АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Подозреваю, что настроились на прямые, чтобы там их не обгоняли. Хотя фиг знает, с кем тут в гонке можно соперничать. РБ и Феррари наверное вне конкуренции, разве что Мерс накернять за 3 место.

Если речь идет об отрезке в самом конце 2 практики, то там у Макса использованный медиум, который еще в первой практике 4 круга проехал и 9 кругов в начале второй практики. А у Феррари новый медиум был.

В любом случае, по идее в пятницу все ставят старые ДВС, так что потеря ДВС это не проблема. А вот батареи всего 2 за сезон, а вторую батарею Сайнсу ставили еще в Майами.

Подождите, а какое отношение Эллисон имеет к машине 17 года? У него весной 16 года умерла жена и в итоге летом он ушел из команды, а Феррари в хлам проиграли РБР модернизацию машины. Ну и там еще Маркионе явно приложил руку к уходу Джеймса. Разве не так?

Как не дали-то? Вон аж обновочки чисто под нашего Фелипе пилили, только почему-то на трассе лучше не становилось. Хотя сдается мне, что Масса привирает, потому что у Феррари много кто на симуляторе сидел. Марк Жене, Давиде Ригон, даже де ла Росу наняли в 2013г. специально для того, чтобы дела на симуляторе поправить. Ну и опять же, про модернизацию симулятора. Я что смог найти, так это то, что новый симулятор еще в декабре 2009г. появился. Да и единственная победа в Сингапуре у Феррари при Алонсо в 2010 году была, сразу после победы в Монце. Короче говоря, в очередной раз убеждаюсь, что ко всем интервью гонщиков надо подходить критически.

А вот даже интересно, какой был бы скандал осенью 19 года, если бы шасси тогда было хорошее. Тотошка с Марко бы наверное рвали и метали.

Там еще и техрегламент на 2025 хотят подправить, так что пусть и шины до кучи.

У Феррари были Тяги-Тяги, Толкатели-Тяги, Толкатели-Толкатели. А вот Тяги-Толкатели не припомню. Вообще, Тяги спереди при Алонсо появились в 2012. Насчет древних времен не в курсе.

Отличный результат сегодня.

ФЕНОМЕНАЛЕ.

Хотя, можно и рискнуть побороться за подиум все-таки. Правда, как бы не попасть под пейскар после пита.

До следующего пита Ал впереди, ну а дальше Перес андеркат сделает. Ну, тут немножко не по скорости бороться с РБ в любом случае.

К счастью, Ал смог на втором старте пройти, Хэм паровоз собрал.

Ну это, конечно, невезение. Но в целом в любом случае в новом сезоне старт с чистого листа, что уж тут поделать.

Аж целый 1 поул отдан в начале сезона, и то Шарлю, который в квалах быстрее Макса. Кстати, о поулах. Вот прямо не отходя от кассы. Сегодня Макс привез Пересу менее десятой при том, что у Чеко были не новые шины. Как так-то? Может просто Макс не вывозит в квалах периодически? Ладно, завязываю тут оффтопить.

1. Макс с первого круга занимался шинным менеджментом, о чем и сказал в интервью. Завтра же он с высокой долей вероятности привезет стандартные 20+ секунд лучшему из остальных, если пейскар не будет обнулять разрывы. 2. Самый сильный пилот разве что в твоих мечтах, а реальности он всего-лишь один из лучших. Можешь сколько угодно представлять дело таким образом, что он чуть ли не на голову выше любого пилота в пелотоне, а поэтому силу болида РБ надо мерить только по Пересу, но сейчас не 1995г. Да и вообще, ну повезло Максу получить самовоз, не он первый, не он последний, но уж совесть-то надо иметь, а не писать ахинею, что никакого самовоза и нету, а Великий Макс вытаскивает чуть ли не вторую машину на первое место, тогда как Серхио не пойми где. 3. Перестань чушь нести, тогда не буду ставить такие смайлы.

Ага, так не может уехать, что когда спросил у своего ГИ, что делать, так отъехал за несколько кругов с 1,7с до почти 4,3с на финише.

Я как-то не уверен, что завтра хард будет популярным выбором, так что походу может и обойтись с этой потерей харда из-за прокола. А так, вполне нормальная гонка, заехать в очки в любом случае было мало шансов.

Окон в своем интервью отрицает то, что потерял управление машиной. По такой логике получается, что он даже и не пытался проехать там, где ему оставили место, а Алонсо просто должен был где-то у обочины припарковаться, чтобы не мешать Великому Эстебану, а то мало ли, вдруг он дрифтануть решит.

Хаас решили опротестовать результаты ГП США из-за срезок в 6 повороте. Если протест удовлетворят и результаты пересмотрят, то Серхио улетит на 10 место и таким образом потеряет 11 очков. Хотя там еще и Лэнса Стролла нехило ограбят.

На использованных шинах не так и плохо. Хотя на них же Перес каким-то образом менее чем в десятой от Макса. Тут или Макс не реализовал потенциал самовоза или что.

Так-то вообще можно забить на спринт гонку и поставить какой-нибудь использованный софт, все равно в очки будет очень сложно пробраться, зато мало ли, вдруг этот третий медиум пригодится.

Ну ладно, на основную гонку есть 2 свежих медиума и свежий софт.

Почему-то еще оба не улучшили во 2 попытке после 2 прогревочных. Сильный траффик или лучше в боксы заезжать?