Scuderia Ferrari

[shadoff]

2 часа назад, Spectore сказал:

Феррари построила плохую машину за несколько лет, здесь практически всемирный потоп из слез. Значит, когда красным благоволили, все было в порядке? Когда Бриджстоун работал на одну команду, это всем нравилось? А теперь что? Это обратная сторона медали. Надо и на своей шкуре испытать, что значит без побед. А не из старых записей, мемуаров и википедии. Ничего страшного не происходит. Феррари не первая и не последняя, кто не выигрывает.

1) Не так - у Феррари запретили многое из того, что делало их машину хорошей, в том числе путем внедрения агента, что вообще сильно из ряда вон. При этом нынешняя мощность Мерса почему-то категорически не смущает ФИА. 

2) О каком именно этапе или сезоне речь? Бриджи делали Феррари приоритетом, что нормально, учитывая, что в чемпионские годы другие команды были классом пониже. При этом никто из этих команд никогда не жаловался на качество шин. Вот если бы Бриджи были монополистами и варили шины "Феррари-эдишн", тогда да, твои претензии были бы понятны. А так - категорически разные ситуации.

 

Да, напоминаю слова представителя Бриджей в их финальный сезон Ф1 (примерно) в адрес недовольного инженера одной из команд: "Мы делаем шины, а вы уж под их характеристики проектируете свое шасси, а не наоборот". В 2018 мы увидели противоположную ситуацию в трех гонках, а с 2019 и вовсе это стало правилом - Пирелли изменили шины для шасси Мерса, а все остальные пытаются хоть как-то их догнать в этом деле.

[yooogurt]

7 минут назад, Бугагатор сказал:

мерс тоже развился, они быстрее себя самих в прошлом году на секунду, больше прибавили чем любая другая команда(ну кроме вильямса)

 

*на 0.7+ и это с дас.

+ с такой логикой в 2014 надо было забивать пытаться, мол мерсы как прибавили по сравнению с остальными, а дальше то ещё как прибавят)

[Бугагатор]

1 минуту назад, yooogurt сказал:

 

*на 0.7+ и это с дас.

+ с такой логикой в 2014 надо было забивать пытаться, мол мерсы как прибавили по сравнению с остальными, а дальше то ещё как прибавят)

ну вообще странно, что при относительно стабильном регламенте они отыграли такую пропасть.

[Xodus]

1 час назад, Бугагатор сказал:

это не 145+100+100, они потратить смогут только 145, а значит без вложений и спонсоров у феррари будет 65 лямов чистой прибыли + спонсоры - зп ключевым сотрудникам.

ну вот клиентам 45 лямов на это и остаётся каждым, это всё цифры очевидно с потолка, суть в том что команда с двумя фарм клиентами имеет утроение бюджета на разработку. А команда пришедшая с нуля не имеет ничего кроме своего бюджета, разве что договорятся с Рено или Макларен.

Изменено 02.08.2020 23:57 пользователем Xodus

[yooogurt]

1 минуту назад, Бугагатор сказал:

ну вообще странно, что при относительно стабильном регламенте они отыграли такую пропасть.

Мне думается что там было два плана, и работали х2 дабы текущий расклад доминирования оставить, на случай если нам не забанят движок (дополнительные датчики не сработают например) был план б условно, и в итоге оба плана соединили в один вот так и прибавили. 

[First Lady]

10 часов назад, Lonesome сказал:

Я команде не доверяю. У нее провал по всем фронтам, почему я должен верить в их возможности? Вера закончилась в 2020 году. 

 

Гуд джоб! Таким темпом на победу в Монце нашаманиш.

 

 

[First Lady]

8 часов назад, Лич сказал:

Если только в команде не решат, что будет полезно Лэнсу победить Феттеля.

 

Наоборот. Ланс лучше не станет и будет лучше проигрывать коронованному Феттелю, а не какому нибудь Пересу.

 

[Peresvet]

[Rascom]

6 часов назад, shadoff сказал:

При этом нынешняя мощность Мерса почему-то категорически не смущает ФИА.

 

Не устали фанаты красных пинать Мерседес и ФИА ? Может всем давно принять тот факт что болид Феррари 2020 ведро и не потому что ФИА что то запретило, а потому что не хватило ума построить что то легальное и быстрое.

Феррари думаю легко отделались, потому как вполне вероятно что была ситуация по которой аннулировали бы результаты 21019 года с "спорным" мотором.

[kiry]

5 часов назад, yooogurt сказал:

Мне думается что там было два плана, и работали х2 дабы текущий расклад доминирования оставить, на случай если нам не забанят движок (дополнительные датчики не сработают например) был план б условно, и в итоге оба плана соединили в один вот так и прибавили. 

Да просто больше уделяют внимание тем областям - которые раньше компенсировали двигателем. Плюс забили на хотелки Себа по прижиму в задней части. Он же все года мечтал о лютом прижиме как на РБ. Ну и если судить по Себу то ведро лютое. Поэтому я верю что можем сделать шаг в перед - по аэродинамике. Ибо не надо будет делать РБ из болида

[Spectore]

6 часов назад, shadoff сказал:

Благодаря явному и откровенному читу, который ФИА якобы не заметили.

Вот это ФИА облажалась.

А в прошлом году у Феррари заметила и запретила. По этой логике ФИА должна быть молодец, правда? 

[СеBEASTьян]

Цитата

На каждом круге я был на четыре-пять десятых медленнее „Мерседеса“, но на секунду быстрее машин позади, так что гонка была довольно скучной. 

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-4097063-ferstappen---o-pit-stope-ni-o-chjom-ne-zhaleju-i-schitaju-chto-my-prinjali-pravilnoe-reshenie.html?utm_source=copypaste

Слова Макса. Я вот вспоминаю сезоны 2010-2012 когда у Себа была лучшая техника, но Макларен и Феррари были настолько близки, что было трудно понять кто из них лучше. Казалось что Феррари слабее, потому что Масса откровенно не вывозил и реже бывал на подиумах. Ну и заодно Алонсо казался быстрее, чем он есть.

И вот сейчас Ферстаппен больше выигрывает у остальных, чем проигрывает Мерседесам. 

[А. Н. Оуэн]

Всё, пора разрешать покупать тестовые дни по ходу сезона. Естественно, только тем командам, у которых машина хуже или равно 5-7 по скорости. 

[А. Н. Оуэн]

1 час назад, Rascom сказал:

 

Не устали фанаты красных пинать Мерседес и ФИА ? Может всем давно принять тот факт что болид Феррари 2020 ведро и не потому что ФИА что то запретило, а потому что не хватило ума построить что то легальное и быстрое.

Феррари думаю легко отделались, потому как вполне вероятно что была ситуация по которой аннулировали бы результаты 21019 года с "спорным" мотором.

со.

Спорный это только в головах людей со слабым знанием регламента. 

Не нашли, но искали, 

Не нашли, потому что не ищут, так как все молчат, 

Не нашли, но могли бы найти если кто-то указал направление и ткнул носом в чит. Всё это равнозначно. 

 

Ведро было в 2010 и 2012 годах, а это просто пилоты не могут дать хотя бы намёк инженерам сторону света, в которую надо смотреть, чтобы улучшить машину. В 2010 и 2012 у Феррари был хотя бы Масса, он различал стороны света. С градусами было не очень, но север от юга отличал. 

[AVB]

7 часов назад, yooogurt сказал:

Мне думается что там было два плана, и работали х2 дабы текущий расклад доминирования оставить, на случай если нам не забанят движок (дополнительные датчики не сработают например) был план б условно, и в итоге оба плана соединили в один вот так и прибавили. 

Вряд ли. Скорее всего, просто у Мэрса были ранние наработки, которые они приберегали на "черный день", Тото же сказал, что нас Ferrari в прошлом году "разозлили", вот они и выложили больше обычного.

[AVB]

9 часов назад, svarog сказал:

...

Никто не говорит что у Феррари шасси уровня Мерседеса. 

Но оно не корыто, как тут модно стало причитать за последний месяц. 

Шасси оказалось не хуже Маклареновского и почти на уровне с сырым шасси РБ. 

Вы слишком увлеклись в стремлении раскритиковать свою команду. 

Позабыв, что ФИА забанила не аэродинамику, а мотор. 

Без эффективной аэродинамики в Сильвере вообще делать нечего. 

Именно здесь она проходит настоящую проверку, а не в Шпильберге или Хунгароринге. 

И проверку эту Феррари прошла на 5+.

Был бы мотор мощнее, то и крылья не пришлось бы так выворачивать. 

И были бы в поворотах еще быстрее. 

Поэтому следующий сезон надо ждать не с пессимизмом, а с оптимизмом. 

Так в том то и проблема, что мотор не подходит этому шасси, Себ так и сказал же.  Но другого то мотора сейчас нет, по этому говорить о том, что шасси хорошее особого смысла нет. Нельзя на космический корабль, пусть даже и очень хороший, поставить движок от простого самолета, он не полетит, а если полетит, то не далеко. Перспективы хорошего движка пока тоже туманны. Ведь мы видим, что наши не просто сняли чит (если он все же был), а полностью отказались от того направления развития, типа ушли к исходному, и теперь надо как то решать проблему заново. Успеют за год? Не знаю.

[AVB]

Кстати, интересно, вчера за СК Мэрсы грели резину так же как и остальные, дедовским способом - вилянием. Где ж их ДАС, которая призвана прогревать шины?

[kiry]

4 минуты назад, AVB сказал:

Кстати, интересно, вчера за СК Мэрсы грели резину так же как и остальные, дедовским способом - вилянием. Где ж их ДАС, которая призвана прогревать шины?

На рестартах Льюис юзал DAS

[Adroit]

8 часов назад, yooogurt сказал:

 

*на 0.7+ и это с дас.

 

А что ДАС? Есть объективные данные об использовании системы? Когда она используется и какой профит дает? Точная прибавка на круге? Может я пропустил, но после предсезонных тестов про ДАС вообще никто ничего не говорит. 

[AVB]

4 минуты назад, kiry сказал:

На рестартах Льюис юзал DAS

Не заметил, хотя специально смотрел, ну там конечно так просто ее не увидишь. Зачем тогда виляли? 

[kiry]

Только что, AVB сказал:

Не заметил, хотя специально смотрел, ну там конечно так просто ее не увидишь. Зачем тогда виляли? 

 Найди онбоард Льюиса и посмотри. Потому что DAS очевидно не позволяет прям греть шины. А только помочь быстрее прогреть. А SC вчера достаточно медленно ехал. Хотя я тоже думаю что кроме DAS у Мерсов другие читы есть. DAS - это то что все видят. И забань FIA DAS - Тото бы и не сильно расстроился.

[First Lady]

22 минуты назад, Adroit сказал:

А что ДАС? Есть объективные данные об использовании системы? Когда она используется и какой профит дает? Точная прибавка на круге? Может я пропустил, но после предсезонных тестов про ДАС вообще никто ничего не говорит. 

 

Профита нет. И не будет. Систему ДАС поставили исключительно, чтобы заблуждать потребителей на форумах.

[Shurale]

26 минут назад, kiry сказал:

На рестартах Льюис юзал DAS

Да не прогреются шины только от того, что колеса повернуться на полградуса...  

Только старый дедовский способ виляния передних шин сможет хоть как-то прогреть передние шины.

[GaMi]

38 минут назад, AVB сказал:

Кстати, интересно, вчера за СК Мэрсы грели резину так же как и остальные, дедовским способом - вилянием. Где ж их ДАС, которая призвана прогревать шины?

Ну так дас позволяет быстрее их прогревать, другие могут так и все время за ск делать и все равно не прогреть. У мерсов в этом случае больше шансов)

[AVB]

8 минут назад, GaMi сказал:

Ну так дас позволяет быстрее их прогревать, другие могут так и все время за ск делать и все равно не прогреть. У мерсов в этом случае больше шансов)

Что значит быстрее? Шины должны быть в кондициях или близко к ним на момент рестарта. И все начинают интенсивно вилять именно перед рестартом, до этого просто поддерживают эпизодическим и не очень интенсивным вилянием. Да, некоторые не могут прогреть шины перед рестартом, бывает но это означает либо ошибку пилота, либо особенность настроек в данный момент. Честно говоря не очень понятна ее роль в этом вопросе.