АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Плохо, что не было обычной гоночной симуляции, теперь неделю ждать, что да как. Пока что предполагаю, что в начале сезона РБ первые, Феррари вторые, а мы будем бороться за 3 место с Маком и Мерсом.

Я видел эти цифры, но у меня к ним вопрос. Конкретно по 18 году. Там значится разница в 65 л.с. между Рено и Феррари. Как выиграть на моторной трассе с 3 длинными прямыми (Шпильберг) с таким дефицитом? Я понимаю, что это на относительной высоте, но все-таки? Еще не совсем ясно, эти цифры относятся к началу сезона или к концу. Если к концу, то тут опять вопрос, откуда взялись +40 лошадок, когда Рено не обновили СУ на 20 год.

Несколько смущают длинные паузы между отрезками. Доливают топливо? Меняют настройки? Может вообще просто на фуллтанке сравнивают деградацию с разными составами?

Походу началась гоночная симуляция.

Опять юлишь? Заморозка двигателей была только по ходу сезона 2020, успели до первой гонки обновить СУ только Мерседес и Хонда. После 2020 во время межсезонья не было никакого запрета на доработку двигателей (на шасси были ограничения с токенами), поэтому все производители и обновили свои СУ (кроме Рено, которые что-то там символически поменяли, по факту оставшись с СУ 19 года в сезоне 2021). Вот тебе к примеру слова Бинотто, как новый движок существенно лучше той поделки, с которой пришлось провести предыдущий год. Хочешь отрицать очевидное - дело твое.

+0,440 на втором секторе это такое себе, но надо бы посмотреть еще на гоночную симуляцию.

Это просто наглое и откровенное вранье от Сварога, который пытается свалить все на шасси. А реальность простая: 1 ссылка, 2 ссылка, 3 ссылка, где даже Танабе перед началом сезона 2021 признает, что отставание от Мерседес есть, и что они представят новую СУ, которая изначально планировалась только в 2022.

Какую матчасть? По набросам ультрас Хонда вообще чуть ли не в 2015 году была не хуже Рено. Как Хонда догнала по мощности Мерседес в 2019 году я заметил по квале Монцы 2020, 9 десяточек проигрыша. Нет, Сварог, Хонда догнала по мощности Мерседес лишь в 2021 году, и то, этот мотор должен был вообще в 2022 дебютировать, но на фоне "ухода" Хонды они ускорили этот процесс. Надо отдать им должное, хоть и потратились, но смогли дойти до топ уровня.

А там шасси зарешало + в шины попали. Ну и в Шпильберге 19 у Макса были более свежие шины. Конечно, я подхейчиваю Хонду, в 19 году все уже в целом неплохо было, но и у Рено в конце 19 года был хороший мотор, просто его потом из-за ковида не обновили в межсезонье (в отличие от Хонды).

А о каком факте идет речь? О табличках и графиках хондоводов, в которых мотор Рено проигрывал Феррари 65 л.с. в 18 году? Т.е., мне предлагается поверить в то, что с таким дефицитом Макс выиграл Шпильберг у Феррари? Это ж минимум секунда с круга проигрыша, а то и полторы. Нет, спасибо, в такое пусть Сварог верит. Конечно, Рено есть за что критиковать, но все было не так плохо, и уж тем более на фоне Хонды, которая только к 20 году выкатила нормальную СУ.

Я бы сказал, что это не РБ выиграли, а Феррари проиграли 2 место в КК, в хлам слив модернизацию болида по ходу сезона. Но там сначала у Эллисона умерла жена, а потом он со своей бригадой поругался с Марккионе и ушел из команды.

У Астона Стролл, так что при сравнимых машинах и надежности АМ сольют в КК всем конкурентам.

Видел только такое с максималками по отсечкам. На реддите есть тема, там совсем не одновременно гоночная симуляция выходит, Карлос свою начал существенно позже, чем Чеко закончил.

https://www.f1oversteer.com/news/red-bull-chief-finds-very-interesting-upgrade-on-surprising-rival-car-at-f1-testing/

Если Стролл сегодня сделает полную гоночную симуляцию, будет интересно сравнить ее с Пересом, но пока один отрезок на C3 от Лэнса.

Этот час накинули сегодня во второй части тестов. Шарль первые полчаса ехал, потом надо сидушку менять для Карлоса, так что можно считать, что вторые полчаса потеряны на этом. Не оптимально, но альтернатива была только одна: отдать всю вторую половину сегодняшнего дня Шарлю, оставив весь завтрашний день Карлосу, но походу в Феррари решили ничего не менять.

https://www.f1news.ru/news/f1-173074.html Хэмилтон: В 2022-м команда сказала, что я ошибаюсь

Молодой и перспективный новичок интересуется, есть ли для него местечко в РБ на 2025 год.

Максималки первого дня: Время секторов первого дня:

Статья с итальянского моторспорта. Гуглоперевод:

Когда пост писался, у Стролла за час с небольшим было около 2 кругов наката и без времени, так что пост уже устарел.

Пока что Лэнс максимально не палит самовоз.