-
Число публикаций
4 982 -
Регистрация
Весь контент пользователя АЛТИМЭЙТ ГЛОР
-
А у кого из топ-10 остался новый софт на гонку?
-
А какой вообще смысл делать альтернативный зачет без какого-то гонщика? Ведь это же не так прямолинейно "просто убрал одного из зачета и все". Во-первых, банально изменение стартовой решетки может оказывать влияние, ибо сам старт с другой стороны может выйти совсем другим не только у Переса, но и у остальных, а там может быть что угодно, вплоть до столкновений. Во-вторых, без Макса был бы другой гонщик в команде, а был бы он сильнее Переса? И какое влияние бы это оказазывало на доработку машины? Я понимаю, что влияние гонщика не стоит преувеличивать, но к его пожеланиям вполне могут прислушиваться в техштабе. Ну и психологический аспект тоже не стоит сбрасывать со счетов. Судя по всему, Перес надломился после ГП Майами, а что было бы, не будь Макса в виде раздражителя?
-
А вот и мнение Марио Изолы: Но вполне показательно, как Вассер нашел отмазку и это подхватили разного рода журналисты и блогеры. Клан Леклеров™ свое дело знает, это из той же оперы, что и намеки "обратите внимание, что Сайнс сказал "удобная машина", а не быстрая".
-
Все будет хорошо.
-
До большого еще дожить надо. А так, 4 двигатель в Спа или в Монце. 5-й штрафной либо Остин, либо Бразилия.
-
Ну вот захожу я на главную и кликаю на страницу 2-я тренировка. Вижу: Потом кликаю на страницу Гонка. Вижу: Почему Вассер считает, что это не может влиять на жор, не говоря уже о том, что между пятницей и субботой могли и настройки корректировать?
-
Конечно, это преувеличение, 6 кругов на момент пита Шарля это не так и много, но суть в том, что позади оказались Перес с Албоном с более свежими шинами, так еще и с разницей через состав.
-
У Альпин серьезные проблемы. Во-первых, пропал Лексман. Во-вторых, очередной околонулевой прогресс это совсем не то, чего ждут боссы, а время идет. Вопросов тут два. 1. Кого кикнут первым: Фрай, Де Бир, Харман, Сафнауэр? 2. Как именно команда собирается усиливать техштаб (особенно если учесть, что сильных спецов топ команд уже разбирают, а там еще и Ауди надо усиляться)?
-
Вроде доволен в итоге
-
Судя по ответу Карлоса, он не помнил, что такое План Б и сколько ему надо проехать, хотя возможно это была шутка. Ну фиг знает, проигрыш в квале был мизер, тем паче, что Сильвер на том же техникале хайпился как Леклеротрасса, как он там выступал 2 года подряд (боролся за победу в 21г. до последних кругов, мега защита в 22г.). Но если серьезно, пропуск практики это сколько в десятых с круга? Вряд ли это какие-то ощутимые цифры. Вот если не успеешь настройки подобрать (как Сайнс в Баку), тогда да, это печаль.
-
Да просто аппетит приходит во время еды и серия подиумов настраивает на определенный лад. Что там по слухам насчет задней подвески, кстати? На следующий год будут свою делать или же опять у Мерседес покупать?
-
Я исхожу из того, что если после гонки будет критика насчет не смены шин под СК, то Сайнс скажет как есть, а если не будет критики, то это просто защита команды.
-
Какая беда, там было 2,6с от Шарля прямо перед питом при том, что Карлосу нужно было более длинный отрезок ехать. Медиум Сайнса тоже убивался, когда он в зоне ДРС сидел до 9 круга.
-
Ну да, гонщик не знает, какие там отрывы и сколько он потеряет. Но уж лучше запититься и ехать на нормальной резине за Шарлем, чем пытаться отбиться от более быстрой машины Переса и от Албона на софте.
-
А на сколько лучше он должен был ехать и когда именно? В начале гонки был паровоз ДРС, когда Леклер-Рассел-Сайнс ехали друг за другом. Потом Сайнс стал беречь резину, Леклер поехал на пит и Рассел на чистой трассе уехал вперед. На хардах Сайнс был побыстрее, но у него и хард был свежее.
-
Уже 99 очков отставания, ай да молодец.
-
Нормально он сегодня ехал, просто по износу и на чистой трассе Мерс был лучше.
-
Поздравляю, машина и пилоты были быстры, ну и обогнали Альпин в КК.
-
Прямо скажем, 6 очков с таким темпом это сильно больше, чем должно было быть. Посмотрим, что такого привезут в ближайшие 3 ГП, но по темпу это худшая гонка в сезоне.
-
Оставили под СК на старом харде против более новых софтов, а дальше кройся как хочешь.
-
А хотя Гасли уже прилично отстал, можно уже реагировать.
-
Надеюсь в команде не упустят момент и не позволят Альпин андеркатнуть.
-
Еще гонка не началась, а так втопили на несколько страниц, накаркаете ведь на не очень хорошие результаты
-
Албон в Феррари это откровенно не солидно. С другой стороны, как бы Клан Леклеров™ не пыжился, а притащить Артура Леклера в Феррари было бы слишком нагло, а Алекс не будет создавать Самому никакой конкуренции и будет удобным пилотом №2.
-
FIA Formula 2 Championship том 2
АЛТИМЭЙТ ГЛОР ответил(а) на топик автора jurykovalev в Молодежные формулы
Мартинса с победой, Человек Пиво не должен отбирать руль у Человека Медведя.