АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Что происходит-то?

Я смотрю, сегодня не только Дуэн и Вести не хочет титул, но еще и Тео.

Иваса нырнул качественно

Как же не везет-то Оливеру.

Если инфа про гибкое переднее крыло верная, то надо Сингапура ждать.

+1,313с от напарника. Ну, тут сложно что-то добавить на самом деле.

Вильямс впереди Надо бы Албона на старте пройти, чтобы не мешал в гонке.

Ну, в последней попытке у нашего была более менее хорошая позиция на трассе. Другое дело, что многие конкуренты сразу БК ставили.

Как видим, тактика с 2 прогревочными тоже довольно рискованная. Осталась 1 попытка, а нормального времени пока нет.

Ошибочка вышла.

Надо бы первым выезжать, наверное, чтобы успеть 2 быстрых круга сделать. А то мало ли, кто-то еще может помешать с флагами.

Маини заварил кашу и мгновенно был наказан. По идее, может еще и штраф прилететь.

Давай, Человек Медведь, покажи класс, надо отыгрываться.

А Пуршер теперь если стартует, то с галерки? Или с поула разрешат?

Марк Хьюз говорит, что во второй практике на машине Алонсо стояло старое днище (у Стролла было новое) и команда сравнивала данные. Так что все может быть и не так плохо, как могло показаться.

Или же унылое тошнилово в спринте и бОльшую часть основной гонки.

Просто 3 КФ за вторую попытку.

Лэнс сегодня без первой практики.

Если верить Лоуренсу Барретто, обновленное днище и кое-какие улучшения в аэро на подходе.

Что ж вам так не везет-то, последние изменения в основном по вам и бьют. Согласен, но с другой стороны, трасс, где РБ будет очень сложно пройти соперников, в календаре немного. По крайней мере, Максу.

Интересная теория появилась на автоспорте. Предполагается, что на старте сезона у АМ было хитрое гнущееся переднее крыло, которое на ГП Испании пришлось поменять, что и привело к нынешним проблемам. Хотя, Антонио Лобато отрицал, что это так. С другой стороны, вот этот комментарий самого Алонсо вроде бы выглядит как намек на.

Ну, не совсем на ноль. Да, в квале это несколько притормозит тех, у кого система ДРС наиболее эффективна, но очки все равно идут за гонки. Если это решение направлено против РБ, то оно глобально ничего не меняет, ибо у них бешеный гоночный темп, а Макс все равно прорвется вперед (у Переса с этим дела обстоят сложнее). Разве что у РБ будет меньше поулов.

Если некто в костюме Деда Мороза принесет самовоз любому пилоту из списка моего боления, поверю без вопросов. Впрочем, черт с ним, с костюмом, устроит просто самовоз.

А как насчет более менее нейтрального варианта? Пара становится деструктивной для команды, когда дело доходит до столкновений, как было у Шарля с Себом, например. А в остальном-то какие проблемы? Ты пойми: самое главное в Формуле 1 - Интересы Спорта и Равные Условия. Все эти хотелки вида "прима + крепостной" от лукавого.

Странный вопрос, машина на победу в гонке была только в 22 году, в остальные сезоны о какой помощи может идти речь? А 22 год это максимально неподходящая машина для Сайнса, но свой минимум (быть впереди Переса на тех трассах, где Феррари быстрее) он выполнял за исключением тех случаев, когда совершал ошибку (Австралия, Испания), или же когда ошибку совершал мостик (Монако). Ну а если кто-то считает, что раз Карлос не помогал, то и какая разница, ну будет Алекс и будет, то я посмотрю, когда случится гонка а-ля Венгрия 19, только уже для самого Шарля.