-
Число публикаций
70 692 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Ну Джонни у нас финансист, он на повесточке возможно хотел еще получить кредитование от банков. Да и одно дело, выплатить 350 млн. долл. А совсем другое отдать управления финансами над активом, который ежегодно приносить большие деньги. Ты же сам приводил список стоимости команд и сколько они зарабатывают. Приведи этот список еще раз и все поймешь. Можешь его еще раз запостить, чтоб я не искал пост?
-
Ради Ньюи стоило сносить все под ноль. Потому-что за Ньюи пойдут и другие спецы. Это настоящее Имя. И Джонни поступил откровенно глупо, когда не сделал то, что сделал Стролл. Особенно на фоне того, что он отвалил Хэму 350 миллионов мертвых американских президентов. Джонни - это пример того, как не надо управлять делами. Джонни повезло, что Свитер заложил очень хороший фундамент под брендом Феррари, сделал бренд еще более мощным, чем он был во времена Маркиза (хотя именно Лука вывел бренд Феррари на такой высокий уровень). По этому запас прочности есть. Но он не безграничный. Надеюсь, что хоть Винья понимает что делает. В конце концов он активно вписался в программу ВЕК и это дало свои плоды.
-
Интересно, где там Леклер должен был выходить в лидеры, походу только один енисей знает.
-
Может и сказал. Но, ради Ньюи можно было разобраться в ситуации, не каждый год подписываешь такого человека. Чет касательно Хэмильтона, Джонни особо Васю и не спрашивал. Мне кажется, что там Эдриан очень много запросил, возможно в плане управления финансами и так далее. А за это Джонни с Виньей удавятся. Ибо бабло превыше всего.
-
Ну Энди можно попытаться переманить. Правда сам Вася скорее всего уйдет в 2026 году. Так что с приглашением Энди могут возникнуть небольшие проблемы.
-
Вот вам и Ньюи, который просто хотел постоять у кульмана. Оказывается еще тот интриган и властолюбивая персона.
-
Думаю, что такие решения принимал исключительно Джонни. И если бы Джонни готов был Ньюи дать все, он бы не послушал Васю и если что, отправился бы Вася искать другую команду. Но Джонни не захотел всю власть отдавать Эдриану, а возможно сам Ньюи не хотел. Просто переговоры с Феррари позволили деду хорошо так прогреть Стролла на бабло. Отличный ход от Лысого.
-
Постараются не равно обещанию выиграть. Да и какую-то цель все же надо ставить, чтоб мотивировать. Не вижу в этом ничего такого зазорного. Команда потеряет остатки привлекательности для специалистов из других команд. Потому-что еще одни руководитель уйдет не порулив даже 4 года. Кто туда захочет идти? Только те, кому нечего терять. И конечно же никаких Хорнеров и Зайдлей там не будет. Не просто так Ньюи послал Джонни в пешее эротическое. Но я соглашусь, что Вася не для Феррари. Тут нужен жесткий диктатор, который будет беспощадно давить итальянское болото.
-
Шумахер не требовал себе к такого отношения как Хэм, и столько денег не получал, не говоря уже о том, что в интервью вел себя более спокойно. А в самому Мерседес приоритет был отдан тому же Росбергу, как более молодому и быстрому. Правда нашли потом еще более быстрого.
-
Начнем с того, что он не обещает выиграть гонку. Он говорит, что они постараются. Так что перед тем, как задавать вопросы, не плохо было бы более корректно их ставить. Но так то да, Вася, думаю, не потянет. В 2024 году был хороший позитив и прогресс, но видимо это разовое явление. А говорит так Вася, потому-что на команду идет большое давление со стороны общественности и может быть со стороны руководства, которое само же ведет игру против своего руководителя.
-
Репрессии, репрессии и еще раз репрессии.
-
Ну да, что еще остается. Да я и раньше писал, что Хэм еще нахлебается всего. Но за 100 млн. долларов в год я бы пострадал.
-
Фаны Феррари с самого начала говорили, что Хэмильтон Феррари не нужен. И никто не говорит, что он виноват в провале сезона. Это вина инженеров в первую очередь. Просто люди еще раз убедились в том, что Джонни совершил глупость. Только вот повлиять на Джонни никто не может. Тот что хочет, то и делает. Лучше бы вообще ничего не делал.
-
Для Монако уже проехать по узким улицам - это еще то испытание на пилотаж. Тем более, что Монако одна такая гонка и с богатой историей. Что творил тот же Сенна в дождевом Монако можно вспомнить. Но Вегас - убог. Да и организация его убогая. Но, бабло не пахнет. По этому у нас не будет отличного Сепанга, который не прост как для пилотажа, так и поиска настроек, но зато будет убогая свинка в Вегасе.
-
Просто Ньюи не душка, которому только у кульмана стоять, а вполне себе очень амбициозный человек со своими взглядами, предрассудками и так далее. Как оказалось, ему не хочется быть просто конструктором, а быть владычицей морской. А от других инженеров, которые с ним не поладили, он избавляется очень быстро. С Энди не очень хорошо поступают в АМ. Но, все же если выбирать между Ньюи и Кауэллом, то выбор безусловно будет в пользу Эдриана. Уважуха им за это. Будем болеть за них.
-
+100. Трасса реально убогая максимально.
-
Например: Антонелли/никто
-
Он то может и видел, только он пилот, а не инженер. И в Феррари есть инженеры от РБР и Мерседес. Они тоже повидали много чего. Шумахер когда приходил в Феррари, пришел с Россом Брауном, а потом еще присоединился Рори Бирн. Два выдающихся инженера в Ф1. С кем пришел Хэмильтон? Что он может посоветовать инженерам Феррари? Ну может рассказать как с ним работали в Мерседес. Но многих инженерных нюансов он не пояснит. В этом он похож на Феттеля. Они пришли одни, без сильной команды за спиной. По этому подобные инициативы Хэмильтона не дадут что-то Феррари. Да и у каждой команды своя специфика. РБР тоже работает не так как Мерседес, по своему. И Макларен тоже. Облизывать Хэмильтона так как это делали в Мерседес уже никто не будет. То время безвозмездно прошло.
-
Ну сокрушался и что? Хэмильтон был тогда в совсем другой форме. НО так же сокрушался по поводу того, как Феррари теряет очки на ровном месте. В конце концов я сам писал, что был слишком строг к Феттелю. Но приглашать Хэмильтона в 2024 году? Моя оценка есть в теме прошлого года можно посмотреть и почитать. Ты бы еще вспомнил, что я писал в 2008 году.
-
Ну да. Не, для ВЕК Мик хороший пилот вполне. Но для Ф1 - максимум середняк. Где я желал прихода Хэмильтона в Феррари?
-
За тех, кто хорошо будет говорить про Мика Шмахера.
-
С самого начала говорил, что Хэмильтон Феррари не нужен. Он не принесет чего-то важного и полезного. Это глупый ход от Элкана. И дело даже не в скорости Льюиса как таковой. Хэм не молод, его лучшие времена позади. Ему будет все сложнее и сложнее адаптироваться. Он уже быстрее не станет. Но его статус будет давить. Феррари надо гонщики попроще. Есть быстрый Леклер, можно было взять Албона в пару к нему или оставить того же Сайнца. Но Хэм, который получает такую большую зарплату и дает такой скромный результат - это прямая дорога к напряжению внутри команды. В итоге Феррари потеряет Леклера, а Хэмильтон уйдет. Джонни делает форменную глупость. Ну а его "пилоты должны заткнуться" в прессу очень наглядно показывает, насколько Джонни "в теме". Это Энцо мог такое себе позволить говорить, ну или тот же Джанни Аньелли (хотя я не помню, чтоб тот себе такое позволял). Но отнюдь не Джонни, который судя по всему, окончательно добьет дело своего деда. Ну, это их, семьи Аньелли проблемы. Однако с таким подходом, Феррари точно побед не видать. Когда с подачи руководителя компании начинают травить руководителя команды, а потом продляют его из-за того, что другие не хотят идти в Феррари - это самый настоящий финиш. Финита ля комедия, как говорят у них. Вот и увидим конец комедии в 2026 году. Надеюсь, Вася получит хорошее бабло с разрыва контракта.
-
Капоне, реально убери мерзость под кат. Капоне, реально убери мерзость под кат.
-
А в 2026 году надо будет ментально готовиться к 2030 году.
-
Стелле лучше так не юморить.
