Lonesome

Этого и следовало ожидать. Особенно после потов в соцсетях от Оскара.

Контракт там не простой и неликвид клиенту Тото так просто поставлять не может. Зак позаботился о таком моменте. Так что Тото не единственный, кто претендует на победы в 2026 году. Макларен с Маршалом и Продрому будут сильно против.

Только будет он в цветах Мерседес.

Да там что Вольф, что Хорнер хороши. Просто Тото переиграли на его поле в конкретном эпизоде. Ибо раньше Тото направлял Масси, а оказалось, что и Кристиан может тоже направлять Масси в сторону интересов спорта. И по хорошему, Тотондий сам такую ситуацию и создал. Так что нечего на зеркало пенять, коли рожа кривая. Посмотрим как он будет справляться с Заком. Тот тоже тертый калач и так просто себя провести не даст.

Только есть Леклер который на это ведре немного другие результаты показывает. Но дело даже не в форме, а в том, как ведет себя в интервью Хэм. Подобные пасажи точно не прибавляют команды уверенности. Особенно если тебе платят 100 млн. долл. в год. За такие деньги можно пострадать молча. А если хочется побед и титулов, то надо было никуда не уходить из Мерседес. На 2026 год такой шанс бы появился.

То ли дело невинные светочи из Мерседес которые 3 года катались с нелегальным масложором. До сих пор помню омолгацию СУ кажись перед гран-при Бельгии, где Феррари красиво кинули с джентельменским соглашением при полном попустительстве ФИА, когда Мерседес остался с масложором, а Феррари с новой спецификацией СУ, но без масложора, что дало Мерседес хорошее преимущество.

Ну Вася уже намекал, что пойдет в кино, если что. Мне кажется, он понимает, что не долго ему осталось, если не случиться чуда в 2026 году. Мы так и не знаем, на каких условиях его продлили. Но ничего, в начале сезона станет известно. Да и публично критиковать вышестоящего босса как бы тоже не есть хорошо. Уж команде от этого лучше не станет.

Сейчас не ясно. В 2022 году некоторые советы давал. И то, на начальной стадии разработки машины. А вот дальше, про него особо слышно не было.

Сейчас не ясно. В 2022 году некоторые советы давал. И то, на начальной стадии разработки машины. А вот дальше, про него особо слышно не было.

Однозначно да.

Ладно, закругляемся.

Соглашусь. А потом будет ГиперультраМакс!

Так почему у тебя есть дело до Феррари, если нету дела до Мерседес? Ну мало ли кто-то в теме Феррари говорит про протекционизм в сторону Мерседес? Но ты же вписался со словами про "дурной тон"? Ну вот, третье место в КК был потолок. 3 место в КК Тото не жалко, но если бы замахивались на первое место, почувствовали бы на себе каким Тото может быть А я это вообще не допускаю. Я не оспариваю кто Хорнер отличный менеджер. И по этому его в Феррари не будет. Я только не понимаю, почему другим это не понятно? И что говорит? Вассер в 2024 дал Феррари то чего у нее не было с 2012 года. Борьбу за титул до последнего гран-при. В 2024 году Феррари вообще хорошо смотрелась как команда, очевидный прогресс на мостике, пит-стопах, работе над обновлениями. Я уже молчу про характер команды, когда она не расклеилась, как было при Арривабене и Бинотто, а сильно прибавляла во второй сезона. Это было видно в 2023-2024 годах. Но стоило раз команде серьезно оступиться, так сразу понеслась моча по трубам. Элкану бы в это время жестко встать на сторону команды, использовать все свое влияние, чтоб прикрыть свистков и тех, кто ему там на ушко нашептывает. Но нет, Элкан банально позволяет терзать команду. В таких условиях и Хорнер не вывезет. Еще раз повторюсь, дело не в гонщике. И Хэмильтон мог сгодиться даже с его формой, если бы команда была как команда, если бы ее не травили регулярно, а против руководителя команды не разворачивалась целая компания по его увольнению. Имеет самое непосредственное. Хэм свое уже забрал. Вася всегда был мужиком на позитиве и на величие особо и не претендовал. Я еще посмотрю как те, кто придут после него, попробуют справиться. Будет еще то зрелище. О да, важность плебса для небожителей. Плебс будет смотреть, ему нужно шоу, эму это шоу дают. Но, мнение самого плебса мало кого интересует. Особенно когда дело касается управленческих решений.

Макс не просто топ, а супертоп! Макс, Макс, Макс, СуперМакс!

Только вот когда был очевидный протекционизм в сторону Мерседес, вилофаны скромно помалкивали. Зато если дело касается Феррари, то уж как не зайтись праведным гневом? Сильно у Тото вы урвали кусок пирога? То-то же. Хорнер не пойдет в Феррари. Любому человеку, который хоть немного понимает в Ф1, это должно быть понятно. А уж тем, кто следит за Ф1 более 20 лет и подавно. По этому я прошу реальный вариант. а не попсовый, который неисполним. Ну подписывал Хэма не Вассер, а Элкан, который повелся на дорогую игрушку. Насчет смешнее, ну хорошо, что хоть кому-то есть над чем посмеяться. Да и почему Вассер и Хэмильтон тонут? Они богатые обеспеченные люди, у них в жизни все неплохо сложилось, особенно у Хэмильтона. С Вассей продлили контракт, если разорвут в 2026 году, то он получит солидные отступные. Да и у Фреда есть свой бизнес, у него есть чем заняться. Я думаю, что уход из Феррари будет для него облегчением. А сам Хэмильтон за три года в Феррари заработает очень и очень много денег. Всем бы такую пенсию, как у Льюиса. В непонятках останется лишь Джонни. Но он небожитель, потом на своей яхте он в компании девиц с пониженной он все забудет. А мнение болельщиков никого не интересует. Я такого не говорил, я просто не люблю мнимую борьбу за справедливость.

Не блистала но вес имела более высокий. Сейчас есть РБР, Мерседес, Макларен. А еще АМ и Ауди на подходе. Там и Вильямс поднимется. Будет британская идиллия.

Величие уже давно потухло. Особых бонусов не принесет, но вот испоганить свою карьеру - это легко. Проще АМ поднимать вместе с Ньюи. И умыть тот же РБР.

Может еще Тото с Заком Брауном предложить? Ну давайте более реальные. Да и у Хорнера не факт что получится в Феррари.

Забавно как виллофаны припоминают с упоением протекционизм в сторону Феррари, но скромно помалкивают, когда был явный протекционизм в сторону Мерседес. Ну оно то понятно, нельзя плохо говорить про тех, кто СУ поставляет. Что касается увольнение Вассера, я задам уже в очередной раз простой вопрос: кого на замену и почему у другого должно получиться? И пока я не увидел ни одного вменяемого ответа на эти эти два вопроса. Про Хэмильтона вообще смешно. Он свой пик формы уже прошел, но не он является корнем проблем в Феррари.

Бинотто сильно жалели? Ну дадут максимум два года, а потом опять будут вопить: где победы.

Не думал, что ты так жестко про Макса в Бразилии 2025 года. Сурово, ничего не скажешь.

Отсутствие давления? Да Колетту так же сожрут. Уже на второй год всякие Туринни будут говорить: где победы?

У тебя был пост, сколько команды зарабатывают в год с Ф1. Он не менее важен.

Макс пойдет в Мерседес. А Шарль пойдет в АМ. И будет битва Норриса, Рассела, Макса и Шарля за чашки. А Феррари будет с бибой во рту.

Бирн был гением. Тот. кто мог соперничать с Ньюи. Но Рори уже слишком стар, чтоб работать на постоянной основе. Да и в жизни у него хватало вызовов, после которых он уже отошел от дел. Но тем не менее остался верен Феррари.