АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Вроде бы имеет смысл стартовать на харде, чтобы не оказаться за Строллом на одинаковой тактике. Но не уверен, что в команде станут рисковать.

Жаль Бирман не остался еще на круг.

На самом деле, если пытаться говорить серьезно, то многим зачастую не хватает объективной и беспристрастной оценки. Когда в прошлом году Карлос страдал на неподходящей машине, из-за чего не мог показывать свой максимум, люди не стеснялись говорить в стиле "ну а что вы хотите от середняка, просто не дано". Сейчас мы видим, что в прохладную погоду и с переменчивыми условиями это уже бьет по результатам Шарля, но оценки уже звучат совсем другие, вплоть про лобби Сантандера. А по факту получается, что любой гонщик может оказаться в ситуации, когда выглядит ощутимо слабее напарника безо всяких техпроблем, стоит лишь оказаться сильно не в зоне комфорта. В общем, стройте машину с нормальным стабильным прижимом и большим рабочим диапазоном - и будет вам счастье, а заточка под кого-то одного (особенно в сторону оверстира) это от лукавого.

Я предполагаю, что пока не поменяют подвеску, кардинальных улучшений в плане широкого рабочего окна ждать не стоит. А подвеску только в следующем году сделают, так что придется доезжать сезон на том, что есть. Хотя, в Сильвере будут новые шины, мало ли.

Можно было бы бороться за подиум, но Стролл медленно едет, а Алонсо его не хочет проходить.

Проиграли старт Строллу, не очень хорошо. Если точнее, то сам старт-то был нормальный, но дальше попали в замес, а Стролл проехал.

Так и есть, он делал быстрый круг, 2 медленных и еще один быстрый.

Бирману с Мартинсом повезло, что никто из прямых конкурентов сегодня не набрал очков.

Вчера же работали. Сегодня Сайнс был в 2 десятых от Переса на сравнимо изношенном софте. Но это что касается одного быстрого круга в квале.

Движки же заморожены. А так, это само собой престиж, но со Строллом будет сложно бороться за КК.

Хаотичный спринтец, что хорошо.

Стролл на новом медиуме не смог, но как-то я не уверен, что АМ по квалотемпу хуже Хааса. Наверное, надо было нам рисковать с медиумом, ну да и ладно. Остается 3 новых медиума и 2 новых харда. Спринт гонка будет на медиуме, а на основную гонку есть выбор: с 2 медиумами и хардом или с медиумом или 2 хардами. У основных конкурентов 1 хард, так что если хард окажется в воскресенье лучшим типом, то мы в шоколаде.

Выезд на софте, на котором уже 6 кругов. Ну фиг знает, не уверен, что это лучше, чем новый медиум.

Q3 на обносках. 3 ряд в лучшем случае. Может вообще стоит на новом медиуме попробовать, а не на старом софте?

Сейчас Карлос на более менее чистой трассе ставил круг, а Шарль был в плотной группе. Хотя следующим кругом Шарль улучшил.

На грани было. Тут еще такое дело, что нормальных шин толком не осталось. У Леклера, конечно, есть 1 свежий софт, но его пока не использовали.

Дождевая спринт квала это хорошо, у нас нет свежего софта.

Насколько я понимаю, на такие этапы у гонщиков по 6 комплектов софтов, а Ландо в практике на софте не выезжал. Так что по идее должен остаться.

А хотя правила скорректировали и теперь в финале спринтерской квалы можно выезжать и на использованном софте.

Судя по таймингу, в квале Ландо использовал 5 новых комплектов софта.

В Сильвер обновки привезут + начиная с Сильвера будут новые шины, так что там надо еще посмотреть, что да как.

Ну что, вот и второй проигрыш в квале. Не очень кстати, ибо скорее всего Лэнс в гонке будет медленнее, но посмотрим.

Можно потратить все сейчас, а в спринт квале в Q3 придется сидеть в боксах. Но спринт не очень важен, да и наверняка найдется еще кто-то, у кого не окажется нового софта.

5 комплектов софта, а еще даже не Q3.

Зачем-то потратили комплект в Q1.