АЛТИМЭЙТ ГЛОР

ГИ, хотя Чеко мог сделать больше, чтобы избежать столкновения.

А вот вопрос, куда делись 5,8 секунд отрыва за круг, интересный. Если посмотреть сюда, то тут всего-то полсекунды разницы значатся. За второй сектор после пита Оскар съел 1,3с. ДРС на стартовой прямой у него не было. Может на линии заезда до лимитера еще получилось отыграть много?

А кадры до этого момента будут? Ну, там, где Шарль на внутреннюю смещался, поэтому Карлос логично встал на внешку. Или надо было сразу гуськом пристроиться посередине, чтобы Перес дайванул на внутреннюю? Тут как бы ничьей вины нет, это просто стечение обстоятельств.

Может и рано, но там Колапинто андеркатил и мало ли, как на пите обслужат. Хорошая гонка, хотя Вилы в итоге суммарно больше набрали из-за краша , но ничего, задела должно хватить, но неплохо бы, чтобы следующие обновки зашли, а то бороться с Хаасом, Вильямсом и Альпин как-то не очень солидно, да и новый регламент с Ньюи это здорово, но и на следующий год какой-то позитив тоже нужен.

Как по мне, Карлос там не виноват, у Шарля из тройки шины были в самом худшем состоянии, так что там вряд ли бы удалось как-то безопасно входить во второй поворот, Перес бы тоже не сидел сложа руки. Может быть, надо было на внутреннюю ехать, но Шарль сразу начал на нее смещаться, а потом на внешку ушел.

Ну, Оскар молодец, прессинг выдержал. Ландо с пейскаром не свезло, но что тут поделать. Поздравляю победой, ну и с лидерством в КК, в последний раз лидировали после Австралии 14.

Ну что, четвертый лидер ЛЗ в сезоне. Шансы Малоуни и Арона на титул вроде бы и есть, но это вообще такое себе.

Малоуни пожадничал на непрогретых шинах.

Не повезло Мартинсу, конечно.

Хэм с пита стартует, так что у Ала теперь чистая сторона.

Ну тут сложно сказать, у Макса был лучше первый сектор, у Шарля второй, а на третьем сравнимо. По секторам было так: lec 18.612 32.983 18.751 18.644 33.083 ver 18.472 33.206 18.755 18.438 Шарль явно не улучшал время своего БК до краша, но Максу нужно было отыграть 2 десятых за второй и третий сектор, чтобы на поул попасть. А смог бы он это сделать?

Да там вроде бы C5 состав как-то хорошо тому болиду заходил на одном круге, поэтому в Баку и Монако был успех. Ну и Шарль реализовал обе квалы, конечно.

https://www.statsf1.com/en/statistiques/pilote/pole/grandprix-consecutif.aspx Ну тут Сенна рекордсмен.

Ну вот один такой уже за четвертую чашку борется. А к Ландо я никаких претензий не предъявляю.

Так-то пока за игнорирование двойных желтых дают всего +5 позиций штрафа, лучше намеренно нарушить, чем остаться в Q1, но такой вариант надо изначально иметь ввиду, так что пусть Ландо запомнит, авось пригодится. Ну да ладно, не повезло сегодня, но может быть, завтра удача улыбнется? Это Баку и тут всякое бывает, хотя раз на раз не приходится. На всякий случай добавлю: конечно, я не предлагаю нарушать всегда и везде, но как бы трассы разные и тут 3 сектор с нормальной видимостью впереди, так что оценить риск можно.

С поулом на своей коронной трассе.

Ну, впереди обоих Вильямс, что хорошо. Завтра борьба за 9 место, на прямых машина едет, а вот на втором секторе не очень.

Говорят, что Алонсо сегодня был с имольской спецификацией днища.

Дюрксен на победку едет. Если одним словом, то сынок.

Кулен просто катастрофически плох. Лить больше 3 секунд с круга предпоследней машине это сильно.

Хаджара еще и штрафанули за то, что вызвал КФ. Стартует 20.

Хаджар такими темпами может и мимо титула пролететь.

Ну, тут еще посмотреть надо. Если Стролл сильно захочет, ему будет что предложить, а там уже Макс будет взвешивать, в том числе и прикидывать по СУ.

А что тут не так? Регламентом разрешено покупать ряд элементов поставщика типа подвесок и прочего? Разрешено. Просто кто-то ограничивается задней частью (подвеска, кпп и трансмиссия), а Хаас купили весь этот разрешенный список. И кстати говоря, ты тут не совсем прав, это Хаас 18 года был по сути закосом под прошлогоднюю Феррари, что и отразилось на результатах команды, а в 17 году такого еще не было. Но даже при том, что Хаас приобретал комплектующие Феррари, он не был фарм командой, иначе Джови бы еще в 17 году посадили в качестве боевого пилота.

Чую, что кое-кто будет недоволен.