Shurale

Это тот двигатель, что изначально делался под текущий регламент, но что-то пошло не так и его отложили в сторонку?.. или двигатель прошлого регламента адаптированный под новый и на котором ездят сейчас?

...ну, Нико Хюлкенберг за восемь разных команд выступал (Williams F1, Force India F1, Sauber F1, Renault F1, Racing Point F1, MoneyGram Haas F1 Team, Stake F1 Team Kick Sauber, Audi Revolut F1 Team)...

Есть первая победа за Феррари!!! Хотим ещё!

Хэм - молоток!!!! Всего 0,064 с., вот если бы первый сектор чуть-чуть побыстрей, хотя сберег шины и выдал фиолетовый второй сектор и на третий шин хватило. Ждем хорошего старта завтра...

А почему у Феррари шины Пирелли, а не Бриджстоун?.. канавки на сликах "нарисовали", а дальше сил не хватило? :-)

Лучше без подиумов на 6-ом месте, чем с 2 подиумами на 9-ом...

Неплохая гонка, с кучей обгонов. Тактика старта на Софте опять оправдалась. Может быть, стоило подольше оставаться во втором стинте на Харде... Медиума на финише на два последних обгона уже явно не хватило.

Всегда считал, что тактика старта на Харде - провальная!.. никогда тошнилово на убитой резине в середине гонки не отыграть на свежем Медиуме, да и даже на свежем Софте. Старт на Софте, быстрое избавление от него и доезжалово на Харде - вот отличная тактика при старте из глубине пелетона. И Мерседес сегодня это доказал!!!

Хм... получается, что Феррари опустили машину Леклера очень низко, чтобы появилось огромная прижимная сила за счет граунд-эффекта, поэтому он и взял поул. А потом уже в гонке выяснилось (хотя это и заранее было известно), что из-за слишком низкой посадки стачивается контрольная планка днища. И Леклеру на последнем пите поставили шины перекаченные, чтобы приподнять машину, и режим двигателя выставили щадящий, чтобы при разгоне болид не "приседала" и опять же не стачивалась планка... и тут Леклер поехал медленнее Хэмилтона. Видимо, Феррари хотели пустить пыль в глаза Элкану, дескать вон какой у на отличный пилот - Шарль, поулы берет!

Хард в начале - провальная тактика. Пока тошнишь на харде, потеряешь 4-6 мест, потом на свежем медиуме даже это уже отыграть сложно.

И ещё:

Ферстаппен 50 кругов тошнил на Медиуме, Леклер даже жаловался, что Ферстаппер их тормозит. И в Феррари знали, что у него больше нет шин, кроме убитых в квале Софта.

Фантастический первый стинт с оверкатом ... и отвратительное тошнилово (особенно после схода Алонсо) оставшейся гонки.

Неплохо так... с 12-ого места на 4-е! Хорошая гонка, все-таки второй пит-стоп оказался правильным, и Льюис смог реализовать свежие шины.

Хорошая гонка!!. Подиум при старте с 5 места на не самой быстрой машине! После квалификации, когда еле-еле из Ку-3 вышел, даже и мечтать о подиуме не приходилось.