yooogurt

Ну да, это Маси своим решением закрашил Латифи в стену

Болид то одинаковый был, т.е. то что Карлос отставал от Тапка это как минимум не доработка Карлос. + вон Башмаков говорит, что быки опять болид под Тапка построили: мол у Перца та же самая проблема то и в прошлом году - не стабильность на входе в повороты и он от этого очень сильно страдает. Так что навряд ли Перец показатель.

Потому что болид позволял уезжать от Тапка, а Карлос его даже догнать не мог?

Нет, просто шучу) Или мне негодовать и посыпать голову пеплом надо? Чет нету желания, наоборот доволен, что наши тоже смекнули по этому поводу. Ибо тут проблема не сами клоны, а те плюшки, что получают с этого оригиналы.

Я тебе больше скажу, через год-два все будут клонами Феррари, быков или мерса, чего по итогу быстрее поедет, то все и скопируют. так что держись, "уродства" скоро будет в разы больше

вы не там проблему ищите. не, понимаю что клон Феррари опасный, но как то иронично выходит, что речи о борьбе с самой Феррари или Рб не идет, только с их сателлитами) зы. чет не припомню что бы в прошлом году младобычки тормозили Феррари на пути к титулу

Делать клонов Макларена

Эти независимые команды, как бы тоже зависимы, это все смотря с какой стороны посмотреть, или ты думаешь, что в раскладе Макларен клиент Мерса, Макларен когда либо сможет стать быстрее заводской команды? Или когда занерфили движок Феррари, как там клиенты независимые поживали? А с Андретти, вопрос денег же, с ним делиться не хотят.

Откуда я знаю зачем они разрешают команд сателлитов, и особенно в смену регламента и ограничения бюджетов. И как бы уже поздно спохватились, поезд ушел, регламент начался и самые главные сливки сняты. Но очевидно если это позволяют одной команде, то другие рано или поздно подтянутся, и смысл всегда один, что бы основной команде было лучше, а че там сателлит у кого захотел быть быстрее, это уже частные случаи, проблема в другом.

Мазепина выгнали потому что когда рента драйвер остается без денег, он становится не нужен команде. Т.е. сначала разорвали контракт с уралкалием, а потом вполне логично и ожидаемо уволили Мазепина.

Та нее, там что бы догнать Тапку надо было на 2 секунды быстрее на круге быть, и впритык он догонял Шарля на последнем круге. И вот в чем проблема, там кругов на это уходило +/- столько сколько и жил софт в той гонке. Т.е. максимум шин бы хватило догнать Шарля, обогнать нет. Это наоборот, ехать на третий пит - давать ещё один шанс Тапку побороться.

Он зевнул старт, да повезло что не обогнали, но стартанул он хуже соперников. И это не первый и не второй раз такое происходит, и надо исправлять.

Там Брандл сломался "Формула 1 в порядке, если конкурентоспособна Ferrari. Вероятно, в McLaren, Williams и Aston Martin не согласятся с этим утверждением, поэтому не будем обращать на них внимания, пока они дорабатывают машины"

Они наоборот, в самостоятельность решили пойти, думаю из-за этого и начались куда более тесные отношения с Хаасом. Там и слухи были недавно ещё, что они хотят на мерсодвижки вернуться (теперь наверно уже не хотят) если бы у АМ тоже были бы короткие понтоны, то я бы легко поверил, а так да, странно чет все это.

Так уже никто не делает, просто заказываете у Пирелли новые мерсо альпиншины

почему нет? вон на данный момент Маки, АМ, Вилки не угадали же. Да и мерсы тоже.

угадали с концепцией и су достойную получили. и малый вес ещё.

Пишут что: это последствия новых правил – ведь колеса стали тяжелее на 1,5 кг за счет увеличения диска и объема «нерезиновых» внутренностей. Потому и требования к пит-стопам изменились. «Ред Булл» пытался перестроиться и все равно выдавать ультрабыстрые времена, но еще на тестах несколько раз ронял болиды.

чем?

и я бы не сказал что болиды АТ и быков прям кардинально отличаются в 2022, концепции теже, у основной команды она просто глубже проработана.

Читеры потому что покупали детали разрешенные регламентом?

«Альфа Таури» с 2021 года, будет использовать аэродинамическую трубу «Ред Булл» Думается это специально делается что бы АТ были ниже в таблице и у господина Ньюи и ко было больше продувок и комп симуляций. А Хаас не прям дочерняя, и по любому пошли на сотрудничество с условием, что им годный болид запилят.