Dar1978

Под "сюда" я имел ввиду форум в целом. но, да, можно было выразится точнее, ты прав. Способность признавать свою неправоту - верный признак взрослого, ответственного и состоявшегося человека. Видишь как просто? (исполняется на мотив "убили негра") Люк беспощаден и туп Кочка подла и хитра В поворот конкуренты коварно пускают ветра Перед Карлосом бедным коварно пускают ветра... Ай-ай-ай-ай испортил Карлос, испортил Карлос табличку Ай-ай-ай-ай ни за что ни про что... Ай-ай-ай-ай вертеться ужом совсем совсем неприлично Ай-ай-ай-ай Нехорошо....

Что то когда ты сюда с табличкой бегал портить людям настроение, не слышно было не про кочки, не про люки, не про другие "толстые" обстоятельства. Счет на табло, это раз. Два. Да, достойная победа над напарником. Более того, три совместных сезона дают достаточную выборку, чтобы констатировать: за 3 сезона Леклер достойно победил напарника по всем возможным показателям: количеству побед, количеству поулов, выигранных сезонов, общему количеству набранных очков, побед над напарников в квалификации, количеству финишей впереди напарника, самому высокому месту занятому в чемпионате, даже, прости Господи, количеству быстрых кругов. Леклер. Просто. Лучше. При этом Карлос Сайнс - весьма и весьма быстрый гонщик, который, например, перед приходом в Феррари опередил Норриса - восходящую звезду и потенциального чемпиона. Но Леклер лучше. Я думал, хватит человеку сил хотя бы признать, что сел со своей табличкой в лужу, посмеяться над собой, но тут похоже дно дна, пробившее дно другим дном.

Ну, "Бизон" превозмог Стролла, значит круче чем Бэтмен. Гражданин с "200 - 206" на табло, мы весь год слышали как подопечного Тодта-джуниора раскатает Сайнс. Ваши прогнозы не интересны, они - врут.

Не очевидно? Макс в случае аварии не терял ничего. Шарль - возможность побороться за командное второе место и приподняться в личном зачете. Если бы он там устроил аварию - был бы полным идиотом.

Лев лвиный, чем бы не кончилось.

Может быть тактически Шарль и выбрал "меньшее зло". Но я боюсь, что стратегически он на пути разрушения своей карьеры, и это был широкий шаг в этом направлении. Понятно, что в Феррари он не "прима" и никогда не был, и прогибать команду под свои интересы не может, ему приходится подчиняться, но всегда есть границы дозволенного. Позавчера Шарлю сообщили, что он не будет бороться за победу в гонке. Не запретили атаковать Сайнса, чтобы исключить риск (что допустимо), а приказали работать на победу другого гонщика. За те тридцать с лишним лет, что я смотрю Ф-1, в ней мало что работает так, как негласное правило: "Если ты "топ" и (потенциальный) чемпион - ты хочешь выигрывать каждую гонку". Если нет - беги к зеркалу, увидишь там Эдди Ботасарикеллу. Из этого правила (как всегда в жизни) есть исключения, вот только это не наш случай. 1) Карлос борется за титул, а Шарль потерял шансы? Нет. 2) Шарль досрочно обеспечил себе титул и "дарит" победу напарнику с "барского плеча", чтобы тому было не так не обидно было таскать за ним шлейф? Нет. 3) Карлос раньше так здорово помог Шарлю (хотя и не обязан был), что дело чести вернуть долг? Нет. Карлос не помогал, не помогает и не будет помогать, как раз потому что считает себя топом и потенциальным чемпионом. (сказать по правде данное исключение давно не работает, ибо оказанная услуга в современном мире Ф-1 ничего не стоит). 4) Команда ранее отобрала у напарника победу и отдала ее Леклеру и теперь требует "вернуть долг"? Тоже нет. Что я забыл? Поэтому позавчера любой "топ" должен был вежливо (или невежливо если ты Макс) но твердо заявить команде, что он намерен бороться с Карлосом за победу, тем более что другого шанса РБ в этом году может не подарить. И уж подавно не выполнять приказов отстать и работать буфером. "У меня своя гонка, я намерен опередить Карлоса за счет питстопа. Если я от него отстану на 3-5-7 секунд, я не смогу его опередить за счет питстопа" (с) Кстати уверен, что с Карлосом так бы и было. Шарля "прогнули". Теперь вопрос, что Шарль приобрел? Если он собирается остаться в Феррари - с такими заходами это верная дорога в итоге оказаться "вторым номером". Потому что идея в том, что "вот я тогда я сделал все как вы хотели, где же благодарность?" в жизни, как правило, не работает. Скорее от тебя ждут, что ты будешь делать "как мы хотели" на постоянной основе. Леклера устраивает вариант отъездить до конца карьеры в Феррари "рубахой-парнем" и "командным игроком", раздавая "шикарные пасы" другим, жить в Монако и получать большие денежки? Как пел кумир времен моих родителей "Когда я вижу сломанные крылья, нет жалости во мне и неспроста". Если он собрался уходить - вероятно сейчас придется уходить в команду похуже, но на правах безусловного лидера. А от лидера ждут "когтей и зубов" а не "командной игры". Уходить же играть в командные игры но на другом месте - а в чем тогда смысл? з.ы. Мне это очевидно, но на всякий случай -- я эту простыню пишу не для того, чтобы лишний раз "пнуть" Шарля в тяжелые времена, а потому что происходящее не в его интересах (как я это вижу).

Это какой-то позор (с). Непонятно почему Шарль это им позволяет, но каждый сам кузнец своего счастья

Не знаю кто первым придумал эту сказочку о желании покрасоваться на поуле. Но хотелось бы спросить любого из всего этого конгломерата думающих людей, а чего же красуется один Леклер за весь пелатон? Больше никому не надо поправить статистику, напомнить о себе, поставить машинку под камеры на первый ряд, ублажить спонсоров в конце концов? Чего не покрасоваться если все равно приедешь пятым, седьмым или максимум четвертым? Один Леклер знает эти проигрышные настройки для "красования"?

Иногда гораздо почетнее войти в историю как великий неудачник, чем как случайный чемпион. Или даже заурядный. Практически каждый любитель ф-1 знает, кто такой сэр Стерлинг Мосс. Кто помнит Майка Хоторна, Фила Хилла, Денни Халма или Алана Джонса? Википедия и малочисленные "гуру статистики". Впрочем у Леклера времени еще вагон и свое он возьмет. Забористо. Только нереалистично. Леклер "на тачке в полном порядке, очень быстрой и очень хорошо управляемой" уделает Сайнса "на тоже самовозке" как бог черепаху. Так что "кина не будет".

Ну ты душный. Если ты не заметил, что я в принципе не комментировал твои потуги меня обвинить, только отшучивался. Потому что в таких обстоятельствах не считаю нужным оправдываться. Но раз ты такой настойчивый, я сделаю исключение. Открою тебе "страшную тайну" где и когда я слушал радиопереговоры Леклера. Видишь ли, я пишу на форуме недавно, у меня свободного времени маловато, но читаю довольно давно. А поскольку ты всем, как робот, пишешь одно и тоже, я все твои аргументы видел не один раз. Ссылки на радиопереговоры и расшифровки выкладывались в теме Феррари неоднократно - после гонки и позже. Очень возможно, что даже тобой. Также, возможно, что-то выкладывалось Didi и Кофеманом (м.б. тогда звали как-то иначе) в теме Леклера, но это нужно проверять. Но совершенно точно расшифровки выкладывала Даниэль, она в принципе часто постит такие материалы или ссылки на интересные статьи, это я запомнил. Поэтому когда я писал ей "Если есть расшифровка более полных переговоров, как говорится, буду признателен", я знал, что мне копаться надо, искать, а у нее это почти наверняка под рукой. Я не хочу тратить время на рытье в архивах в поисках конкретных постов, мы оба знаем, они там есть. И, я думаю, многие пользователи это подтвердят. Вот тогда, в июле, я слушал переговоры Леклера. А теперь, если ты мужчина, извинись, или ты просто трусливый бесполый интернетный тролль. Приношу другим пользователям извинения за офф-топ. во-первых, Бин - официальное публичное лицо, и он не на форумах писал, а делал официальные заявления для прессы. во-вторых, вот когда я подпишу (только не понятно с кем) соглашение о неразглашении обстоятельств моего ознакомления с радиопереговорами Леклера, вот тогда будешь обвинять меня в лицемерии.

Йогурт, ни черта ты меня не поймал. Придумал какую-то чушь и носишься как дурак с фантиком. Более того, если тебя жизнь не научила, что обвинять незнакомых людей во вранье в глаза - опасно, а в сети - безопасно, но пошло, еще научит. А я тебя прощаю. Лучше не стало, ты по прежнему не понимаешь, как работает институт "сделки с правосудием".

Увы, таки да.

Да ты врешь сам, что я вру, врун. Как Гитлер? Тот тоже сам ушел. Не понимаешь, как работает институт "сделки с правосудием"? Не удивлен. Втолковывать не буду, понял что бесполезно.

Бесконечное нытье? Плаксивых? Это говорит человек который до, во время и после выкидывания кумира в корчах бился по поводу "Бинното скроется, Феррари накроется"? И да, предложение отозвано. Хорошо - если выбрали. А интригана выпнули, чего ты никак не можешь пережить.

Ты мне радиопереговоры которые валяются в открытом доступе, а я тебе секретное соглашение? Так это не работает. Ты сейчас надо мной издеваешься? Феррари рухнула на 6 место в КК, худший результат с 1980 года. Давай, расскажи мне, что это случилось без скрытых штрафов в соглашении, а потому что Бинното такой талантливый руководитель. Нет, там написано, в 2020 году будите ездить на педальном приводе, в 2021, так и быть, можете поставить моторчик от мопеда. Сказочник. Ой ты гой еси, добры гонщики! Добры гонщики, да механики! То не Спа накрыла туча темная, Ой беда пришла в формулу первую! То не воинство Берни-бессмертного, Упыри-толстосумы из «Либерти». Наползает на нашу формулу Злое чудище трехголовое! А одна голова того чудища Да Ковид-Болезнь карантинная. В добрый люд плюется вакциною Закрывает заводы и фабрики А вторая башка еще пакостей На-Развитие-Ограничение, На рогах циркуляры бумажные Да клыки – поганые токены! Ну а третья – Бюджет-Ограниченный Кровь сосет и бабло из сиротушек Даже пиццей и суши не брезгует, Отбирает чужую зарплатушку. А на шее у страшного чудища Сидит Идолище кисломолочное. Ой, грозит оно топ-командушкам, Отобрать хочет силы топовы! Говорит оно таковы слова: Ой вы гой еси, топ-командушки! Отдавайте мне Звезду Тевтонскую, Газировку да Цветочек Аленький! И ползите скорее на кладбище Да на кладбище аутсайдеров. Где мазепин калийный не свистывал, Где закопаны «Симтек» с «Пасификом» Я пущу вас на поругание Люду формульному на слезы горькие…