SAS_17

Именно это меня раздражает в чинушах, которые радеют за экологию. Лжецы никогда ничего хорошего не сделают, они только ради себя любимых всё делают, такова жизнь.

К гадалке не ходи ...

Зато обыватель не думает, что одноразовый двигатель в те времена стоил дешевле разработки и изготовления многоразового двигателя. Да и по эффетивности одноразовый двигатель выдавал больше в одной гонке, чем использовать многоразовый. Сейчас многоразовый в том числе из-за запрета на его доработку, а в одноразовом постоянно что-то могли поменять.

Теперь понятно почему его нет в F1.

Представляю, как улыбнулся на это Хэмилтон.

Когда говорят про вершину автоспорта, говорят о вершинах технологических и научных. На лимитном бюджете какая наука, какие топовые технологии? Можно смотреть на состязания лучших пигмеев по метанию копий в тарелочки, бюджет не позволяет стендовика выставить с ружжом... :-)

Либо "Равные бюджеты", либо "Вершина автоспорта", эти два понятия несовместимы.

Который раз пишу про тупость выбора боксов на вьезде ...

Есть грань, которую можно назвать, когда F1 превратилась в шоу, или F1 всегда была шоу, просто стала дешевым шоу?

Пусть "шампиньон" возвращает Маси, тот ему еще один титул натянет :-)

Читаем на главной:

А почему оппонент до СК не смог опередить Хэмилтона? Батенька, вы гонку смотрели?

Любители передергивать и извращать факты в своем репертуаре. МЕРСЕДЕС после гонки подал протест, но его даже не стали рассматривать, тупо отклонив. ФИА имеют право нарушать любые правила и запрещать пострадавшим защищаться от беспредала ФИА, что хочу, то и ворочу!

Ясен пень, что Маси все делал по правилам, убрал круговых, которые были между Хэмилтоном и Ферстаппеным, чтобы те не мешали Ферстаппену атаковать Хэмилтона на рестарте, и оставил круговых за Ферстаппеным, чтобы те в свою очередь не могли Ферстаппена атаковать на рестарте и заставлять обороняться. Могу путать, кто там за Ферстаппеным был, круговые или нет? Ну вот такие правила в Ф1, и Маси все сделал "правильно", и сняли его не за то, что он сделал. Круто!

Не лишили бы, так это полностью соответсвовало бы правилам. Маси сняли, так как он нарушил требования правил, а не за то, что помог Ферстаппену стать чемпионом. Хэмилтон с большим отрывом лидировал до СК, так что победа с финишем под СК никого бы не возмутила из вменяемых болельщиков.

Вот будет прикольно, когда по результатам проверок всех пилотов дисквалят, а тех кого не проверили, те победят.

Мы постоянно видим, как пилоты МакЛарен вылавливают машинку в квалах, а вот Ферстаппен выдерживает траектории, выдает максимум и забирает поул.

Как я понял, ни Зак Браун, ни Стелла на форуме не зарегистрирован, потому фантазии отдельных "владельцев" команды МакЛарен, вызывают только улыбку. Ты совсем не смотрел сезон 2021, в котором Боттас ничего против Ферстаппена не сделал?

Какие фантазии :-) Какие фантазии ...

Если бы Пиастри не накосячил в Австралии, шел бы с опережением графика Ферстаппена.

Никакого секрета нат - они превышают лимит на бюджет.

Было уже, сход Хэмилтона и Росберг чемпион. От такого трудно застраховаться, только делать запас больше чем 25 очков над соперниками. Надеюсь, что Пиастри или Норрис смогут такой задел создать.

Может Турини чего путает, как я понимаю, Хэмилтон пришел в ФЕРРАРИ ради выступления в новом регламенте в 2026 году.

Про РедБулл забыл сказать, они тоже в погоне за Максом :-)

Пока вы тут странички плодите, на главной Хюлькенберг уже обоих пилотов ФЕРРАРИ обогнал в прошлой гонке, а вы и не земетили :-) Уже надоел!