enisei

Ну здесь я с тобой не соглашусь. Есть Квят до РБ и есть после РБ. Так вот в первой части своей карьеры до РБ - это феттемакс-стайл в молодежной программе. Быстрый, молодой и очень перспективный. Поэтому и продвижение через младшие формулы сначала в ТР. А с переходом Себа в "Феррари" сразу и поднятие в РБ.

Одев ему софт, они лишь создали предпосылки для опережения. Как и писал ранее, решение в целом правильное. Но дальше идёт степень риска, с которой можно было бы попробовать опережать Чеко. И тут обе стороны могли бы эту степень риска чуть раньше отрегулировать.

Кого-то перспективного из молодежной академии, которой во времена Шуми и не было

Мне кажется, что в той погоне за Пересом мостик должен был несколько охладить пыл Шарля. Дескать, давай чуть притормозим и сыграем в минимизацию. Но как-то у них в некоторых сложных моментах гонки все по отдельности. И есть какая-то вера в Леклера, что он один всё сделает, а любая возможная помощь может только помешать.

Только приводит к финишу эту машину человек. И результаты финиша могут быть разные. Так что тут взаимная работа на имя. Ньюи работает на Макса, как и Макс на Ньюи. В прошедшей Имоле вклад гонщика в победу также был заметен.

Ну а почему бы не сравнить. Дэнчик также лидер по натуре и в части гонок продемонстрировал, что многое умеет. Другой момент, что может быть его лучшие годы позади.

Так это не вина, а заслуга.

Я в том плане, что не перехваливать раньше времени А за кем там Шарль погнался?

Не представляю, чтобы Жан Тодт так извинялся перед Шуми в 2005. Думается, что после 8 титула в Абу-Даби21 не было бы никаких продлений.

Нет, но роль Переса хоть и несколько вторична, но стала очень важной. Та самая хорошая работа напарника, который отсёк лидера соперника.

Сегодня добротная гонка для гонщика топ-команды Здорово Максу помогает уже не в первый раз. Возможно, раньше больше бы переживал о сложившихся раскладах в команде. Но может быть стал старше +семья (дети) и воспринимает всё спокойнее.

Пятерка за уикенд

Правильная стратегия

Картина может запутываться даже на отдельном этапе То в Австралии, где Марко предрекал большие проблемы для красных с галопированием, то в Имоле, где на первых порах вроде бы намечался очередной доминирующий уикенд от "Феррари".

Получается так. Хотя может быть было бы намного хуже, попади Мик на Магу в первый год. В принципе, Тост всё по делу разложил. Хотя и была карьера в младших формулах, но Ф1 - несколько другой уровень во всём.

Джордж Расселл: "Хэмилтон – капитан команды Mercedes" Не очень простой этот паренёк Джордж Молодец, вкатывается.

А мне думается, что здесь РБ по части техники были быстрее. И было бы интересно узнать причины такого изменения картины с Австралии. Ну а "Феррари" есть "Феррари". Еще и домашний этап.

Не повезло сегодня сильно. Так то исправлялся после вылета в квалификации.

Сегодня не только Мик ошибся, но всё равно всему есть предел. Еще есть 2-3 года, чтобы попытаться прибавить. А в краткосрочной перспективе проехать хотя бы 1-2 хороших уикенда после очень плохого начала сезона. Пусть берет пример с того же Себа.

Практически образцовый уикенд Без 2 сходов по надежности дела в ЛЗ были бы еще лучше.

Молодцы, что попробовали рискнуть и опередить Переса в самом конце. Но и РБ что-то могут вместе с Чеко. Сразу ответили и не выпустили вперед Шарля. Пока еще позиции в чемпионате достаточно комфортные.

Вдумчиво проехал Хотя бы немного очков набрали для АМ и ушли с последнего места.

Поздравления с подиумом

Есть еще гул влиятельной британской прессы. Которая бывает ну очень объективна И в этом одна большая разница между Хэмом с одной стороны и Шумахером/Ферстаппеном - с другой.

Но как всё начиналось