Lonesome

Верно подмечено. Я об этом тоже хотел сказать. Что когда много итальянцев, начинается бардак, интриги и крысятничество. А вот в немецком или английском коллективе они как раз работают хорошо. Плюс в тех коллективах более высокая техническая культура, что позволяет итальянским специалистам раскрыться.

Ну в Ауди по крайне мере у него будет более спокойная обстановка и люди попроще, без таких вот амбиций. А в Феррари - это сборище обиженок, завистников и крыс.

Глупые лозунги. Писаки никак не могут понять, что проблемы этой машины так просто не исправить. По сути нужно проектировать новую машину. Но этого никто не будет делать перед началом нового регламента. Но писаки не унимаются. Вместо того, чтоб просто закрыть свои рты и принять данную реальность, они требуют каких-то решений. Тем самым они создают новую волну давления на команду, мешая ей готовиться к 2026 году.

Если это не выдумки, то это полный абзац. Команда обиженок и крыс. Там чистить и чистить. Даже если результаты упадут. Не должны такие люди быть в команде Ф1. Ладно, наверное в отношении Бинотто я был слишком суров и эмоционален. Признаю. Просто с такими кадрами ему пришлось работать. И не удивительно, что его сдала какая-то обиженная крыса. Как можно сдавать свою команду, а потом работать с этими людьми и улыбаться им?

Слабовато тема набирает странички. Нужен какой-то срач.

Мстители, общий збор!

Да никто не даст. Это же Феррари, итальянское болото.

А сам Веббер кто? Так же ныл, когда Себушка проходил его нарушая командный приказ. "Неплохо для второго номера". Вот этому и учит своего подопечного.

Что по делу? Нытье что так дальше продолжаться не может? Сколько он будет еще ныть так? Машину не исправишь, она стала провалом. Это пора принять уже. Но он продолжает все ныть и ныть.

Так продажа Ауди - это как раз хорошая сделка ля Заубера. В данной ситуации никто не справится. Если не забить на результат на несколько лет, Феррари больше никогда не выиграет. Никогда (победы на отдельны гран-при не в счет). Не раз про это писали. И сам Хорнер говорил, что в Феррари слишком много политики. После Васи скорее всего будет итальянец, либо Колетта, либо Ривола. Найдут. И результат будет такой же. Нет, он будет еще хуже.

А можно и не вытащить. Да и переход на СУ Феррари как раз утвердил Вассер, отменив решение Монишы перейти на Хонду того времени. И привел к Феррари Заубер обратно именно Вася. Это решение по сути спасло команду. Назови мне другого, кто справится? Чтоб пойти в Феррари, тебе надо хотя бы опыт руководителя иметь. При чем желательно успешный опыт. Хотя, для Феррари это не важно, провал гарантирован сейчас всем. Играть игроком и руководить - это очень разные вещи. А Феррари, это даже не Реал или Барселона, в Феррари все сложнее. Да и Вася уже не молодой, а вполне себе обеспеченный человек со своим бизнесом. Может позволить себе послать. Он просто недооценил сложность обстановки внутри Феррари. Вот тот же Хоренр все сразу оценил. И закономерно послал. Росс уже слишком стар для этого дерьма.

Не построят. Им его долго ее не видеть, если вообще увидят.

Для того, чтоб посылать на три буквы, не надо иметь особо статуса. Просто Вася недооценил сложность работы в Феррари. Я думаю, что если бы он понимал, что его ждет, послал бы Джонни куда подальше и дальше бы руководил Заубером.

Разные, потому-что техдир не разу не руководитель. Не тот масштаб. Вассер уже был руководителем самой успешной команды в молодежки, так и команды Заубер, которую он вытащил из самого дна и оставил с Ауди. После Мониши команда могла утонуть. Точнее она почти утонула. Нового Маттиачи бы нашел, чтоб через год опять увольнять. А мог бы оставить Бинотто, как сейчас оставил Вассера.

Ну почему же, в АМ может быть вариант.

То есть ручка для подписи контракта уже лежит на столе, но остались маленькие уточнения, которые будут уточнять до конца сезона?

Это срез общества нерелевантен. Не то же самое. Тут как раз пишут, что дайте Васе нормально работать. Газеты все же читают. И да, издания не только на печатной бумаге, в сети они тоже есть. Ну Бинотто почему-то прощали 2020-2021 годы. Можно было потерпеть до 2026 года, а там уже полоскать. Но они полощут сейчас. Он должен был дать руководителю большие полномочия и защитить команду от поползновений прессы, а так же защитить его политические позиции. Но ничего этого не было сделано. Вася, безусловно тоже несет ответственность. В конце концов он согласился на такие условия. Надо было послать на три буквы. И пускай бы Джонни дальше шкерился без руководителя команды.

Поставить римлянина! Вот и весь ответ.

Арри уже не в Ювентусе. Они там нарулили с другим Аньелли, что чуть ли не уголовку схлопотали. А так, Степан и Маттиа да, не плохо устроились. Но, все равно, такой стресс не думаю, что нужен Хорнеру. Ну то будет уже через два-три года. Тем более вместо одного римлянина найдут другого римлянина. Прессе то побоку кого там в Феррари выгоняют. Главное, что выгоняют.

Они уверенны, что Хорнер откажется. Да и после увольнение Васи, кто пойдет в Феррари? Ты посмотри как Газетта написала: что Вася остался только из-за того, что не было альтернатив. Проще говоря, его пытаются принизать насколько это возможно. Они даже не скрывают своего желания. Доктор мог все приукрасит. Да и это наверное касалось 2014 года, когда еще не было такой чехарды с руководителями Феррари (Доменикали продержался довольно таки долго). Нет, Кристиан сейчас не пойдет, это бесперспективно и карьеру себе угробишь. Проще со своей командой с нуля подниматься.

В том тексте есть свои противоречия. Хотя причины неплохо написаны. На каких ресурсах? Без мощной поддержи, максимум - неплохой середнячок. Но я соглашусь в том, что лучше так, чем идти в Феррари.

Смешно читать твои обсуждения других людей. А аватарка как раз отличная. Это небольшой форум, тут люди высказывают мнение друг другу, которое даже не будет известно широкой публики. Ни Вася, ни команда об участниках форума даже не узнают. Пресса, совсем другое. Пресса как раз создает давление накачивая болельщиков негативом. Прессу обсуждают все, в том числе и тут на форуме. Нет, тут в первую очередь обвиняют Элкана. И делают это прямо, в отличие от прессы. Ибо нельзя обвинять небожителя, от которого ты кормишься, можешь потом без работы остаться с кучей неоплаченных долгов. Нет не смотрю. Бинотто никто так огульно не критиковал в 2020 году, когда Феррари боролась за 6 место в КК с СТР. И итальянская пресса тоже помалкивала. Никто его не пинал и в 2021 году. Да и в 2022 году от него титула не требовали. Бинотто погубило другое: из-за происходящей дичи на мостике в 2022 году, все вспомнили 2020 год и три года отсутствия борьбы за титул. Проведи команда сезон 2022 года более ровно, более организованною наверное он бы остался. С учетом того как его топит пресса, это вряд ли возможно. Инженеры тоже люди, они тоже ощущают это давление. Да и продлевать руководителя команды только на два года, это по сути показать, что вы ему не доверяете. Мы маленький форум, мнение из которого не выходит за пределы этого форума. Никто из нас не идет в соцсети и не призывает уволить Васю. Мы можем быть недовольны, но свое недовольство мы оставляем тут. Только вот так как топят Васю, не топили никого. Бинотто, как и Арривабене пресса так не полоскала. Про Тодта я не знаю. В те времена я Ф1 не смотрел. Хорнер пошлет Джонни.

Это Феррари, могут пойти и на такое. Тем более, что контракт только на два года. Да и не ясно, что в нем написано.

Ну Лысый - это божество. Быть первый после бога намного более почетней, чем первым после какого-то Лоика Серра, да и еще француза.

Не факт, не уверен. Только хорошая машина его спасет. Но в такой обстановке сложно нормально заниматься своей работой. Ведь Вася привел с собой других инженеров. Его сейчас топят, шатают как могут. И это сказывается на других инженерах, ведь они начинают задумываться, а как сложится их будущее, если Васю попрут? И да, не удивительно, что топовые спецы не идут в Феррари. Итальянская пресса делает лучшую антирекламу Феррари. Тото даже стараться не стоит, чтоб подорвать позиции конкурента. Все сами, все сами.