-
Число публикаций
19 173 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Знаешь что самое интересное? После того как наш "особенный" станет восьмикратным, он никуда из формулы не уйдет, даже больше начнет свое мнение продвигать. И если тренды на этих негров останутся, то текущая жесть там покажется цветочками по сравнению с тем что будет.
-
Когда платят и не надо все объяснять, особенно когда дело касается мерсов.
-
Спасибо "особенному" за это)
-
Альфа уже ответила: «Альфа Ромео» полностью привержена принципам равенства и инклюзивности, а также борьбе спорта за прекращение расизма и дискриминации в любой форме. Мы гордимся, что являемся мультикультурной организацией. Пилоты команды Кими Райкконен и Антонио Джовинацци решили встать рядом со своими коллегами, чтобы подчеркнуть, что расизм и дискриминация не имеют места в нашем спорте, обществе и мире. Они выразят антирасистское послание нашей команды, надев футболки с надписью «Стоп расизм» на стартовой решётке Гран-при Штирии. Кими и Антонио, участвуя в этом моменте, организованном Ассоциацией гонщиков Гран-при перед гонкой, будут свободны в том, как ещё выражать свою поддержку. Они могут делать это так, как им наиболее комфортно — исходя из их культуры и представлений", — гласит заявление «Альфа Ромео».
-
Хэмилтон заявил, что «Феррари» и другие команды делают слишком мало для борьбы с расизмом «Думаю, что в итоге Формула-1 сделала шаг вперёд, но они могут сделать гораздо больше. Я сказал во время видеоконференции в Zoom, что в тот момент, когда Формула-1 вышла вперёд и сказала, что она против расизма, „Мерседес“ сделал то же самое. Но другие команды никак на это не отреагировали. Пока мы могли видеть, как механики „Ред Булл“ преклоняют на колени, и, думаю, это здорово. Но если посмотреть, например, на „Феррари“, в которой работают тысячи людей, я не слышал ничего о том, считает ли „Феррари“ себя ответственной за происходящее и собираются ли они что-то делать для своего будущего. Нам нужно, чтобы ФИА и Формула-1 вели за собой более активно и говорили командам о том, что нужно сплотиться. Многие люди не знают, в чём проблема. Многие её просто отрицают. Это и была причина, по которой я собрал специальную комиссию. У каждого своё мнение, но я хочу докопаться до сути. Наша цель — искоренить проблему» Негрумулату корона совсем не жмет походу.
-
Вово, тут можно направить "гнев" своих болельщиков (коих в разы больше чем у рено, а скорей всего и на порядки) в нужное русло, что лучше других вариантов может помочь охреневших читеров наказать.
-
При желании эти активы можно перенести в другие серии и толком не потеряв денег. На туже ляферрари в wec (там уже и так много работы с этим гиперкаром провели на примере ffx k и ffx k evo). Но думается что на новый регламент они таки надеются, может щя рли решили пожертвовать сезоном (позже оказалось двумя) потестировав всякие разные наработки. Не в плане стать вилками №2 если что, а плане начать тестировать все возможные варианты по максимуму. зы. помяни мои слова: мы ещё дадим жару в этом сезоне, в хорошем смысле слова, я в этом уверен. зыы. А тем временем: ФИА опечатала воздухозаборники «Рейсинг Пойнт» и сравнит их с прошлогодним «Мерседесом» Протест команды «Рено» на болиды «Рейсинг Пойнт» был признан допустимым, Международная автомобильная федерация запросила часть деталей у «Мерседеса», чтобы сравнить их с аналогичными на болидах «Рейсинг Пойнт».
-
Но пока денег нам в этом году не очень то много светит, надеюсь ситуацию таки исправят.
-
Больше удивляет наше молчание чем маков, на самом деле.
-
Ещё от гонки зависит, начинай он с прошлой Австрии, по любому бы другое мнение было.
-
Базару ноль, но такое случается сплошь и рядом, когда на кону деньги, тем более большие, увы.
-
Имхо, они лучше нас понимают, что с мерсами и их протекцией фиа бороться не возможно (если в край обнаглеешь, то тебя тупо придушат регламентом аля как этот вспрыск Феррари). Рено и хонда это все конечно хорошо, но гарантий что их решения по серым зонам не забанят нету, только мерсу читерить можно увы.
-
Так они на их движки переходят же, явно будут паиньками во всех вопросах касающихся мерсов, удивительно было бы если случилось наоборот.
-
8 и 9 место в КК, хуже только вилки, чем не ведро или в гонке из принципа "читы" на СУ не юзали? А если мы допускаем что "читы" были только в квале, тогда слабый гоночный темп Феррари это не проблема одного СУ получается? + если про квалы, мы щя одну квалу в этом году сравниваем со всеми в прошлом? Как то не правильно это, не?
-
Эт да, с мерсами выгодно такие дела проворачивать, они неприкасаемые.
-
Но ведь купленные, это не самостоятельно сконструированные, как и скопированные по фотографии (как розовые очкусты отмазываются)
-
Статья 1 Приложения 6 Спортивного регламента Формулы 1 гласит: «Участник чемпионата должен использовать лишь самостоятельно сконструированные детали».
-
А чего тогда в прошлом году, на "читерских" СУ Хаас и АР делали сосо и ехали как ведра?
-
Явно не Скудерию
-
Но ведь они говорили, что те обновления они планировали на след год и решили не ждать.
-
Дык, а первые обновления начались во Франции, т.е. их могли разрабатывать/планировать вообще до старта сезона, не?
-
Но ведь переделка болида началась намного раньше "бана по двигателю".
-
Гасли его тоже устраивал целиком и полностью, а потом опа: партия сказала надо, комсомол доктор ответил есть.