Emerald

Ну вот на Бенеттоне гнобление и закончилось, начались 11 лет проекта Феррари и полное покровительство. И не во времена Шумахера было деление на актив-пассив, а по приказу Шумахера. Ни до ни после никто явно не прописывал в контракте, что напарник должен по первому требованию штаны спускать перед ним.

Тойота тоже с амбициями приходила. Первая пара Сало и Макниш (сливавший даже вторикеллам и пилот спортпрототипов). БАР с амбициями приходил. Первая пара Вильнёв и Зонта (чемпион и дебютант). Ягуар с амбициями приходил. Первая пара Ирвайн и Херберт (медленный вторикелла и очень медленный вторикелла). Из всех только БАР подписал чемпиона, и то потому что в команде кумовство было. А Ягуар был вынужден переплачивать даже за вторикеллу.

Перебрал всех 24. Лучше всего Дракс, Зорин, Лё Шифр и Оберхаузер-Блофельд. Там потолок изначально ниже, так как ниже роль гонщика.

Лига продажная!

Тут на прошлой неделе вывесили календарь Эредивизи. Телстар, пробившийся в Эредивизи после 47 лет в низших дивизионах, первый матч должен провести на выезде у Аякса. Зная нравы топ-клубов по отношению к малым, можно быть увереным, что Телстару прострочат пукалку. Так может получиться, что он весь сезон проведёт на 18 месте.

Смени ник уже, Иуда! Максу штраф не давали в Катаре. Норрису непонятно за что 5 сек дали, там простой гоночный эпизод был. А, может, Макс для начала будет ездить не как средний водитель бэхи, чтобы претензии предъявлять, что "тому дали, тому не дали". 11 баллов случайно не соберёшь, это стараться надо. 10 лет система работает, только Мага 12 набрал, да и то потому что специально нарушал.

По количеству инцидентов за карьеру, наверное, уже превзошёл. Если сравнивать на одинаковой стадии карьеры - совершенно точно превзошёл. По масштабу деяний пока не подошёл. У Шумахера были инциденты с большими последствиями как для выбитых с трассы, так и для чемпионата в целом. Да и аура совершенно иная. Шумахер - это цельный злодей, там не только выбивание соперников с трассы, там зашестерение напарников, гаслайтинг в прессе и политическая работа с ФИА. Если хочешь снять кино об Ф1, вот какой антагонист должен быть у фильма. Аналог Шумахера - это лучшие злодеи бондианы. А Ферстаппен - ну да, он на приблатнённом положении в команде и чемпионате, но ауры нет. Он не построил Ред Булл, он не имеет такого влияния на Сулеймэна и Доменикали как Шумахер на Мосли и Экклстоуна. Это, если выражаться киношными аналогиями, Бифф Таннен из трилогии "Назад в будущее".

Спасение утопающих - дело рук самих утопающих. Вот пусть они на трассе его ставят на место, а я на форуме буду гонять его фан-клуб.

Квинси Промес прибыл в расположение Prison FC, где начнёт свой 7.5-летний контракт с возможностью досрочного расторжения после 6 лет.

Даже если так, то что в этом плохого? Ферстаппен и есть преступник, который откровенно смеётся над правилами и соперниками. Таранит, срезает, выжимает на обочину. И судьи обращают внимание только уж на совсем вопиющие случаи и наказывают по минимуму. Давно пора всем объединиться против него и вершить правосудие своими силами! Представь только: если 6 пилотов его по 2 раза выбьют. У них будет 2х3=6 штрафных баллов, а у Макса 12DNF!

На самом деле, вся пресса такая. Спортивная пресса - флажковая по полной. И российская самая космополитичная. Как Максимку голландцы облизывают, хоть звук выключай. Испанцы с Алонсо то же самое. Просто Ф1 это спорт, где доминировали английские команды и Феррари, поэтому у английской и итальянской прессы задран нос, будто им должны. Только итальянская требует этого от Феррари, а английская от судей и соперников: наказывайте того строже, не трогайте нашего мальчика. Типа, мы богоизбранные. В других странах это больше в других видах спорта выражается: футбол, регби, велоспорт, коньки.

Называть это гнусностью - гаслайтинг мирового масштаба. Ферстаппена надо воспитывать, раз не умеет себя вести. В картинге за гаражами морду бьют, в Ф1 более тонкие методы.

Хотел сказать, что гопников не уважает, и что будет с ними поступать как они это делают с остальными. Ещё выше в моих глазах поднялся после этой гонки.

Третий день вспоминаешь. Скучаешь? Не боишься ведьму разбудить?

Смотрите, довызываетесь на свою голову

Слышал, в Ред Булле и Астоне ищут сильного пилота. Ну вот и петушиненький менталитет налицо. Если этих людей перевезти в Англию, сильно много не поменяется. Французская шутка про первый африканский город в ралли Париж-Дакар, наверное, применима ко всей Италии. Её нужно почаще посылать куда подальше, тут Вассор прав. Они зацепление в автокаде нарисовать не смогут, и ещё что-то предъявляют.

Так проблема построить под высокого. Если высокому подойдёт, то и низкий влезет. Это наоборот не получится.

Ну так он сам себя на эти 2 круга наказал. И ладно если бы там другой пилот выбыл из гонки, можно было бы +3 позиции на старте следующей гонки дать. А тут вообще никакого криминала, сам же жалуешься что Ф1 слишком рафинированная стала.

Никакого азарта, только холодный расчёт. Видишь ли, в условиях пари оговорена только деталь, таковых на Земле больше 8 миллиардов (ну ладно, 2 миллиарда мы уберём, всё-таки статья, останется 6 как-никак). Нигде в условиях пари не сказано, какая именно из них служит призом. Это примерно как бутылка коньяка. Когда на неё спорят, не оговаривают марку, крепость и страну производства. А поскольку пункта выдачи призов в РБ у нас не предусмотрено, то мы доверяем клиентам самим обналичить выигрыш. Происходит это или нет, не так важно, контора свои обязательства перед клиентами выполнила.

Всё на месте, международные транзакции только затруднены, но на тебя, мой бразильский португальский друг, они не распространяются, сам понимаешь. Мне вот тоже интересно, что там личное было. Был же перманент, зачем 2 месяца спустя целиком акк выжигать, мне непонятно. Даже Зар с Фанатиком такого не удостаивались.

Этого знаю. Я думал, ещё какой-то журналист, потому что здесь мелькают эвфемизмы вроде пирожок, творожок, неизвестно к кому обращенные.

Кто это?

Шумахер

Уверен? Настолько, что готов ставочку сделать в известной букмекерской конторе?

Потому что они были на разных тактиках и не борются за титул. Ещё важно на какой стадии происходят командные приказы. После последнего пит-стопа на одинаковых шинах отдавать командный приказ - петушиный поступок. Ферстаппен им не светил, Антонелли в лучшем случае.