

SAS_17
Старожилы-
Число публикаций
21 338 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SAS_17
-
Хэмилтон знал как тормозит болид МакЛарен, когда он перешел в МЕРСЕДЕС, знал как тормозит МЕРСЕДЕС, теперь знает как тормозит ФЕРРАРИ. Скорей всего он видит разницу, он же за рулем сидит, а не "Ыксперты" форумные.
-
Слабаки, не смогли уволить перверта Мосли ...
-
Ку-ку, и эти "большинство" других машин постоянно побеждают?
-
не, годами надо менять ...
-
Так я тоже не уверен, может кто раскопает итоговую статистику по Канаде. тогда оценим. Получается, что новая подвеска помогла Норрису прорваться и ехать быстрей напраника? Если это так, то есть надежда, что Норрис прибавит и вернется в борьбу за титул.
-
Если у них в Канаде была разная максималка из-за настроек, о какой одинаковости болидов можно говорить?
-
Если начнет молчать, но продолжит сливать чемпионат, что тогда посоветуете Норрису?
-
Может оставим за Норрисом право решать, как себя вести ...
-
Глядя на прошедшую гонку складывается впечатление, что команда облажалась в финальной части квалификации, не поставив желтые шины.
-
А когда Пиастри обратно накатывал под конец отрезка я надеялся, что он сможет обогнать. Но не срослось, в этой гонке черепахи могли дважды на пит заезжать первыми и удержать позицию. Так что экономия шин у МакЛарен не сработала.
-
Хэмилтон повредил машинку на 13 круге, Леклер проехал на стартовых шинах 28 кругов. Получается, что Хэмилтон 15 кругов терял относительно напарника, потому Шарль и прошел Хэмилтона после своего пит стопа без борьбы на трассе.
-
Корректируют регламентом всякую фигню, которая на улучшения обгонов никак не влияет, зато на рост турбулентности и сложность преследования не обращают внимание.
-
Так какую проблему скрывали ФЕРРАРИ, планку или тормоза?
-
Не, не нравился :-)
-
Не исключаю такое, но не исключаю того, что Норрис просто пытается выпрыгнуть из штанов выше головы. Помнится, Хэмилтон на МакЛарен пытался выжать больше того, что машина может, потому крашился.
-
Глядя на тусклые попытки Пиастри что-то сделать с Антонелли, хватаешься даже за сомнительное :-)
-
Отлично отработал Канаду, молодец, заслуженно победил!
-
Лично мне больше нравится гонщики, а не бухгалтеры. Просто Норрису нужно чуток везения, и тогда уверенность у него появится?
-
Я тоже удивился, спокойно стартовал, спокойно ехал, когда Антонелли подьезжал на дистанцию атаки сразу на пит ... Вот что делают 11 штрафных баллов, кнут тоже работает, а не только пряники.
-
Обрадовался, так как считаль, что у Норриса максималка выше и он сможет продавить Антонелли, а следом и Пиастри пройдет.
-
Я тоже подумал что Норрис прошел Пиастри, и даже обрадовался этому. Но даже если бы прошел чисто, времени на атаку Антонелли у Норриса было мало. Пиастри продинами подиум своим невнятным темпом в конце гонки.
-
Уже в первом сезоне были видны его человеческие качества, за ним было интересно наблюдать. Мне неинтересны куклы бездушные за рулем.
-
Трасса оказалась унылой и необгонной для большинства пилотов. В результате паровоз из круговых помешал борьбе лидеров на финише гонки. Норрис разочаровал не тем, что полез атаковать, а тем, что необдуманно полез атаковать. Пиастри разочаровал своим низким темпом, не смог атаковать Антонелли, в результате Норрис к нему подьехал. Как я понял, у Норриса максималка была больше или настройки были одинаковыми?
-
Герой - Расселл Анти - мне не понравилось, что не объявили ВСК и не закрыли питлейн, чтобы убрать с трассы погибшего зверька. Как-то это не вяжется с зелеными повестками Ф1 ...
-
На ровном месте оба напортачили, Пиастри сильно отстал от Антонелли про обгоне круговых, Норрис перестарался с обгоном напарника. Я то думал, что Пиастри сможет обойти Антонелли и догнать Ферстаппена, но тут толпа из круговых подвернулась ... не свезло нашим, но старт проспал сам Пиастри, за это и поплатились. Через две недели опять короткая трасса с кучей круговых, посмотрим что там будет со скоростью.