АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Фиг его знает, Боттас со Строллом заехали за промежуточными раньше и еще до пита Алонсо Боттас отыграл у Переса больше 8 секунд и вышел вперед, в команде могли бы сделать выводы. Сам Алонсо мог быть не уверен, что ставить, но мостик на такое должен был обратить внимание, поскольку Стролл ехал сразу за Боттасом после пита.

Отличная гонка, но осадочек остался. Без этого лишнего пита были реальные шансы как минимум оказать прессинг на Макса, а там мало ли. В целом, посуху РБ остается быстрее, ждем Барсу.

Жесть, сейчас было бы 3 секунды разрыва, а не 22. Какой нафиг медиум?

Какой сверхразум поставил в такой ситуации медиум?

Ну, Окон всех остальных потихоньку оттормаживает. Так что альтернативная тактика может и зарешать, а можем и при своих остаться.

Очередной косяк на ровном месте от Мартинса.

Что-то второй сезон у Сына Легенды Мотогонок (далее СЛМ) не складывается.

+3 по идее.

Без везения и посуху тут будет сложно выиграть, учитывая, что по питстопам РБ как правило сильно лучше АМ, да и стратеги там тоже хорошие. Но это Монако, тут и круговые могут помешать. В любом случае, хотелось бы и на гоночный темп посмотреть. До этого мы существенно проигрывали РБ, может с обновками удастся что-нибудь отыграть в этом плане. Хотя гонка в Барсе будет показательнее.

Эх, было близко. Но завтра может быть что угодно, особенно если дождь пойдет.

Ну-ка, что там у нас?

Я так понимаю, Иваса новый лидер в ЛЗ.

Модный костюмчик в Монако

По идее, практики должны быть сухие, по крайней мере, в пятницу.

На фоне Шарля он смотрелся вполне неплохо в среднем (особенно если сделать скидку на неподходящую машину в прошлом году). А вот Роберт уступал Оскару очень ощутимо (при том, что он ехал второй сезон против дебютанта):

Так-то Монако будет очень не в кассу для замены на Шварцмана, ибо там квала это всё, а Роберт так себе квалифаер. Но может замена и вовсе не понадобится.

Сейчас СУ заморожены, а вот в следующем регламенте несколько лет доработки наверняка будут, а там уже своя СУ будет давать преимущества.

Они как-то в молодежках встретились в одном чемпионате, правда за разные команды. Рассел проиграл и предпочел пойти по пути Леклера (ГП3->Ф2->Ф1), только с отставанием в 1 год, задержавшись на второй сезон в евротрешке.

Надо мысленно перенестись в 2008 год. За то время, что Алонсо был в Формуле 1 (с 2001 года) у Феррари всегда (кроме 2005 года) была конкурентноспособная машина, а иногда даже и доминирующая. У РБ вроде бы есть Ньюи, но они пока что в мидкарде, да и что сам Ньюи выиграл в 21 веке? Про Хонду даже можно и не упоминать, зажигали они в 2007-2008 знатно, не говоря уже о том, что они сильно просели по мотору. И тут появляется вариант перейти в Феррари. Кто в здравом уме в такой ситуации выберет Хонду или РБ? Другое дело, что Алонсо мог и не знать, что в плане той же трубы и базы в целом у Феррари дела обстоят не очень хорошо, а в новом регламенте вместе с запретом на тесты это выйдет боком.

Да не такой уж он и левый. На тот момент у него было в копилке несколько побед, тогда он котировался вполне себе высоко, а в Монако у РБ была конкурентноспособная машина. Он бы и в 16 году победил в Монако, если бы команда не ошиблась на питстопе.

Есть вариант и поновее, со свадьбы дочери Стролла: Так что все схвачено

Что касается Малайзии 09, то как вариант можно сопоставить вес машин и прикинуть на фоне конкурентов, когда можно было остановиться.