АЛТИМЭЙТ ГЛОР

ФЕНОМЕНАЛЕ.

Хотя, можно и рискнуть побороться за подиум все-таки. Правда, как бы не попасть под пейскар после пита.

До следующего пита Ал впереди, ну а дальше Перес андеркат сделает. Ну, тут немножко не по скорости бороться с РБ в любом случае.

К счастью, Ал смог на втором старте пройти, Хэм паровоз собрал.

Ну это, конечно, невезение. Но в целом в любом случае в новом сезоне старт с чистого листа, что уж тут поделать.

Аж целый 1 поул отдан в начале сезона, и то Шарлю, который в квалах быстрее Макса. Кстати, о поулах. Вот прямо не отходя от кассы. Сегодня Макс привез Пересу менее десятой при том, что у Чеко были не новые шины. Как так-то? Может просто Макс не вывозит в квалах периодически? Ладно, завязываю тут оффтопить.

1. Макс с первого круга занимался шинным менеджментом, о чем и сказал в интервью. Завтра же он с высокой долей вероятности привезет стандартные 20+ секунд лучшему из остальных, если пейскар не будет обнулять разрывы. 2. Самый сильный пилот разве что в твоих мечтах, а реальности он всего-лишь один из лучших. Можешь сколько угодно представлять дело таким образом, что он чуть ли не на голову выше любого пилота в пелотоне, а поэтому силу болида РБ надо мерить только по Пересу, но сейчас не 1995г. Да и вообще, ну повезло Максу получить самовоз, не он первый, не он последний, но уж совесть-то надо иметь, а не писать ахинею, что никакого самовоза и нету, а Великий Макс вытаскивает чуть ли не вторую машину на первое место, тогда как Серхио не пойми где. 3. Перестань чушь нести, тогда не буду ставить такие смайлы.

Ага, так не может уехать, что когда спросил у своего ГИ, что делать, так отъехал за несколько кругов с 1,7с до почти 4,3с на финише.

Я как-то не уверен, что завтра хард будет популярным выбором, так что походу может и обойтись с этой потерей харда из-за прокола. А так, вполне нормальная гонка, заехать в очки в любом случае было мало шансов.

Окон в своем интервью отрицает то, что потерял управление машиной. По такой логике получается, что он даже и не пытался проехать там, где ему оставили место, а Алонсо просто должен был где-то у обочины припарковаться, чтобы не мешать Великому Эстебану, а то мало ли, вдруг он дрифтануть решит.

Хаас решили опротестовать результаты ГП США из-за срезок в 6 повороте. Если протест удовлетворят и результаты пересмотрят, то Серхио улетит на 10 место и таким образом потеряет 11 очков. Хотя там еще и Лэнса Стролла нехило ограбят.

На использованных шинах не так и плохо. Хотя на них же Перес каким-то образом менее чем в десятой от Макса. Тут или Макс не реализовал потенциал самовоза или что.

Так-то вообще можно забить на спринт гонку и поставить какой-нибудь использованный софт, все равно в очки будет очень сложно пробраться, зато мало ли, вдруг этот третий медиум пригодится.

Ну ладно, на основную гонку есть 2 свежих медиума и свежий софт.

Почему-то еще оба не улучшили во 2 попытке после 2 прогревочных. Сильный траффик или лучше в боксы заезжать?

Какая-то жесть, уже 2 комплекта потеряли из-за прокола. А, там Окон в Ала вылетел. Надеюсь, что удастся нормально квалу продолжить.

Можно тут, например. С порядком выезда повезло, да. Тут команда хорошо среагировала и выпустила обоих впереди. Алонсо первым закончил свой круг, Стролл вторым. А так, в Q2 было очень плотно. При нормальном финале у Норриса и Переса было больше шансов оказаться впереди, но наверное со всеми оставшимися можно было побороться.

По секторам: LEC 18.412 35.850 16.759 SAI 18.385 36.616 16.988 Ландо (который впереди Карлоса был) успел более менее нормальный 2 сектор сделать, но у него уже третий плохой. А что там на втором секторе было у Карлоса по онборду?

Фиг его знает, по одной практике судить это такое себе, но вообще, если смотреть по сезону, то там, где машина была быстра в квале, то она и в гонке ехала. Так что можно надеяться на нормальный результат, хотя для верности можно еще и в спринте посмотреть.

Интересно все-таки, что с хардом делать. В прошлом году его почти никто в гонке не использовал. Может быть повезет на этот раз? Составы те же по типу.

Ну, поулы это уже так, до кучи. Хотя тогда это был "зато хороший гоночный темп", а сейчас толку с этих поулов, если гоночного темпа нет. В целом, Масса свои подиумы в оставшихся сезонах набивал на машинах 2-4 мест в КК, у Сайнса в принципе похожая картина в этом плане.

Фиг его знает, может и так, но последняя четверка (Норрис, Сайнс, Перес, Пиастри) в итоге последними и квальнулись. Может быть, это просто совпадение, но может и так, что для них уже ухудшились условия на трассе.

Эх, ну ладно, чуть уступили Лэнсу. Но в целом 2 ряд вполне радует.

И повторение Зандворта? Неплохо бы