АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Можно прикинуть. Бахрейн, Баку, Монако, Барса, Австрия, Спа, Монца сюда точно не подходит, ибо во всех этих гонках машина была быстрее, чем четвертая. А это уже половина из прошедших гонок. При этом, в Монце, Спа и Австрии она и вовсе была второй. А из оставшихся трасс была к примеру Австралия, где у нескольких команд был сравнимый гоночный темп, да и в Канаде той же Феррари хорошо ехали, просто из-за слабой квалы пришлось 1 питом ехать. Это какое-то шило на мыло. Высадить сына ради молодого топа, пока Алонсо еще не завязал, стоит. Но ради Друговича? Не думаю, что Лоуренс на такое пойдет. А потом уже да, к молодому топу можно и второй номер присматривать.

С этим не спорю. Но на следующий сезон никого реально сильного не подписать. А вот на 2025 уже появляются варианты. У Леклера заканчивается контракт, например.

Стролл конечно серьезно недобирает очков, но Феррари ни разу не была пятой (или ниже) командой по скорости в гонке, а вот с АМ такое бывало. Ну вон возьмем банально последнюю гонку. Феррари как вторая машина забирает 27 очков. АМ светило очко, но вышло 2.

Зато больше времени в трубе. На самом деле, если новое крыло не окажется вне закона и еще обновки зайдут, то еще можно отыграться, по крайней мере на 3 место. На 2 будет очень сложно 1 машиной что-то сделать. Да и все равно мы в голосовалке ставили команду на 4 место, так что все ок.

Это очень толсто, Албон провел с Максом полтора сезона и проигрывал ему в квалах на регулярной основе 0,3-0,4с. А поскольку по квалотемпу Шарль быстрее Макса где-то на пару десятых, то в виде Албона красные получат улитку по субботам, которая будет квалиться не пойми где. Если это то, что им нужно, то вперед и с песней. Зато комфорт. Удобства вместо скорости, вполне характерный девиз для Клана Леклеров™.

Скорее это была воля Марккионе. А вот если бы Арривабене остался, то он бы оставил Кими еще на год.

Ну да, Сайнс должен сам делать все на свете и следить, есть ли напарник в зоне ДРС или нет.

Вообще-то нет, Леклер сам отстал, когда крылся от Переса. А дальше мостик должен был сразу сказать, чтобы держал напарника в зоне ДРС. Но учитывая, как Перес накатил, когда Леклер еще был в зоне ДРС, то это не спасло, просто отсрочило неминуемое, вот и все.

Так это было единственное оставшееся подиумное место. Оно того стоит.

А то, что этот другой нуб обогнал обоих пилотов Феррари, тебя не смущает?

Как пилотофил, не согласен с приказом мостика не бороться. Подиум на домашней для команды гонки должен значить для пилота многое, ну и каждый сам за себя. Никого не вынесли и хорошо.

Хотя, Льюис смог Албона пройти и уехать. Скажем так, 2 очка это на 1 очко больше, чем должно было быть за эту гонку. Ну ладно, Монца этой машине не подходит, а вот в Сингапуре должно быть весело, по идее.

Кажется, Льюис подарил Алонсо +3 очка, а там еще и у Албона подубиты шины. Может свезти на бОльшие очки.

Есть обгон Хюлькенберга.

https://streamable.com/8ae3o4 Круг поула.

На техникале считают, что у Шарля с Карлосом по-разному настроен угол атаки переднего крыла (если я правильно понял).

Жак подгадил Сыну, конечно. Ну ладно, Бирмана с победой, а Тео в принципе уже можно с титулом поздравлять.

А Кордил прямо вернулся, он в начале гонки был круговым, а сейчас 8.

А вот и СК для Сына Легенды Мотогонок.

0 очков, а без проблем вполне мог в тройке приехать.

Неудачная гонка для Мартинса, потеря позиций на пите и проблемы с ДРС.

Ну да, но как бы под СК нельзя обгонять, а там позиции менялись еще.

Дирекция гонки доставляет, конечно. Тут на рестарте прямо на стартовой прямой машина крашнулась, а они СК не сразу вызывают.

Мартинсу не повезло, 4 позиции потерял на пите.