АЛТИМЭЙТ ГЛОР

На старте 3 гонщика срезали шикану, но почему-то их не наказали.

Пуршер как-то дерзковато ныряет.

Может хотят воспользоваться тем, что будет некст ген болид и все в равных условиях? Фиг его знает, он в Преме, но надо тогда сходу выигрывать, иначе лучше было бы пойти сначала в Ф3. Еще один момент такой: если учесть, что Льюис с Джорджем до конца 2025 года продлились, то получается, что при выигрыше Ф2 сходу придется договариваться с Ваулзом, чтобы на 1 год посадить его в Вильямс.

Думаю да. А в Q3 с большой долей вероятности будет очередной цирк под самый конец сегмента, когда никто не захочет ехать первым и все будут ждать, от кого получить слипстрим.

Ну как, у Фэллоуза тоже есть интересные идеи вроде заднего крыла из прошлогодней Венгрии (которое правда в итоге забанили ).

Сезон у Лэнса, конечно, складывается плохо. Сломанная рука, техпроблемы, тактические промахи, да и свои зачастую неяркие выступления, а все это на фоне Алонсо.

Тео вырвал важный поул. Начиная со 2 места очень плотно.

Вот это орава выехала из параболики.

Кстати говоря, Бортолето выиграл титул в Формуле 3, а он подопечный менеджмент компании Алонсо. Ну это так, к слову.

Ну как бы уже с начала сезона было понятно, что эта машина не для Монцы. Хотя максималку с эффективностью ДРС по сравнению с началом сезона подтянули: но за все приходится платить. Кстати, вполне может быть так, что ради максималки с эффективностью ДРС и пришлось пожертвовать вторым сектором. Но посмотрим, что еще смогут настроить.

Алонсо считает, что по их данным, Феррари и Вильямс будут конкурентами в борьбе за подиум.

Не факт, особенно после этого сезона. Тем более, что у команды есть и крупные спонсоры, пришли топовые спецы под проект будущих победителей. А как они все отнесутся к тому, что с Лэнсом без самовоза КК не видать как своих ушей? А затащить самого Лэнса на чашку ЛЗ будет еще сложнее.

Ну, если новое переднее крыло (которое Крак обещал и которое по слухам должно удовлетворить требованиям ФИА по материалам вместо гнущегося крыла начала сезона) в Сингапур не привезут, значит оно окажется вне закона

Для Лоуренса утащить одного из молодых топов это правильное решение. Но вот Палоу это так себе идея. Для Индикара он в топ команде хорош, но в Формуле 1 уровень выше, да и Алексу уже сейчас 26 лет. Хотя Хонда может и японца хотеть в составе.

Обновил пост, на офсайте написали, что на этот раз Лэнс пропускает. По правилам все равно каждый боевой пилот должен одну практику отдать, а Лэнс сейчас больше страдает. Хотя, это же Монца.

Предполагаю, что Алонсо пропустит первую практику, Другович за рулем. Хотя, посмотрим, в любом случае, один раз придется пропустить. upd. На офсайте написано, что Другович вместо Стролла. Значит, Алонсо будет пропускать в другой раз.

Взглянул я тут на таблички Юры Ковалева и обратил внимание на средний гоночный темп за сезон: Оказывается, в Астон Мартин самая большая разница по темпу между напарниками. Даже Саржент уступает Албону меньше, да и Логан дебютант все-таки. С другой стороны, сейчас еще только середина сезона, а как говорил наш Великий Кормчий: Так что не стоит беспокоиться, все будет хорошо.

Как думаешь, осилит ли старичок привезти теннисисту 200 очков до конца сезона?

Наверное, зависит от трассы. Есть мнение, что front limited трассы с большим прижимом не подходят этой машине, тогда как на rear limited трассах с малым прижимом дела обстоят лучше. C этой точки зрения, Зандворт неудобен.

Трудовой подиум от старичка. Надо сказать, что вполне неплохо машина ехала сегодня, на фоне отрезка Барса-Спа (кроме Канады) темп порадовал.

Старт с места дадут только совсем посуху, а этого уже не будет.

Как знать, если бы не заминка, может удалось хотя бы попрессинговать Переса.

Ну, это было легко.

Мда, так облажаться на пите.