Lonesome

Хотя бы тем, где он это делал и как он это делал, в отличие от того же Сайнца. А так да, там Феррари была намного лучше с резиной. Но это не отменяет навыки пилота. Ведь тезис о чем? Дайте Лейлеру или Норрису равную машину, дайте такую же поддержку команды как у Макса и они будут с ним бороться. Но почему то ни у Норриса, ни у Леклера даже и близко нету той поддержки, что есть у Макса. И с машинами тоже не слишком все хорошо. Только в этом году у Макларен по совокупности фактов оказалась машина лучше. А Феррари ее не было с 2008 года.

Ну да, разве Леклер может нормально обогнать Макса? Это только Норрис с Оскаром могут. Только пилоты Макларен, а не какой-то там Леклер.

Ты зря ей отвечаешь. Ведь у нее: Макс, Макс, Макс, Супамакс! Никто с Максом бороться не может, никто.

Есть. Не в плане отправить Макса в стенку (с этим проблем не будет). А в плане скорости, которая не прибавляется, а скорее будет с каждым годом убывать. Машина не всегда будет подходить. Да и возраст дает о себе знать. А Феррари не Мерседес, как работать с Хэмом, они не знают. Конечно. Я не совсем понимаю, зачем Хэм Феррари, да и еще за такие деньги? Я не ставлю под сомнения достижения Хэма, там все заслуженно (как бы мне этого не хотелось). Но, для меня очевидно, что вопрос тут исключительно в бизнес-проекте Джони, а не какой-то спортивной необходимости, что бы там Вася не заливал. Ну, еще можно допустить, что под Хэма некоторые инженеры могли более охотно перейти в Феррари. Но это вызывает сомнения. Однако вряд ли приход Льюиса принесет какие-то существенные дивиденды гоночной команде. Я, если честно, всегда сторонник первого-второго, а не глупой игры в равенство.

То ли дело Хэмильтон, обязательно навяжет борьбу Ферстапену. Правда у него с Расслеом не все заладилось, особенно в последнем сезоне, но с Максом все будет. И Максу он не уступит, ведь Макс его ни разу за турбоэру не обгонял, да? И на ровном месте Хэмильтон тоже не вылетал, не так ли?

Кстати темы были созданы 1 февраля. Так что дай ей еще один месяц то 1000 страниц наберется. Годовую норму выполняем.

Максимум 20. Но оптимум где-то 18.

По моему, единственный, кто сейчас несет тут дичь - это ты.

Ну это классика нашего форума уже.

От Феррари лучше планку ожиданий не поднимать. Тем более переделка машины - это большой риск.

Зачем такие сложные вопросы задаешь? Пилить начали раньше, другие, а Серра просто закончит допиливание машины под Хэма.

Я вижу, у нас тут конструктор болидов Формулы 1 завелся.

Сливают тренеришку?

0,6 будет.

Очевидно, что будет разгром.

Тоха Волков?

Он - нет, а СД вполне может потребовать ответы. Мне кажется, что делами Стеллантиса больше Таверс занимался. Тем более, что ты сам говорил, что Джонни промышленность не интересна.

Ну, учитывая то, какие таланты проявились у Лиама, я думаю, что он как минимум на один год. Но я бы дал два.

Ну Таверса вытолкнули, а не Элкана.))

Тут в теме Феррари одна архивная фотка попалась. Не подскажете, что там за паренек один справа?

Намекаешь на команду Альпин?

Хотелось бы выдать что-то в стиле поручика Ржевского, но ограничимся тем, что Лиам сразу понял, чем надо удивлять. Это тебе не Юки, который какие-то непонятные комментарии выдает.

Знатно отлимонил. Ну, будет послушным №2.

Подозрительный молодой человек справа. Очень подозрительный. Там не только Джони решения принимает. И да, ЕС неуклонен в достижении углеродной нейтральности. Но я сомневаюсь, что все 4 ярда зелени будет платить Стеллантис. Скорее всего там и от правительства Испании идет финансирование.

Я футбол уже особо и не смотрю, чтоб там по лицам всех узнавать.