стролл провёл переговоры с Себастьяном Феттелем, утверждает Motorsport-Total. Функционер пригласил четырёхкратного чемпиона мира в свой загородный дом, который находится в Гштаде (Швейцария), там он предложил действующему пилоту «Феррари» проект контракта с «Астон Мартин», именно такое название со следующего сезона будет носить «Рейсинг Пойнт». Как сообщают немецкие журналисты, Феттель ознакомился с предложением, но пока не подписал договор.

Или просто заплати кому надо

В первый уикенд да. А во второй не понятно, как я понял они на гонку практически все практики работали: тестировали много разных настроек и тому подобного. Ну а что из этого вышло узнать не удалось, увы(

Если бы не лишний год впереди, то да. А так, хотя бы вернуться в топ2-3 стоит, полтора года позора это таки перебор. + пускай работают с аэродинамикой, больше знать будут к новому регламенту, знания это всегда плюс. Я к тому что лучше уж обосраться сейчас и понять как это исправить, чем такое бы случилось в 2022.

Читал ещё, что аэродинамический блок возникает из-за системы охлаждения. Выход горячего воздуха с боковых сторон может оказаться не настолько эффективен, насколько Ferrari требуется, чтобы дышать свободно. Уже на прошедшем этапе мы увидели увеличение вентиляционных отверстий в сравнении с предыдущей неделей. Но в Венгрии радиаторы будут расположены иначе, и не исключено, что часть из них вернется в район силовой установки. Логично также предположить, что привязанный к ДВС выхлоп перестроят так, чтобы выброс шел по более широкому вентиляционному каналу и с большей скоростью.

Но тогда сезон докатывали и толком гонка ничего не решала "Ну столкнулись и столкнулись" (с) А щя эти данные нужны были кровь из носа, и вообще пофиг на каком бы месте пилоты в итоге приехали.

Кста бывший наш боец симулятора Квят верит что скоро все поправят. «Если честно, я с удовольствием вспоминаю время в Ferrari, – сказал россиянин. – У меня там был спокойный год, мы вместе работали над машиной. Что тогда меня впечатлило, так это их способность исправить ситуацию в кратчайшие сроки. У них была сильная машина в том году, но сезон начался не слишком здорово. Меня поразило, как быстро они смогли прибавить. У них был очень сильный отдел развития машины. От одного теста к другому мы делали большие шаги вперед. Все функционировало очень здорово. Вся команда работала сообща. Честно говоря, я не знаю, что идет не так сейчас. С тех пор, как я там работал, уже прошло какое-то время, а в Формуле 1 все очень быстро меняется. Но мне нравится эта команда: у них есть страсть, у них есть ресурсы, у них сильные инженеры. Да, сейчас они столкнулись с проблемами, но я думаю, это может быстро измениться. Если они будут продолжать работать, будут смотреть вперед, привозить обновления, то быстро вернут себе форму».

Бинотто признал, что «Феррари» могла допустить ошибку в базовом концепте болида 2020 года «Найти выход из сложившейся ситуации – нетривиальная задача. Мы должны понять природу проблемы, чтобы начать прогрессировать. Она может быть связана с базовой концепцией, которая лежит в основе проекта болида. Поэтому самое важное на данный момент – быть внимательными и анализировать каждую деталь с разных точек зрения»

Фигово, что новинки в воскресенье не потестили в гонке, расклад то идеальный был, трасса та же самая. Очень много полезной инфы не было получено.

Не вариант, сразу расистом заклеймят. Только как Альфа грамотно посылать лесом, не более.

Знаешь что самое интересное? После того как наш "особенный" станет восьмикратным, он никуда из формулы не уйдет, даже больше начнет свое мнение продвигать. И если тренды на этих негров останутся, то текущая жесть там покажется цветочками по сравнению с тем что будет.

Когда платят и не надо все объяснять, особенно когда дело касается мерсов.

Спасибо "особенному" за это)

Альфа уже ответила: «Альфа Ромео» полностью привержена принципам равенства и инклюзивности, а также борьбе спорта за прекращение расизма и дискриминации в любой форме. Мы гордимся, что являемся мультикультурной организацией. Пилоты команды Кими Райкконен и Антонио Джовинацци решили встать рядом со своими коллегами, чтобы подчеркнуть, что расизм и дискриминация не имеют места в нашем спорте, обществе и мире. Они выразят антирасистское послание нашей команды, надев футболки с надписью «Стоп расизм» на стартовой решётке Гран-при Штирии. Кими и Антонио, участвуя в этом моменте, организованном Ассоциацией гонщиков Гран-при перед гонкой, будут свободны в том, как ещё выражать свою поддержку. Они могут делать это так, как им наиболее комфортно — исходя из их культуры и представлений", — гласит заявление «Альфа Ромео».

Хэмилтон заявил, что «Феррари» и другие команды делают слишком мало для борьбы с расизмом «Думаю, что в итоге Формула-1 сделала шаг вперёд, но они могут сделать гораздо больше. Я сказал во время видеоконференции в Zoom, что в тот момент, когда Формула-1 вышла вперёд и сказала, что она против расизма, „Мерседес“ сделал то же самое. Но другие команды никак на это не отреагировали. Пока мы могли видеть, как механики „Ред Булл“ преклоняют на колени, и, думаю, это здорово. Но если посмотреть, например, на „Феррари“, в которой работают тысячи людей, я не слышал ничего о том, считает ли „Феррари“ себя ответственной за происходящее и собираются ли они что-то делать для своего будущего. Нам нужно, чтобы ФИА и Формула-1 вели за собой более активно и говорили командам о том, что нужно сплотиться. Многие люди не знают, в чём проблема. Многие её просто отрицают. Это и была причина, по которой я собрал специальную комиссию. У каждого своё мнение, но я хочу докопаться до сути. Наша цель — искоренить проблему» Негрумулату корона совсем не жмет походу.

Вово, тут можно направить "гнев" своих болельщиков (коих в разы больше чем у рено, а скорей всего и на порядки) в нужное русло, что лучше других вариантов может помочь охреневших читеров наказать.

При желании эти активы можно перенести в другие серии и толком не потеряв денег. На туже ляферрари в wec (там уже и так много работы с этим гиперкаром провели на примере ffx k и ffx k evo). Но думается что на новый регламент они таки надеются, может щя рли решили пожертвовать сезоном (позже оказалось двумя) потестировав всякие разные наработки. Не в плане стать вилками №2 если что, а плане начать тестировать все возможные варианты по максимуму. зы. помяни мои слова: мы ещё дадим жару в этом сезоне, в хорошем смысле слова, я в этом уверен. зыы. А тем временем: ФИА опечатала воздухозаборники «Рейсинг Пойнт» и сравнит их с прошлогодним «Мерседесом» Протест команды «Рено» на болиды «Рейсинг Пойнт» был признан допустимым, Международная автомобильная федерация запросила часть деталей у «Мерседеса», чтобы сравнить их с аналогичными на болидах «Рейсинг Пойнт».

Но пока денег нам в этом году не очень то много светит, надеюсь ситуацию таки исправят.

Больше удивляет наше молчание чем маков, на самом деле.

Ещё от гонки зависит, начинай он с прошлой Австрии, по любому бы другое мнение было.