Lonesome

Ну Физико был очень сильным и талантливым пилотом, да и Ник тоже непрост. Кими то в первом совместном сезоне в Заубере тоже проиграл Нику по очкам. А Масса по молодости много ошибался. Он был нестабилен. Хотя, накаты на тестах в Феррари все же помогли ему. Приравнивать Мика к Физикелле и Хайдфельду, но это уже слишком. Особенно к Физикелле, который в 2003 году был признан лучшим самыми пилотами. Масса показывал скорость. Это главное. У команд все же есть телеметрия, у них больше возможностей сравнить скорость пилотов. Проблема в том, что Фелипе в молодости много сходил, совершал ошибки. Если говорить про его выступления в Феррари, то как бы там не оценивать тащили/ не тащили, но без скорости он бы не был так близок к своему чемпионству в 2008 году (а он был очень близок). Да и в 2007 году на Кими сделали ставку уже в конце, когда Масса сошел в Монце, из-за СУ. А так, он Кими по очкам опережал до того момента. А в 2009 году он выдал свой самый сильный сезон. После пружины да, он сдал.

А за 20 лет? Макларен и Феррари не сильно далеко ушли от них.

Хуже, хуже. Масса в свои года Магнуссену не оставил бы шансов даже в Хаас. А Мик ему проигрывал, при том, что в команде уже был год и без перерыва. Масса не был стабилен, мог ошибиться, не всегда выдерживал прессинг, но скорость у него была. Вспомни Венгрию 2008 года. И подумай, смог бы Мик так же, как тогда смог Фелипе?

Ну я помню, как Вассер выставил некоторых из Феррари, которые отвечали за преемственность и атмосферу (а потом в обидку начали сливать конфиденциальную информацию). И как ты думаешь, кто первым начал критиковать это решение? Известный завсегдатай темы Енисей. А так то да, семья, атмосфера, преемственность. Удивительно, что эти же люди намекают, что Феррари выставила Шумахера в 2006 году, но почему-то с упоением хотели, чтоб его сын выступал за Феррари ну или очередной наследник дела Михаэля. Как-то у меня с этим не вяжется. Выставили Мишу, но его сына хотели пристроить к этим негодяям.

Отборная фантазия.

Мне кажется, Мик даже до концепции наследника не дотянул бы с его то скоростью. У Массы хотя бы скорость позволяла попытаться из него сделать наследника. Хотя, некоторые болельщики Миши пытались бы активно топить за эту концепцию и в случаи неудачи рассказывали, какая Феррари плохая, что не понимают талант Мика и не умеют его раскрывать. А так бы, Мик ух и ах, всем бы показал.

Ну, нет. Мик бы не пошел по пути Массы, ибо у Массы все же скорость была. А у Мика такой скорости нет. Тут, как по мне, ты слишком польстил Мику, сравнив его с Массой. Масса все же вторым стал при Алонсо, который тогда вышел на свой пик в 2012 году.

Правильная версия такая: Феттель остается, а к нему в пару присылают Мика Шумахера.

Думаю, что с Серегой таки договорятся. Но все же придется раскошелиться немного.

Макс, Макс, Макс, СуперМакс!

Серега решил качественно подоить свою команду.

Бедняжки, чисто на голом энтузиазме столько титулов взяли, а так у них нету никакого влияния, ага. Ну мы так все и поверили.

Хороши!

Это предательство!

Нос все же какой-то толстый. Был бы немного потоньше, было бы очень красиво. Хотя, и нынешние машины красиво смотрятся. Хорошо, что ушли от этих "писюнов" и прочих горбов.

Ай да Перчик, ай да молодец. Решил неплохо так срубить капусты. Ну, РБР сами виноваты, что предложили контракт на 2 года.

Ну, если сам Моня такое сказал! Ведь Моня никогда не ошибается. Интересно, а почему Рассел спокойно сейчас опережает деда?

А РБР видимо были за приход Андретти? Там только Макларен был согласен с их приходом и то, скорее из-за знакомства Зака и Майкла.

Албон и Гасли пытались, но они тоже сливались. Видимо не просто второму пилоту в этой системе.

Согласен. Просто байт.

Мы и так на первом месте.

Начиная с 2019 года наша тема неизменно была лидером по страницам. До 2019 года принимать результаты сложно, так как темы пересоздавались, когда набирали 1000 страниц. Но мы быстрее всех набирали 1000 страниц при чем в доминирующем темпе. Была очень плотная борьба лишь в 2021 году, где мы с очень небольшим перевесом опередили темы Макларен и Хэмильтона. А вот дальше пошло наше тотальное доминирование. В 2019 году у нас было 2200 страниц.

Не до 1000 страниц в этом году не дойдем.

На главной: В Ferrari убрали упоминание Andretti из пресс-релиза . Не хорошо мы поступаем.