АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Зачем-то потратили комплект в Q1.

Хотя там еще и круг списали, так что это провал для Оливера

Я смотрю, Бирман решил чередовать успешные этапы с проходными. Хотя, тут можно обгонять, так что еще не все потеряно.

Почему-то когда речь заходит про турбоэру, все постоянно забывают о том, что изначально Рено хотели не V6, а рядную четверку, за которую и топили до последнего, а итоговый вариант V6 это вообще результат компромисса.

"Некоторые обновления" это уж не те ли из середины 2012 года, после которых наш Фелипе наконец стал набирать нормальные очки? Учитывая, что в итоге пролетели мимо титула, так и хочется посмотреть на п.2: "нафиг такие обновления?" Хотя вполне показательно, как принципиально по-разному была выбрана трактовка в зависимости от отношения к тому или иному гонщику. В одном случае, идиоты, а в другом случае, зачем такие обновки?

А подходящие тормоза от Hitco почему появились только в Сильвере? Да, кстати. Допустим, на машине под Алонсо мало кто может ехать. А на машине под Леклера много кто поедет? Как там у Сайнса были дела с оверстиром в прошлом сезоне? Или это другое и просто не дано, талантом обделен и все такое?

Рассел отнимал бы очки у них обоих и еще вопрос, что хуже. Отодвинуть Макса со 2 места на 3 это -3, а победить вместо Льюиса это уже -7.

Посчитал тут очки на машинах 2015-2022, вышло 294 очка. Интересно, получится ли набрать столько же за этот сезон?

В 2012 у Феррари за первые 8 гонок было 111/11. Так что Эль Банко не впервой.

Разве они были в апреле, а не после ГП Испании? Да и насколько я помню, после тех тестов улучшился износ в гонках, а поулы они и до них брали.

По идее, обновки, которые сейчас пилятся, это последнее, что успеют сделать со старым распределением времени в трубе, а в июле все пересчитают и уже АМ будет не на 7, а на 3 месте. Т.е., до июля у нас 100% времени, а будет 80%. С другой стороны, это все равно больше, чем у РБ.

Хэмилтона вполне себе штрафовали за оттормаживание, хотя там он уж совсем откровенно оттормозил. Еще и от судей зависит с их непоследовательными решениями, кому-то за схожую ситуацию прилетает, а кому-то нет.

Ну, если судить по последнему отрезку, то не сказать, что Леклер на харде проиграл много Хэму на медиуме. С 2,6с на 42 круге к 5,6с на 60 и 4,5с на финише. Так что можно считать, что близко к Мерседес.

Представил ответ так:

Хорошая гонка. Можно сказать, что после старта из середины пелотона взяли максимум. Медиум неожиданно хорошо работал, даже удивительно. Может чего и нашли после шинных тестов, но надо подождать Австрию для сравнения.

Отыграли 5 очков у Мерседес.

Хорошая гонка, да и темп вполне себе порадовал, это не стандартные 20+ секунд, как было в начале сезона.

Медиум-хард-хард

Не будет, он уже останавливался.

Потерял секунду на 2 секторе, но в целом темп радует, хотя сложно сказать, насколько сам Макс может ехать быстрее.

Все, прошли Хэма, теперь можно сравнить темп с РБ.

Один медиум, у конкурентов 2.

А остальные почему справились? Ну, которые не как Албон заехали так рано за софтом, и не как Норрис. Сайнс, Окон, Хюлькенберг, Пиастри, все они на софте улучшили.

Есть один свой, но на данный момент в Хаасе. Почему бы и не попробовать вернуть?

Спасибо. Второй сектор сравним с Максом; первый сектор был сравним на первом круге, а во второй попытке Алонсо проехал хуже (а Макс улучшил); а в третьем секторе мы на первом круге проигрывали 3,5 десяточки.