АЛТИМЭЙТ ГЛОР

У Мерса был новый медиум каждому. У Шарля только использованные софты с квалы.

Как можно так облажаться на пите, когда там 5 секунд можно было приготовиться?

Как же не хватает скорости, чтобы обогнать РБ на старых шинах. Еще и Альпин едут в зоне крыла всю гонку.

Фиг знает, на старом медиуме был риск быть как РБ сейчас.

Понял, ну тогда не повезло. У Карлоса такое тоже бывало в этом сезоне.

Эх, за этот выезд может штраф прилететь.

Пит не выдающийся, прямо скажем.

Таблица может где-то и есть, можно вручную посмотреть. Сектора БК в q3: sai 26.881 38.477 25.812 26.717 38.499 25.768 lec 26.878 38.604 25.939 26.754 38.428 25.881

РБ не проигрывают место в КК из-за Переса (ну, кроме 2021). АМ сейчас могли быть выше в КК.

Это да, у Мерседес еще и 2 медиума в наличии. Рассел вполне может пойти на выдавливание за пределы трассы, лишь бы выйти в лидеры. Ибо еще не понятно, провал РБ разовый или нет, а шанс урвать победу есть, тем более, что у Хэма уже второй сезон баранка. Ну, было и такое:

В топ 5 командах Лэнс смотрится просто хуже всех с отрывом (разве что Перес тут смотрится особняком, ибо нельзя на самовозе так выступать). В нижней половине пелотона есть кого за что критиковать, но это команды, которые не претендуют регулярно на очки + тот же Саржент дебютант.

Они уже 2,5 сезона в одной команде, но что-то пока ни одного краша между ними не было. Хотя когда летом 2020г. объявили о контракте Сайнса, хейтерки набрасывали что будут лететь искры только так.

Очки 2 машинами отменяются.

У Сайнса второй сектор в первой попытке 38.477, во второй 38.499. У Леклера во второй 38.428. Быстрейший второй сектор у Рассела - 38.406. Так что фиг знает, много там отыграть не удалось бы, думаю.

Нет, но это был просто вопрос, логично вытекающий из процитированного поста. Если нет идеального решения, а недостаток это плохо, то значит, надо делать избыток. Ну по крайней мере, я это понял так. Можно даже посмотреть на примере самих РБ. Пока там был дикий оверстир, нравящийся Максу (19-20), РБ выиграли всего 5 гонок за 2 года, зато сам Макс смотрелся просто отлично на фоне напарников.

Стесняюсь спросить, а когда в последний раз чемпионат выигрывало оверстирящее корыто с нестабильным задком (см. начало 2022)? Из этого тысячелетия есть такие примеры? К слову, я не предлагаю делать обратный вариант (андерстирящее корыто со слабым передком), нужна более менее нейтральная машина с широким рабочим диапазоном настроек.

Там у красных контракт обоих пилотов заканчивается в следующем году. Выбор есть, было бы желание. Хотя, неплохим аргументом было бы хорошее развитие машины по ходу сезона. Все-таки, до Барсы у АМ была в целом вторая машина. А так, вот эта пичка смотрится стильно:

Не читерить с гибкими элементами, чтобы не попасть впросак.

Поздравляю с поулом. Жаль, что немножко не хватило до целиком первого ряда. Ну что, если РБ завтра не поедут, осилите победку?

Ну фиг его знает. Чистая сторона, но вроде бы еще дождь будет. Думаю, что выше 5 места было бы не по шансам квальнуться. Хаас-то в гонке без проблем можно забороть, у них по износу были так себе дела. А вот с остальными - вопрос.

Первая попытка на использованных. Посмотрим, насколько можно быть быстрее на новых, но поул не жду, Феррари смотрятся очень быстро.

Двумя машинами поборемся за очки завтра. Как и в Монце.

Фиг знает, новая конфигурация вполне может оказаться не такой уж и плохой в плане обгонов. Хотя в ФИА побоялись добавить еще одну зону ДРС, конечно.

Первая попытка 27.283 39.043 26.378 Вторая попытка 27.087 39.156 26.235 Второй сектор на втором БК на десяточку хуже, чем на первом, так что по идее могло быть на пару десятых лучше. Правда, Феррари только 1 БК делали. Ну и надо еще на симуляцию посмотреть.