Emerald

Абсолютно верно. В 14 году Росберг всё быстро растерял после 1 победы, в 16 после 4 побед к перерыву. В 16 потом дичайший отскок случился, но это никак не отменяет растерянного преимущества.

Ты читаешь хоть иногда, на что отвечаешь?

Ну Кубок Кубков всегда уступал по составу Кубку УЕФА, хоть и был номинально вторым еврокубком в ранге.

А я вижу. После перерыва тебе нужно дольше вкатываться. Это ты знаешь, а мне вот неочевидно. Сейчас 3-3 по квалификациям, из них 2 Норрис завалил (это я и называю сдал), так что там вполне могло быть и 5-1. А гоночный темп следствие квалификационного. Если ты вынужден прорываться через пелотон, то твой темп страдает. В прошлом году такое было у Пиастри, сейчас в 3 гонках у Норриса. Что было бы на чистой трассе, вопрос открытый, 6 гонок явно недостаточно для выводов. Росберг, Боттас и Перес тоже часто начинали за здравие.

Если вспоминать 2 самых помпезных дебюта последних десятилетий, когда грозились порвать всех (БАР и Тойота), то состав может быть такой: 1. Однократный чемпион n-2, ставший мастером спорта по гребле денег, и бразильский чемпион Ф-3000 n-2, заодно являющийся тестером Макларена. Ну так как в 2024 был не однократный чемпион, тогда придётся искать кого-то поближе. Пусть будет вице какого-нибудь близкого года. Тогда Леклер или Боттас. И подошёл бы Бортолето, если бы его уже не подписала Пинок-Ставка. Придётся искать кого-нибудь другого. 2. Француз с одной победой, чья карьера подошла уже к закату. И индикаровский чемпион, тоже бразилец. Ну бразильца нет, будет испанец Палоу. А в роли Паниса скорее всего Гасли, так как передел собственности сейчас в Рено, а не Хаасе.

Кто-кто, понятно кто за этим стоят: Гопник-старший и Бешеный Дед. Ты сравниваешь яблоки с апельсинами. 1. Пиастри пропускал сезон. Если бы не пропускал, поехал бы значительно лучше и стабильнее на второй. 2. Норрис не пропустивший сезон Магнуссен. И мы пока не знаем, поехал ли Пиастри или сдал Норрис. 3. Ну и с Миком будет то же самое, что с Оконом, Алонсо и Хюльком. 3-й сезон считай как первый из-за пропуска 3 лет.

Так и они плохо управлялись. Просто там сменили руководство, и они выплыли. А Клэр довела команду.

Как болельщик Уэббера, официально даю разрешение всем глорить за Пиастри. Вообще, болельщики по наследству самое противное, что есть в Ф1. И дело даже не в том, что они кичатся тем, что болели за него с коляски. А в том, что они считают, что у сынка, племяшки или последней жены их кумира есть неотъемлемое право на хотя бы часть его успехов.

Реал выкусил Аякс выкусил Уик-энд прошёл на отлично. В среду в Гронинген еду на Гронинген - Аякс. Надо хотя бы очко зацепить.

Взлетел Уильямс при ней по одной причине: мотор Мерседес. По мере того как остальные догоняли его по мощности, Уильямс откатывался назад.

Да ты сам nostalgie Кстати, последний раз Алонсо выигрывал до того как корингу забанили. Может, сейчас проклятие будет снято.

С вышки падают

Ссадины при заживают быстрее на бритых участках кожи. На ноги с велика часто падают, а вот упасть на руки так, чтобы задеть область рук, на которой растут волосы, ещё никто не падал. Поэтому ноги бреют, а руки нет. Ну, кроме пловцов, те бреют вообще всё.

Вот Заубер, смотря задним умом, был лучшим вариантом. Во-первых, дебютировал бы сразу в 97 году на Заубере, конкурс на второе место был слабым. Во-вторых, не было бы 7-летнего кабального контракта с Флавом. Как следствие, могли бы подписать в топ-команду на пике карьеры. Ходили слухи о Макларене, но могла быть и Феррари и Уильямс.

Проблема в том, что 2 худших руководителя команд за последние 20 лет - Клэр Уильямс и Мониша Кальтенборн, были женщинами. Возможно, поэтому.

Гамбург прошёл очищение пердивом. Очищение длилось долгих 7 лет, и вот теперь клуб вернулся в первую бундеслигу. А во Франции в Лигу 1 вышли Лорьян и Пари ФК (не Экип де Педе).

Так наоборот же: в каждом посте упоминаешь, что я талант видел ещё до Ф1 (хотя там надо слепым быть, чтобы не увидеть, или австралофобом)

Фигасе Интерлагос переделали... А Бразилию теперь снова на весну перенесли?

"Угадал" тут не совсем правильное слово, потому что наоборот быть не могло. Это как перейти из Тоттенхэма в находящуюся в кризисе Баварию. Бавария может провалить 2-3 сезона, но потом выйдет на уровень. А Тоттенхэм будет причмокивать вечно.

Нет. 3. Останется ли Колапинто боевым пилотом Альпин после 5-ти гонок ? 4. Вернется ли Дуэн за руль Альпин ? На оба вопроса может быть ответ "да". Скажем, Колапинто выгонят после 8 гонок, и на его место посадят обратно Духана.Но может быть и "нет" на оба вопроса. Колапинто выгонят после 5 гонок, но посадят на его место какого-нибудь Арона.

О, вот так значительно лучше! Короче, Гасли его вынесет в одни ворота. Но так как вариантов получше нет, а потенциальные варианты получше смотрят в другую сторону, а у Колапинто есть деньги, то отъездит он весь сезон. Ну, если конечно, команду не продадут Кадиллаку или ещё кому-нибудь и туда не посадят обкатывать какого-нибудь Хертёнка.

Шумасупы

Ну вот прошлые голосовалки же у тебя получились, а с этой только 2 вариант: Гасли впереди, Колапинто впереди. Сделай нормально на 5.

Я про Шумёнка, о месте которого в Рено на месте Духана вы всем разделом грезили. Его бы так же после 6 гонок попёрли.

Лассерт, сделай нормальную голосовалку как это Серж делает или дай ему сделать.