SAS_17

Гениально! Представляю радость Ферстаппена от такого подхода, когда пилот на 1-й машине сойдет в финальной гонке и титул тю-тю. Как я вижу, на форуме полно "стратегов", готовых положиться на авось. Надо двумя машинами побеждать Ферстаппена, для этого надо с обоими пилотами работать, а не сопли жевать.

Как бы слова Марко не стали пророческими: - МакЛарен сами проиграют титул.

Наши еще в следующий ГП напрягуться, чтобы никому из пилотов не было обидно, что проиграл титул напарнику?

Прошедший ГП стремится к полному фиаско? Я то думал, что Норрис минимизировал потери, но всё становится много хуже. Интересно, на сколько микрон планку больше сточили? Я обратил внимание, что в гонке смотреть было не на что, унылая трасса.

Очень странно, в первой половине сезона у наших было ощутимое преимущество, во второй половине оно испарилось. Что-то сомнительно, что это только результат допиливания болидов соперниками. Сейчас в Ф1 очень многое зависит от шин, я не удивлюсь, если ПИРЕЛЛИ внесли какие-то изменения в шины на вторую половину сезона, и Пиастри не справился с ними. Помнится, в МакЛарен начали говорить о проблемах с передними шинами во второй половине сезона.

Завтра увидим. Зочем Расселлу поул, ему нужна скорость во время гонки!

Ну да, но главное было - сочинить чего покруче? Не оправдываю Пиастри, у него было несколько попыток, мог получше их реализовать.

И чем плохо команде, когда делают ссылку на мнение Берни? Пиастри просто опубликовал версию, которой придерживается Берни. Да у нас на форуме полно таких Берни, и ничего .... Я не обращаю на подобный бред, зато на слова Зака Брауна я обратил внимание. В которых он сказал о ценностях команды МакЛарен, заложенных еще Роном Деннисом. Уважаю его за это!

Почему Пиастри не может выложить мнение Берни?

Судя по фото, конструкция люков с учетом гонок Ф1 сделана. Но что-то именно с этим люком не так, может косорукий его монтировал?

Там наверное не один такой люк на трассе, с нынешними пылесосами-присосками есть вероятность, что по ходу гонки будут КФ из-за люков.

А что с максималкой на прямых у наших?

Что там про вождей? :-)

Там вроде про другое написали - если бы отказались от изменения подвески, но машинка не побеждала, Вассеру припомнили бы отказ от новой подвески. История Уитмарша в МакЛарен плавно перетекла в ФЕРРАРИ :-)

Поддержу, уже давно оправдали ФИА за то, что Хюлькенберга не наказали за аналогичное.

На трех работах приТОП менеджером Два притопа три прихлопа :-)

Ещё и напарникам скилл повышал ....

В следующем году основной проблемой будут: 1. Энергетическая эффективность на круге 2. Охлаждение электрической части СУ. Кто лучше решит первый пункт, тот будет чаще побеждать. Со вторым не знаю, уже сейчас пилоты жалуются, что у них задница подгорает, и подгорает буквально!

Может поставим ситуацию на ноги, тогда получится: правила меняют под Ферстаппена, ну прям как Маси в 2021 году?

Незачет, нет пузырей на штанах на коленках.

Предлагаю ПИРЕЛЛИ начать разрабатывать шипованные слики для Ф1.

В итоге "унылый" Боттас не смог отбирать очки у Ферстаппена, это в итоге привело к тому, что Хэмилтона обворовали в последнем ГП сезона.

Или про них молчат, или их очерняют? Но бывает и такое, что лучше оставить так как есть.

Зак Браун наслаждается успехом, я очень рад за команду, за пилотов и за него. Это я про его книгу, о чем написано на главной. Вдруг подумал, что (Мосли) не дала насладиться Рону Деннису результатами кропотливого и многолетнего труда в 2007 году, и не только Рону Деннису.

Всё проще. Когда отмазываешь судей в одной истории, то многие идут до конца, даже когда им предьявляют подобные истории с другим решением судей. Влом признавать свою неправоту :-)