АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Фром хиро ту зиро за 1 день.

Ну что, 3 место в КК почти в кармане.

Кого из двух дебютантов предлаешь бросить под Магнуссена, а кого слить по форе в 1 ГП опыта?

Там в десятке есть горячие головы вроде Стролла и Квята, может быть опасно.

4 место на моторном Бахрейне с такой СУ. Это вообще как?

Энивэй, очень достойный результат для дебюта, проиграл мизер, старт с первого ряда. Молодец.

Что там происходило в Q2? Сайнс снова выехал, чтобы Норриса разгонять?

А зачем? Амлин считался в 2017 году худшим гоночным инженером, а сейчас с Гасли и ничего страшного.

Вот только у самой Феррари без Ресты дела явно похуже стали, чем когда он актуальной машиной занимался.

А вот приход Симоне Ресты это очень неплохо, в 22 году может получиться что-то неплохое.

Слушай, ну что ты хочешь от Дани-то? Он год назад в Мексике и США такие маневры против Хюлькенберга и Переса совершал, получая в итоге штраф. Но, судя по всему, пришел к выводу, что просто со стюардами не повезло, раз решил повторить в Бахрейне.

Квальнуться посуху на Мерседесе на 4 ряд надо умудриться. Как по мне, вероятность того, что Рассел квальнется ниже 3 места, практически нулевая.

О чем ты, почитать эту ветку, так складывается впечатление, что Ньюи гуманитарий, пилящий ведра через раз и цепляющийся до последнего за устаревшую концепцию с высоким рейком. Выгнать Ньюи, приползти на коленях к Хонде и вперед к Титулам. Надо только Макса при этом не потерять.

А кто его будет строить? Единственный хороший болид был у Хаас в 2018 году, и тот во многом был прошлогодней Феррари.

Отличная новость, талантливый молодой гонщик получает реальный шанс проявить себя. Есть отличная от нуля вероятность, что пузан не выиграет в оставшихся гонках.

Но-но, первый подиум был в Мюджелло.

По идее, посадить на оставшиеся ГП надо того, кто за это забашляет. У Хааса все равно ведро, а так хоть какая-то польза команде будет.

Фортуна возвращает должок, хотя еще 2 гонки осталось.

Не в этот раз, увы.

Борьба за КК обострена до предела.

https://sports24.club/f1/ Можно тут, если открывает.

На Рено, если бы там Алонсо не было. Хотя это все теории.

Если бы не Бриаторе, попал бы, наверное, в Феррари через какой-нибудь Заубер. Там же Бриаторе утащил Алонсо из-под носа Тодта, на что Жан сильно обиделся. Вообще, с какой-то стороны, если бы не Бриаторе, был бы у Кими титул 2005 в Макларен, Трулли бы не вывез.

В случае чего, Рено не имеют права не дать двигатель, ибо у них нет клиентов.

Ему всего-то 23, еще лет 15 карьеры впереди.