

SAS_17
Старожилы-
Число публикаций
20 826 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя SAS_17
-
поднялся. Посмотрел?
-
Про разное поведение болидов в грязном воздухе не хочешь знать, вроде кто уже только про это не рассуждал, что у МакЛарен с этим проблема из-за особенностей с передним крылом. Даже сегодня об этом снова рассказывал Башмаков.
-
Сильно проехал, в очередной раз. Похоже, что машинка у МЕРСЕДЕС не хуже МакЛарен, и при этом максималка повыше. Скорей всего все зависит от работы с резиной, завтра увидим.
-
Надеюсь, завтра результат будет лучше. Пожелаю удачи на старте и в гонке!
-
У наших максималка низкая и с обгонами проблемы, когда в топ 3 начинаем бороться?
-
Как-то странно Норриса размотало, вроде никого там так не колбасило? Обидно. Пиастри не смог обойти Ферстаппена, а вот Норрис скорей всего мог взять поул. Лишь бы агрегаты все были целыми и мог с 10-го места стартовать.
-
Когда машины становятся частью команды, и за них начинают болеть ... вот оно - БУДУЩЕЕ! :-)
-
В этой теме пилоты - это часть команды, так что болеем за обоих пилотов. Радуемся успехам и огорчаемся неудачам вместе с командой и вместе с пилотами. Когда в 2007 году Алонсо необдумано начал гнать на команду, тогда и отношение к нему повернулось. А до этого без разницы, Алонсо или Хэмилтон, особенно радовало, когда оба хорошо выступали в ГП ...
-
Ферстаппен хочет сказать, что в квале он проедет хуже, чем в прошлом году?
-
Иду на Вы (с) Типа вызов всем?
-
Если всех разогнать, то получится как в песне: - выйду в поле с конем... А когда оглядишься, а коня-то и нету ... одинешинек в поле стоишь.
-
Зачем наши так делают, пытаются раньше получить более адекватную цифирь, чтобы с настройками более точно поиграть перед квалой?
-
В последний сезон регламента, у некоторых команд машинки стали побыстрей, но высокая скорость достигается на грани стабильности болида. Судя по страданиям вторых пилотов в РедБулл, проблемам Норриса в МакЛарен, ну и Хэмилтон перешел от проблем с болидом МЕРСЕДЕС к проблемам с болидом ФЕРРАРИ, сделать быстрым и стабильным болид очень трудно. Может к середине сезона команды и пилоты разберуться, и ситуация изменится?
-
На ГП СА команда РедБулл привезла важные обновки - довольные лица руководства команды? Шутка. Квала будет любопытной, кто сможет больше всех улучшить время, что-то я подозреваю, что Ферстаппен сможет опять всех "удивить".
-
В предыдущем ГП Вильямс сильно выступили, разделали Хэмилтона под орех, я правильно понял вашу "мыслЯ"?
-
а если оба пилота МакЛарен будут впереди Ферстаппена?
-
Никто в итоге ничего не проехал, арабы так долго возились с машиной ...
-
Пока никакого. Квала завтра, гонка еще через день. Ферстаппен на тренировках в Японии тоже проигрывал много кому, а в итоге взял поул и гонку выиграл.
-
Я уже писал, что нет смысла никого разбирать по косточкам, влезать в голову, чего-то натягивать ... Достаточно анализировать результаты.
-
Разбитая машнка, это еще потери бюджета, что может быть критичным. В прошлом году МакЛарен очень аккуратно с машинками обошлись, в итоге бюджета на весь сезон хватило. Скорей я соглашусь с Башмаковым по данному вопросу. Если машинка у Хэмилтона едет, то он выжимает из неё максимум, или даже больше....
-
Опять SC вмешается :-)
-
Может в квале начнет сильней рисковать, глупо разбить машинку в тренировке. Не раньше воскресенья!
-
Я с собой :-)
-
Плохо, это когда машина в стене. Похоже, что не рискует гнать быстро, но как тогда в квале ехать....