АЛТИМЭЙТ ГЛОР

Какой был кадр. Одна Према лидирует, другая стоит на обочине. Мда, Олли.

Неплохая шутка, но он ставил это время позже и со второго софта против времени на первом софте Макса. Вот РБ по 2 софта расчехлили в П2, один сдадут, но второй-то останется юзаным, опять придется Чеко больше новых софтов палить в квале и куковать в Q3 c одной попыткой.

Лонг ран у Ала смотрится хоть и стабильно, но медленно, особенно на фоне Ландо. А новую СУ-то будут завтра ставить?

А Лоусон это какой-то суперкадр? У него же за года в Ф2 0 побед в основных гонках, все в спринтах с перевернутой решеткой. У того же Саржента, которого куча народа считает днищем, незаслуженно занимающим место, в первом же сезоне было 2 победы в основных, ну и еще одну он потерял из-за техсхода. Ну а что касается Цуноды, то относительно неплохо он стал смотреться как раз тогда, когда получил желтую камеру. Совпадение?

С другой стороны, АМУС тоже сообщают, что у Переса и Рика контракты с жесткой привязкой к результатам, и если Рик в следующих 3 гонках будет прогрессировать, а Чеко не улучшит результаты, то Дэн может занять место в РБ на следующий год.

Ну, Арона вроде бы никто так не превозносил, но я бы сказал так. Для первого сезона он начал крепко (особенно если держать в уме то, что по ходу сезона гонщик прогрессирует), после этапа в Монако выйдя в лидеры ЛЗ. Взял поул в Барсе. А вот после этого он начал ошибаться: основная в Барсе, квала в Австрии, основная в Австрии, квала в Сильвере. Получается, что скорость вроде бы есть, а возросший прессинг борьбы за чашку не держит. Ну, это не очень хорошо, может его бы кто-нибудь подобрал в Ф1 хотя бы резервным без этих ошибок здесь и сейчас.

Хаджара с поулом. Малоуни внезапно вспомнил, что он тоже претендент на титул, и заквалился в десяточке, как и оба гонщика Премы. А вот Арон уже вторую квалу подряд запарывает, надо перестать так косячить, иначе титулу орешки.

Сахар немножко забродил, или Рик какие-то суперрезультаты показал на симе РБ?

Какой нафиг ожидаемый успех? Команде повезло, что Хонда дала деру и это дало возможность получить конкурентноспособный мотор, а не якорь, который по слухам лил до 70 лошадок Мерсу.

А где оставшиеся 20%?

АМУС тоже говорят о таком слухе.

Волк хочет пару Ферстаппен/Антонелли, так что там и для Рассела нет места в будущем. Может Сайнс вообще ждет развязку в РБ, чтобы туда попасть, мало ли.

Если Олли забьет на Ф2 и проведет остаток сезона спустя рукава, добавлю его в свой хейт лист, к такому выводу я пришел.

Бирман тот сезон в Ф3 мог выиграть, просто самую последнюю гонку не продолжили после КФ. В прошлом году Олли не хватало стабильности, да и с шинами так себе работал в целом. А папа у него непростой весьма.

Ну фиг знает, полсезона в 2020 Лэнс был вполне ок и был 4 в ЛЗ

https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1227713#p1227713 Если тут не врут, то Макс был в курсе от своего ГИ.

Энди конечно неплохой моторист, но справится ли на новом месте? Все-таки, старина Мартин планочку-то задрал на небывалую высоту.

Сравнил видео Макс/Карлос и вид сверху от дуэли Макса с Ландо. В первом случае Макс изначально был на поребрике, на нем же и остался лишь чуть сместившись влево, при том, что Карлос смещался до белой линии, что важно. А вот во втором случае сам Макс сместился в Ландо уже после белой линии, а Ландо явно не ожидал, что дойдет до контакта. Конечно, можно сказать, что в первом видео Макс передними колесами поравнялся с задними колесами Карлоса на сотню метров раньше, чем это сделал Ландо во втором случае, но тем не менее. Ну и вот ты говоришь, что можно было отвернуть, а если смещение происходит так поздно, то как самому Ландо в поворот заходить-то?

Разница есть, Карлос всё рассчитал и оставил столько места, сколько нужно, чтобы не допустить контакта.

А у АМ денежки-то есть на новый болид прямо посреди сезона? Они же и так обновляются активнее всех.

Ну, это будет крайне респектово.

Нет никакого доп. комплекта, он у всех резервируется, а финалисты его после квалы сдают, поэтому у них на гонку остается на 1 комплект меньше, а у второй десятки есть новый софт.

В этапах со спринтом нет правила, обязывающего не трогать один комплект софта до Q3. Поэтому Перес с Оконом могли без новых софтов быть в финале.

Там же куча деталей, которые надо согласовывать, такие контракты быстро не готовятся. Подозреваю, что Элканн еще с середины прошлого года обсуждал каждый аспект. А раз так, то Сайнс реально если и мог попытаться подписать однолетний контракт, то только в начале прошлого года, до того, как Джонни решил попытаться Хэма перетащить.