SAS_17

Не мешайте людям мечтать :-) До прошлогоднего поула еще полторы секунды, но уже полно прогнозов!

12 лет назад сталкивался с молодыми специалистами, выпускники Бауманки. Хотя у них задница не была в песке с пляжей Монако, зато в голове мозги и знания. Я был приятно удивлен их уровню профессиональной подготовки.

Если прочесть внимательно, то можно заметить, что отчет дельты идет от лидера гонки. Риккардо никак не мог ехать ниже дельты относительно самого себя :-)

Зато у Хэмилтона куча свояков появилась ....

Вольфу надо предложить ФИА ввести такое правило: - если пилот едет в гонке медленней разрешенной дельты от времени лидирующего пилота, данный пилот считается для всех остальных круговым и он должен уступить. Было бы такое правило, то никто бы умышленно не ехал медленно.

Расселл - джентльмен :-)

Ну да, интересная мысль, пожалуй, это единственный вариант был. Либо ранний первый пит проводить одной машиной под ВСК, но таран более надежное решение. Странно, что в МЕРСЕДЕС не предусмотрели ранний ВСК ...

Как он тормозил в первом повороте, зато не дал себя обойти. Может косяк Пиастри в Имоле дал повод задуматься над стартовой скоростью?

Хэмилтно мог обойти Ферстаппена при единственном условии - впереди Ферстаппена должен был до финиша ехать, либо Норрис, либо Леклер, и тормозить Ферстаппена, чтобы Хэмилтон отыграл разрыв. Но в такой ситуации РедБулл мог второй пит раньше провести, было бы любопытно поглядеть, как Ферстаппен 25-30 кругов на мягких шинах едет :-) Как Хэмилтон удачно шину разбортовал, когда гонял за МакЛарен, в результате удача на его стороне оказалась и он победил :-)

Это когда Пиастри объезжал обломки, а Ферстаппен начал ныть, что Оскар жестко подставился под него?

Цунода не стал крашиться в проблемном месте, так что Ферстаппену обломился КФ , на котрый они сделали ставку после того, как первая тройка два пита сделали .... :-)

Шибко переживал за Оскара, чтобы он не выпилился об стенку. Но доехал, спасибо ему за это, не пришлось остатки волосьев на голове рвать. Собственно за Норриса аналогично переживал, случись КФ и победа у Ферстаппена, который не заслужил её в этом ГП. Ему и 4-е место не заслуженно ФИА подарили.

Гонка необгонная, но держала в тонусе. В первой пятерке только Ферстаппен смог отыграть одну позицию, за счет жалобы на Хэмилтона после квалы :-)

Это очень умное решение, которое не нарушает никаких правил. Судя по всему, МЕРСЕДЕС впал в ступор когда попал под тактику Вильямс. Странно, что МЕРСЕДЕС не переобули одного пилота, чтобы отбыть один питстоп, и лететь по чистой трассе, нагоняя паравозик Сайнса. Как минимум один из Вильямс они смогли бы пройти по итогам гонки.

Так они учли, что Ферстаппен шибко далеко от пилотов МакЛарен на необгонной трассе, и решили на одну позицию поднять. Не в первый раз

FIA еще не добралась до форума, не соорудила директиву по поводу пятницы в ветке МакЛарен? Подозреваю, что и здесь запрет ввели :-)

Карлос ушел из МакЛарен, команда поднялась ... Делаем выводы! Значит и ФЕРРАРИ поднимутся :-)

На главной Похоже, Стелла не был удивлен скорости РедБулл в Имоле и считает для нас результат на финише сильным, это как бы расходится с теориями апологетов "самовоза" :-)

Совсем не веришь в пилота РедБулл? Я не писал, что не верю в пилотов МакЛарен, я писал про чудиков, которые трындят про "самовоз".

Зато Алексей Попов в трансляции не сообразил, что слова Хэмилтона означали, что он начал экономить резину, а не то, что резине пришел конец.

Не удивлюсь, если Ферстаппен выиграет чемпионат с большим отрывом, но "болелы" все это время будут вещать про самовоз, на котором пилоты МакЛарен уезжают в закат от всех :-)

Может Пиастри хуже отработал с желтыми шинами, быстро их ушатал, или просто не дождался когда они заработают?

Так это Пиастри попал в трафик, а не Ферстаппен. И было изначально понятно, что трафик у Пиастри приведет к еще большему отрыву Ферстаппена, и никакой подрезки не выйдет. Тупое решение из-за шока провального старта?

Да нет же, Вольф присоединится, трубку мира раскурит ... :-)

Скорей всего настройки в сторону квалы сделали, надеясь взять первый ряд и надеясь, что трасса необгонная. В итоге с квалы все пошло наперекосяк. Потому в гонке скорость была недостаточной, чтобы угнаться за Ферстаппеным.