АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Ну что, удачи нашему. В этом году будет за что побороться.

https://www.f1news.ru/news/f1-166390.html Не успел Вассер появиться в команде, как тут же все и посыпалось. Не удивлюсь, если на фоне этого у Альфы Ромео будет идеальная надежность.

Это да, пока что все очень так себе. Малоуни хорошо прорвался, заявочка на борьбу. Тео конечно молодец, осилил сходу поул+победу, но по-хорошему это надо было делать еще год назад.

А Бирман молодец, прорывается после неудачной квалы.

Мартинс вчера хорошую гонку провел, а сегодня как-то не удалось с самого начала.

Не думаю, что там такая разница по СУ. Может быть, дело в том же лобовом сопротивлении и АМ в принципе еще есть большой простор для развития?

Вижу, что в Q1 Албон показал время на 2 десятых быстрее, чем Норрис, а время Ландо в Q2 менее чем на десятую быстрее, чем время Алекса в Q1. Так что совершенно не факт, что Вильямс был ведристее в квале.

Доктор Марко вещает, что наш будет главным конкурентом, так что посмотрим, каковы шансы на подиум.

Ну вот если посмотреть на нашу предыдущую команду, так она осталась примерно там же, где и была год назад. А АМ по сравнению с этим сократили отставание от лидера в 2 раза.

Менее, чем в 0,7 от поула, впереди обоих Мерсов. Как по мне, это весьма хороший результат, если забыть про хайп с лидерством в практиках. Прямо как в старые не максимально добрые времена, 5 место.

Первый блин комом у Пёстрого, но на ведре и не страшно. К обновкам как раз можно получить немного опыта.

Я в принципе и до этого подозревал, что у Хааса была на старте прошлого сезона 4 машина или около того, но сейчас это становится все более очевидным. Не было гонщиков и практически не было обновок. Итого: потрачено.

Ну, это спорно. У АМ раза в полтора больше времени в трубе, чем у РБ, и это может сыграть очень серьезную роль. Другое дело, что РБ это суперкоманда, у которой есть набор своих козырей. Например, в плане питстопов это стабильно лучшая команда, тогда как у АМ с этим дела обстоят довольно средне. В плане тактики в гонке у РБ тоже преимущество. Думаю, что Перес будет приносить больше пользы, чем Стролл (если, конечно, не включит обидку, а то он уже успел сказать, что если ему не будут помогать, то пусть от него помощи не ждут).

Мартинс в первой гонке смотрится получше Пуршера.

В этом году у нас есть неплохой козырь.

Да ладно, даже в 2020 он набрал 75 очков, а там и гонок было значительно меньше и у него какой-то анлаки отрезок пошел в несколько гонок подряд. В общем, на этой машине он может минимум сотню очков взять, если не травмируется, конечно. Но это пока что прикидка на волне хайпа, посмотрим.

Как-то очень неожиданно, похоже АРТ отлично в настройки попали.

Вообще-то, меня перебили по очкам немножко, но я и сам перебил прогноз Юрича на +1.

М-М-Х? А то вряд ли с 1 питом можно будет быстро проехать.

А что, если?

По хорошему, конечно, Стролла надо менять. Но каждый гоночный уик-энд это до 500 км наката (если не больше) и пропустивший тесты Лэнс явно не хочет их терять. Ну и быстрая машина, опять же.

За день до квалы можно и порадоваться первому месту.

Был план проехать под конец симуляцию отрезка на медиуме, но из-за блокировки пришлось менять на софт?