АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Т.е., в плане аэро у нас будут толковые ребята. А что по шасси/подвеске?

Если это так, то это был бы эпик, конечно.

Накаркал

Но он аэродинамик, а этого недостаточно. Нужно еще шасси с подвеской нормальное.

Хотя как знать, Мерседес пытаются протолкнуть эти изменения на следующий сезон. Новую машину по идее уже с Фэллоузом будут делать. Будет забавно, если в следующем году Астон Мартин опередит Альпин, хотя я в это пока не верю вообще.

Судя по всему, Алонсо выбрал деньги. Ну ладно, не он первый, не он последний, что уж тут поделать. Не то чтобы я видел какие-то сколько-нибудь солидные перспективы в Альпин в краткосрочной перспективе, но в Астон Мартин будет скорее всего хуже.

Когда команда питы перестанет запарывать, тогда и будет хорошее место. На самом деле, всего 1 вещь могла бы спасти гонку - старт на софте. Карлос на медиуме почти прошел на старте Рассела. Но у нынешней Феррари слишком деревянный мостик, чтобы так гибко действовать. Вон, в РБ одного установочного круга хватило, чтобы понять - никаких хардов в гонке.

Отличная гонка, Реддик на морально-волевых отстоял победу.

А чего на РБ глядеть, там между пилотами 70 очков разницы. А между пилотами Феррари было всего 36. Смекаешь?

А я еще после той гонки считал, что дело это было неблагодарное. Все, Окон уже начинает переобуваться, а ведь можно было как Сайнс не упираться сильно и пропустить Льюиса. Все-таки, походу чует Окон, что его самого могут попросить из команды, несмотря на многолетний контракт, да и кровь из носу надо хоть кого-нибудь опередить из напарников по итогам сезона. Так что ожидаю, что жестить Окон продолжит, если будет оказываться рядом на старте. Тут бы Пиастри с Уэббером подождать немного, может и удастся в Альпин сесть на место Окона.

А какие факты-то? У Алонсо за карьеру сколько крашей с напарниками? А сколько было у Окона с Пересом, например? Ну да, можно вспомнить, что Алонсо был жестковат с Хэмилтоном в Спа 07, только это было уже после венгерских событий и они оба сражались за титул, так что это из другой оперы. Строго говоря, можно предположить, почему сейчас Окон так зарубается с напарником. Может быть, дело в том, что его (Окона) положение в команде вовсе не так сэйфово, как это кажется?

Ну ладно там еще на стартовой прямой, но вот выдавливание напарника за пределы трассы через несколько поворотов это каково? Если честно, то в свое время, когда Перес с Оконом были напарниками в ФИ, я все эти инциденты с их столкновениями валил на Переса. Мол, завидует молодому, пытается его остановить всеми силами. А сейчас смотрю на это совсем иначе.

https://streamable.com/jz9u0v Старт Алонсо и Окона.

Ну как ускорился. Он даже время Алонсо в Q2 не достал. А вот почему сам Алонсо не перебил свое же время с 2 попытками на новых шинах без явных ошибок - загадка. В порыв ветра я не верю.

Хорошая гонка. С этим можно уходить на перерыв и ждать новостей на следующий сезон.

Спасибо Феррари за быстрые питы.

Нас сейчас только дождь спасет, ибо остались одни софты использованные.

Походу команда еще тактически ошиблась, оставив 1 медиум на гонку.

Не удивлен, у напарничка одна цель в этом сезоне - быть впереди Алонсо любой ценой.

Интересная тактика у Феррари, конечно.

Лоусон второй сезон едет.

Ну, Сарженту не очень везет в последнее время. А вот Другович сам шины убил. Не надо рассчитывать на то, что удастся забухгалтерить.

Пит Армстронга

Догнать-то Алонсо сможет, если через гонку (Канада - Австрия - Венгрия?) не будут происходить проблемы на одной машине.