Serg2310 Опубликовано 05.04.2025 10:46 27 минут назад, MiguelS сказал: Если в последний год регламента решить построить новый болид, выкинув все трехлетние наработки, то хоть мистер Х или мистер Ф - толку не будет. Тот же РБ не стал выкидывать прошлогоднее не очень удачное шасси, а попытался его исправить. А ведь у нас был лучше болид чем у РБ к концу сезона... Лучше журавль в небе чем и синица в руках Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yooogurt Опубликовано 05.04.2025 10:48 2 часа назад, scorpii сказал: В скорости пока что очень сильно уступаем, замес 3 машин на старте - это уже не просто фантастика, а фантастическое стечение обстоятельств с вероятностью 1 на миллион. Стоит ли его учитывать? Та не такая уж и редкость, вон в Остине прошлого года свезло же с 4 места на 1. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nikobon Опубликовано 05.04.2025 10:51 2 минуты назад, yooogurt сказал: Та не такая уж и редкость, вон в Остине прошлого года свезло же с 4 места на 1. Но там Шарль резину хорошо сэкономил. Получится ли это на нынешнем болиде мы пока не знаем. Да и стартовать в Сузуке так не удастся. В Остине наверное самый широкий первый поворот во всё календаре, там самолёт можно посадить. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MiguelS Опубликовано 05.04.2025 10:53 5 минут назад, yooogurt сказал: Кто сказал что наработки выкинули? Концепция максимального прижима все та же, что и была до, но надо идти в экстремальные решения что бы догнать соперников и бороться за победы. И тут исключений нету, вон те же заклятые, имея лучший болид не аккуратно его эволюционируют, а идут в рискованные решения, как с той же передней подвеской, в попытках найти темп. Концепция максимального прижима не работает с 2022 когда ужесточили проверки планки и заставили поднять клиренс. С резиной надо работать это гораздо важнее подвески. А с резиной мы как раз и научились к 2024. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MiguelS Опубликовано 05.04.2025 10:55 (изменено) 10 минут назад, Serg2310 сказал: Лучше журавль в небе чем и синица в руках Лучше журавль в руках чем синица в небе, а у нас именно синица в небе сейчас. Даже если мы разберёмся с клиренсом - быстрее Макларенов не поедем, потому, что есть еще повышенный износ резины. Изменено 05.04.2025 10:56 пользователем MiguelS Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yooogurt Опубликовано 05.04.2025 10:59 (изменено) 6 минут назад, MiguelS сказал: Концепция максимального прижима не работает с 2022 когда ужесточили проверки планки и заставили поднять клиренс. С резиной надо работать это гораздо важнее подвески. А с резиной мы как раз и научились к 2024. Тебе же болид 24 года нравится, и вот там концепция максимального прижима, Феррари ей не изменяет в этом регламенте. И прям точно нельзя утверждать что одна работает лучше другой, ведь все да, упирается в резину, которая много чего ограничивает и не только у Феррари. 8 минут назад, nikobon сказал: Но там Шарль резину хорошо сэкономил. Получится ли это на нынешнем болиде мы пока не знаем. Да и стартовать в Сузуке так не удастся. В Остине наверное самый широкий первый поворот во всё календаре, там самолёт можно посадить. Ну неуступчивый Макс есть, всякое может случиться. Даже если все при своих останутся, он не будет жестко топить, у быков все не радужно с резиножором, значит скорее всего паровозик, а там и по тактике красиво замутить. Изменено 05.04.2025 11:00 пользователем yooogurt Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Al Capone Опубликовано 05.04.2025 10:59 Шарль был более вежлив, чем Макс) «Последний круг был действительно хорошим, я вложил в него всё и не мог проехать сильно лучше. Вчера я был весьма доволен, потому что мы хорошо поработали и смогли извлечь из машины дополнительную скорость благодаря изменениям в моём стиле пилотирования. В квалификации всё стало несколько «уходить» от нас, особенно в третьем сегменте. Была или сильная избыточная поворачиваемость, или недостаточная, но я доволен последним кругом. Нужно продолжать работать. Есть отставание от «Макларена» и «Ред Булл» — его сокращение является нашей целью. И всё-таки в целом ощущения позитивные, потому что мне стало намного комфортнее в машине», — приводит слова Леклера Sky Sports. Макс просто ответил журналюхе, что тот насрет в штаны Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MagicForce Опубликовано 05.04.2025 11:02 (изменено) 2 минуты назад, Al Capone сказал: Есть отставание от «Макларена» и «Ред Булл» — его сокращение является нашей целью. хм, а с чего РБ то впереди, РБ 4-5я машина, просто гонщик там лучше Изменено 05.04.2025 11:03 пользователем MagicForce Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg2310 Опубликовано 05.04.2025 11:17 18 минут назад, MiguelS сказал: Лучше журавль в руках чем синица в небе, а у нас именно синица в небе сейчас. Даже если мы разберёмся с клиренсом - быстрее Макларенов не поедем, потому, что есть еще повышенный износ резины. Идеи кончились, синица надоела.Ну так может только медленнее макларенов будем, а оставь всё по старому еще и мерсам и РБ проиграли бы. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mclaren az Опубликовано 05.04.2025 11:23 Оптимист пришел Сейчас расскажет что все хорошо просто Хэм переел перед квалой Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
scorpii Опубликовано 05.04.2025 12:01 57 минут назад, MagicForce сказал: хм, а с чего РБ то впереди, РБ 4-5я машина, просто гонщик там лучше Так вторая-третья Мерс же, не? Все логично. Наши +- на уровне РБ. Макс пока железно тащит все что можно, но и он может поплыть, как в том году. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dc1998 Опубликовано 05.04.2025 12:55 1 час назад, yooogurt сказал: значит скорее всего паровозик Непонятно, нынче по чистому воздуху легко уезжать, тем более в Сузуке паровозик затруднён, на первом-втором секторе трудно держаться. Не удивился если бы и РБ уехал, а в дождь и подавно Макс может. Мак похоже потерял часть преимущества, вот что важнее, без крыла может быть опять начнётся новый сезон посреди сезона как в концовке прошлого.Но Феррари пока у этому рестарту не готова. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MagicForce Опубликовано 05.04.2025 12:59 (изменено) 59 минут назад, scorpii сказал: Так вторая-третья Мерс же, не? Все логично. Наши +- на уровне РБ. Макс пока железно тащит все что можно, но и он может поплыть, как в том году. все верно Мак, РБ(Марко), Мерс, Феррари, РБ(Макс) 5 минут назад, dc1998 сказал: Но Феррари пока у этому рестарту не готова. посмотрим на обновы Бахрейна, опять же Маки и РБ начнут вкладываться в сезон 2025 по полной, а как же 2026, это у Торгера только мотор хороший и самовоз готов)? Изменено 05.04.2025 13:01 пользователем MagicForce Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dc1998 Опубликовано 05.04.2025 13:05 3 минуты назад, MagicForce сказал: посмотрим на обновы Бахрейна, опять же Маки и РБ начнут вкладываться в сезон 2025 по полной, а как же 2026, это у Торгера только мотор хороший и самовоз готов)? Неплохо да для борьбы за второе место в 2026-м если Мак и РБ увлекутся этим сезоном. Феррари пока упрямо не хочет сдавать этот сезон, тоже силы потеряет Желательно чтобы и Мерс боролся нынче за титул, потому что если они полностью сосредоточатся на 26, заранее вообще без шансов будет, а так хоть какая-то надежда будет) До тестов) Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
yooogurt Опубликовано 05.04.2025 13:44 Шарлю надо завтра историю сотворить и впервые оформить победу в Сузуке с 4 места Пока такой расклад From P1: 18 times From P2: 11 times From P3: 1 time From P5: 1 time From P6: 2 times From P17: 1 time Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
cupgrn Опубликовано 05.04.2025 13:55 Хочу посмотреть завтра старт с места в дождь, это должно быть эпично. Если дадут за СК старт, ФИА тогда розовые пони. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
scorpii Опубликовано 05.04.2025 14:04 20 минут назад, yooogurt сказал: Шарлю надо завтра историю сотворить и впервые оформить победу в Сузуке с 4 места Историю уже начал творить другой гонщик, ему и продолжать с Р8 Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey_S Опубликовано 05.04.2025 14:05 3 часа назад, бендер задунайский сказал: ну как сказать, что без очевидных. Вот Жорж налажал таки. Да и, Антонелли все ближе. Антонелли давно должен был быть далеко впереди. Рассела я оцениваю ниже Ферстаппена, Леклера и обоих пилотов Макларена, если Антонелли и правда настолько хорош, как его То-то нахваливал, не позже середины сезона должен начать опережать. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dk_1 Опубликовано 05.04.2025 14:19 24 минуты назад, cupgrn сказал: Хочу посмотреть завтра старт с места в дождь, это должно быть эпично. Если дадут за СК старт, ФИА тогда розовые пони. Ага, там 1/3 улетит в первом повороте и все станут с красными флагами ждать пока трасса высохнет! Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Lasssept Опубликовано 05.04.2025 14:23 18 минут назад, Sergey_S сказал: Рассела я оцениваю ниже Ферстаппена, Леклера и обоих пилотов Макларена, если Антонелли и правда настолько хорош, как его То-то нахваливал, не позже середины сезона должен начать опережать. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dc1998 Опубликовано 05.04.2025 14:28 33 минуты назад, cupgrn сказал: Хочу посмотреть завтра старт с места в дождь, это должно быть эпично. Если дадут за СК старт, ФИА тогда розовые пони. Скорее всего ничего не дадут. Хонда проплатит прощальную победу после нескольких кругов за пейс-каром. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ЕВГА Опубликовано 05.04.2025 14:34 24 минуты назад, Sergey_S сказал: Антонелли давно должен был быть далеко впереди. Рассела я оцениваю ниже Ферстаппена, Леклера и обоих пилотов Макларена, если Антонелли и правда настолько хорош, как его То-то нахваливал, не позже середины сезона должен начать опережать. Парнишке 18. Он две гонки и спринт в Ф1 проехал . Откуда там" давно" , хоть с Расселом, хоть с кем Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ЕВГА Опубликовано 05.04.2025 14:36 13 минут назад, Lasssept сказал: Ну да, но " давно" смешнее Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
MagicForce Опубликовано 05.04.2025 14:48 18 минут назад, dc1998 сказал: Скорее всего ничего не дадут. Хонда проплатит прощальную победу после нескольких кругов за пейс-каром. вот почему так важна суббота перед дождем воскресным Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nocreo Опубликовано 05.04.2025 15:12 1 час назад, Sergey_S сказал: Рассела я оцениваю ниже Ферстаппена, Леклера и обоих пилотов Макларена Однако начало сезона как будто бы наоборот показывает, что Расселла недооценивали, а Леклера слегка переоценивали. Это если сравнивать по Льюису. Но посмотрим как сезон будет развиваться. Наверх Поделиться этим сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах