-
Число публикаций
21 807 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя yooogurt
-
Именно это и называется: Д - двойные стандарты У мерса датчик показывает все ок и стоит на месте, а у Феррари он двигался походу туда сюда и ещё показывал чушь какую ту, ох вейт, он так же стоял на месте и показывал все норм)
-
А когда мерс обманывает датчик температуры воздуха, то это серая зона кого надо, что даже расследование не нужно проводить
-
Фиг знает как быстро оно должно. Команда та же была, а Маркионне какие цели ставил? серозонить. А всю поднаготную мы не узнаем же. По твоему с нуля новый движок для ф1 так легко построить, особенно в условиях короны? На Хонду можешь посмотреть, а там завод не хилый такой, технологий у них до одного места, но чет долго запрягали.
-
Возможно были уверенны, что протекция как от Маркионне останется, а политика партии изменилась.
-
вопрос: были бы мы так отброшены, не случись короны с её ограничениями?
-
Но движок перед короной забанили только одной команде.
-
Потому что токены на развитие, которые уходят на элементы для движка.
-
Не, это физически не возможно (смотрим прогресс в этом году и прошлом с гп2 движком). Главное что бы с движком обосрамса не случилось. Вот это единственная проблема в след году может быть. Но там уже терять будет нечего и можно будет правом вето решить проблему. + самая большая армия болельщиков у нашей команды, какое гранпри не возьми (кроме голландских) везде на трибунах больше всего красных. Фиа самой выгодно, что бы Феррари за топ 1 боролась. Как грится ничего лично тупо деньги.
-
Но ведь невозможно вернуться при текущих ограничениях и новом регламенте в след году.
-
Я бы тоже на месте Хааса воспрял духом, когда мне Феррари базу в Маранелло строит и своих спецов в команду отправляет
-
Команды Формулы 1 окончательно определились с продолжительностью и местом проведения предсезонных тестов в 2022 году. Изначально планировалось провести две пятидневные сессии в Барселоне и Бахрейне, но в конечном итоге тесты будут состоять из двух трёхдневных сессий. Первая пройдёт в испанской Барселоне с 23 по 25 февраля – тогда же состоятся и презентации новых машин. Интересно, что из Барселоны не будет прямых телевизионных репортажей – приоритетный доступ к гонщикам и командам получат представители печатных и онлайн-изданий. При этом телекомпании смогут вести прямые трансляции со второй серии предсезонных тестов, которые пройдут в Бахрейне с 11 по 13 марта ровно за неделю до первого этапа сезона.
-
Да, это какое из пустого в порожнее. Сорри, больше не буду)
-
Ты о чем? Сайнц заехал на 47 круге. На 48 уже сам Валера питился а 49 они вровень по темпу проехали. https://ru.mclarenf-1.com/2021/gp/s8113/lap_times/833-801/ Сайнц без вариантов заежал на пит, и инженер побыл капитаном очевидность = затащил НА ПОДИУМ!!!
-
Был бы Шарль на харде он бы так же поехал на пит. И ясно стало же только когда ливень полил, до него ничего не понятно было, медиум "работал" и отрывы были не маленькие.
-
А в каком месте в Сочи грамотнее инженер оказался, если у Карлоса вариантов не было оставаться на трассе? Похолодало и его хард перестал работать, хочешь нет ты едешь на пит, но медиум ещё ехал, на котором был Шарль.
-
По себе людей не судят) Шарлю в том моменте Маки ничем не угрожали. Ну только если безрассудность Ландо, и то там не об обгоне речь, а об аварии, чего не случилось.
-
Да че уж мелочиться, Карлос и Перца тут спас тоже
-
Как не хуже, если Шарль уехал от него на старте? Карлито как раз хуже стартанул, и до Шарля Маки бы физически не смогли бы добраться, даже если Карлито не было. тут все видно
-
Но Sf90 Stradale это вот и эта ласточка стоит где то 34 ляма, наших деревянных. зы. а формульный сф90 это 19 года болид.
-
Астон, Вилки?
-
Тем временем DHL Fastest Pit Stop Award: Лучший пит-стоп у Ferrari 1. Ferrari К.Сайнс 2.24
-
Ну тут сама команда с пилотами ожидала проигрыш Маку. Сначала сюрприз в квале случился, а потом и по гоночному темпу. Особенно учитывая, что в пятничных симуляциях у нас темп был хуже Альпин и Астонов.
-
Шарль красава, уверенная гонка! Или - не лоханись Карлос на старте (на более мягкой резине(!)) легко бы пятым приехал.
-
Эт понятно, что в конце он уже не топил на полную, но и Шарлю спешить некуда было. Там после стартовых кругов отрыв от Перца не рос. Да и Валера еле еле Карлоса на убитых шинах осилил. Да, не Турция, где Шарль в темпе Тапка ехал, но и прогнозы с ожиданиями были гораздо хуже чем вышло по итогу.
-
Двух из четырех рб и мерсов* Ведь Перец от лидеров на 42 сек отстал, а Шарль на 52. +/- не так уж и мрак по сравнению с ним.