McLaren Racing F1 Team

[Barrett]

Граждане политологи, вирусологи, геетологи и расотологи! 

 

Какие вам корпуса понастроили! Какие газоны разбили! Водопровод! Телевизор! Газовая кухня!

Какие темы вам пооткрывали в беседке! Какие возможности для выражения своих умозаключений предоставили! 

 

Одним словом, активисты оффтопа будут наказаны. Здесь вам не там. 

[AGSyar]

1 час назад, BMU сказал:

Жжжете.  В пятницу в утра побухивать начали?)

 

1 час назад, mclaren az сказал:

Сам то веришь в это?)

Я своими глазами это видел. Тем, кто не видел - википедия и торренты в помощь.

[Юрич]

30 минут назад, Барт Венегор сказал:

С Пятницей Макофаны !!!

 

Почему лежа? 

 

 

 

[Butt]

10 hours ago, Terrai said:

Мерс благополучно с кетайцами электросамокат сбацал. С сяоми причём. 

О годная новость.
Как раз приглядывал себе электроколеса.

2 hours ago, AGSyar said:

Доброе утро, макофаны!

Вызывае жалось... Покормить охота..

[Roronoa_Zoro]

2 часа назад, AGSyar сказал:

С чего это? Баттон укатал Хэма, потом укатал Переса. Значит Хэм и Перес примерно на одном уровне!

    гонщик           поул     победа     подиум   БК    сход

Хэмильтон           8             10              12          9       11

Баттон                   1              8               17          6        6

Не наблюдаю укатывания, Льюис немного побыстрее, Дженсон немного стабильнее.

[cosmi]

2 часа назад, AGSyar сказал:

Баттон укатал Хэма, потом укатал Переса. Значит Хэм и Перес примерно на одном уровне! 

 

43 минуты назад, AGSyar сказал:

Я своими глазами это видел. Тем, кто не видел - википедия и торренты в помощь.

а можно полюбопытствовать, ты на какой странице википедии застрял?

[yura2000]

вот такую статью у видел про движки 

"На гонке в Австрии пиковая мощность моторов Формулы 1 достигла тысячи лошадиных сил. Этого рубежа силовые установки достигли на первых кругах. Рекордсменом стал агрегат Mercedes F1 M11 EQ Performance на машине Льюиса Хэмилтона: британцу потребовалась полная мощность. Чтобы создать отрыв от соперников в начале дистанции.

Впрочем, пиковые значения – это одно, а усредненная разница в темпе – совсем другое. Нам удалось измерить, насколько двигатели Mercedes на болидах действующих чемпионов Формулы 1 превосходят моторы Honda, которыми пользуется Red Bull Racing. Результаты: 20 лошадиных сил.

Отставание кажется не слишком большим. Экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер оценил разницу в темпе между Mercedes AMG и Red Bull Racing в три десятых секунды. «Двигатель Mercedes чрезвычайно силен, – заявил Бергер в эфире австрийского телеканала Servus TV. – Они добились впечатляющего прогресса за зиму. Honda тоже улучшила мотор, но они отстают в плане топлива».

Бергер имеет в виду расход бензина – крайне важный параметр, если вспомнить, что в Ф1 нельзя бесконтрольно транжирить горючее. Предельный уровень расхода во время гонки регламентируется правилами: а значит, чем экономичнее окажется мотор, тем проще будет пилоту преодолеть дистанцию Гран При без лишней массы на борту.

На финише второго этапа-2020 выяснилось: Макс Ферстаппен полностью иссушил бензобак своего Red Bull, пытаясь угнаться за лидерами. Тем временем у победителя Гран При Штирии Льюиса Хэмилтона после финиша в баке осталось 10 кг неиспользованного топлива. При желании британец мог бы перевести свой мотор в более прожорливый режим – и тем самым получить более высокую скорость. Это не потребовалось: Mercedes выиграл без всяких ухищрений.

Машины с двигателями Mercedes стали еще сильнее, чем были – прогресс можно увидеть не только у заводской команды, но и клиентов из Racing Point и Williams. Последние вообще умудрились пройти во второй сегмент квалификации: неслыханное достижение по меркам чемпионатов-2018 и 2019.

«Самое трагичное для чемпионата в том, что Хэмилтону даже не надо напрягаться, чтобы быть быстрейшим, – оценил ситуацию Герхард Бергер. – На первом этапе сезона преимущество автомобилей Mercedes достигало четырех десятых секунды.

Я считаю, что сейчас отрыв упал до 0,3, но у них все равно есть запас. Вспомните хотя бы, что в Австрии Mercedes не атаковал поребрики. Соперникам стоит задуматься, каким окажется преимущество, когда Mercedes снова сможет заезжать на бордюры».

Оценить форму двигателей Ferrari в Шпильберге не представлялось возможным: слишком быстро гонщики Скудерии выбыли из борьбы. Если же говорить о четвертом мотористе, представленном в Ф1 – Renault – то французы привезли на стартовые этапы сезона ту же самую модификацию силовой установки. что закончила прошлый год. Это проверенный агрегат с достаточным уровнем надежности, отстающий от Mercedes на 35 лошадиных сил. Не так и далеко от Honda – но все же позади в 15 л.с.Главной проблемой Renault в этом сезоне, похоже, стала неработающая система охлаждения. На Гран При Штирии команда сняла с гонки Эстебана Окона из-за вскипания воды в радиаторе без каких-то видимых причин. Существуют подозрения, что та же неисправность могла выбить из борьбы Даниэля Риккардо на Гран При Австрии."

 

И в 2021 это будет у нас, или еще лучше?

 

 

[yura2000]

Венгрия встречает!!!

 

[mclaren az]

1 час назад, AGSyar сказал:

 

Я своими глазами это видел. Тем, кто не видел - википедия и торренты в помощь.

Чаще читай эту википедию) Баттон меньше тех сходов это раз и второе одна лишь Канада 11 гласно говорит почему он укатал Хэма как ты выразился) Хэм быстрый пилот Баттон при плохом балансе практически никакой

[mclaren az]

14 минут назад, yura2000 сказал:

вот такую статью у видел про движки 

"На гонке в Австрии пиковая мощность моторов Формулы 1 достигла тысячи лошадиных сил. Этого рубежа силовые установки достигли на первых кругах. Рекордсменом стал агрегат Mercedes F1 M11 EQ Performance на машине Льюиса Хэмилтона: британцу потребовалась полная мощность. Чтобы создать отрыв от соперников в начале дистанции.

Впрочем, пиковые значения – это одно, а усредненная разница в темпе – совсем другое. Нам удалось измерить, насколько двигатели Mercedes на болидах действующих чемпионов Формулы 1 превосходят моторы Honda, которыми пользуется Red Bull Racing. Результаты: 20 лошадиных сил.

Отставание кажется не слишком большим. Экс-пилот Формулы 1 Герхард Бергер оценил разницу в темпе между Mercedes AMG и Red Bull Racing в три десятых секунды. «Двигатель Mercedes чрезвычайно силен, – заявил Бергер в эфире австрийского телеканала Servus TV. – Они добились впечатляющего прогресса за зиму. Honda тоже улучшила мотор, но они отстают в плане топлива».

Бергер имеет в виду расход бензина – крайне важный параметр, если вспомнить, что в Ф1 нельзя бесконтрольно транжирить горючее. Предельный уровень расхода во время гонки регламентируется правилами: а значит, чем экономичнее окажется мотор, тем проще будет пилоту преодолеть дистанцию Гран При без лишней массы на борту.

На финише второго этапа-2020 выяснилось: Макс Ферстаппен полностью иссушил бензобак своего Red Bull, пытаясь угнаться за лидерами. Тем временем у победителя Гран При Штирии Льюиса Хэмилтона после финиша в баке осталось 10 кг неиспользованного топлива. При желании британец мог бы перевести свой мотор в более прожорливый режим – и тем самым получить более высокую скорость. Это не потребовалось: Mercedes выиграл без всяких ухищрений.

Машины с двигателями Mercedes стали еще сильнее, чем были – прогресс можно увидеть не только у заводской команды, но и клиентов из Racing Point и Williams. Последние вообще умудрились пройти во второй сегмент квалификации: неслыханное достижение по меркам чемпионатов-2018 и 2019.

«Самое трагичное для чемпионата в том, что Хэмилтону даже не надо напрягаться, чтобы быть быстрейшим, – оценил ситуацию Герхард Бергер. – На первом этапе сезона преимущество автомобилей Mercedes достигало четырех десятых секунды.

Я считаю, что сейчас отрыв упал до 0,3, но у них все равно есть запас. Вспомните хотя бы, что в Австрии Mercedes не атаковал поребрики. Соперникам стоит задуматься, каким окажется преимущество, когда Mercedes снова сможет заезжать на бордюры».

Оценить форму двигателей Ferrari в Шпильберге не представлялось возможным: слишком быстро гонщики Скудерии выбыли из борьбы. Если же говорить о четвертом мотористе, представленном в Ф1 – Renault – то французы привезли на стартовые этапы сезона ту же самую модификацию силовой установки. что закончила прошлый год. Это проверенный агрегат с достаточным уровнем надежности, отстающий от Mercedes на 35 лошадиных сил. Не так и далеко от Honda – но все же позади в 15 л.с.Главной проблемой Renault в этом сезоне, похоже, стала неработающая система охлаждения. На Гран При Штирии команда сняла с гонки Эстебана Окона из-за вскипания воды в радиаторе без каких-то видимых причин. Существуют подозрения, что та же неисправность могла выбить из борьбы Даниэля Риккардо на Гран При Австрии."

 

И в 2021 это будет у нас, или еще лучше?

 

 

Если мы теряем 35 лошадок, значит шасси у нас уровня Мерса?) 35 лс это 0.6-0.7 сек с круга ведь  нет? Именно столько мы и льем Мерсам

[Барт Венегор]

11 минут назад, mclaren az сказал:

Если мы теряем 35 лошадок, значит шасси у нас уровня Мерса?) 35 лс это 0.6-0.7 сек с круга ведь  нет? Именно столько мы и льем Мерсам

Мы , титаническими усилиями Малыша, проиграли Боттасу 

Так что равенство тут ставить я бы не стал

[AGSyar]

1 час назад, Butt сказал:

Вызывае жалось... Покормить охота..

Сначала..., а потом покормить )))

1 час назад, Roronoa_Zoro сказал:

Не наблюдаю укатывания

 

1 час назад, cosmi сказал:

 

а можно полюбопытствовать, ты на какой странице википедии застрял?

 

46 минут назад, mclaren az сказал:

Чаще читай эту википедию) 

 

Всем товарищам с плохой памятью предлагаю освежить эту самую память.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Формула-1_в_сезоне_2011

[Roronoa_Zoro]

Я думал, что ты какие-то аргументы приведешь, а ты просто кинул ссылку на статью в вики, с которой я в том числе статистику и собирал. Если ты думаешь, что ты один смотрел сезон 11-го года, то ты так больше не думай, не было там никакого укатывания. И почему ты берешь только 11-й год, а 10-й и 12-й игнорируешь?

[mclaren az]

1 час назад, Барт Венегор сказал:

Мы , титаническими усилиями Малыша, проиграли Боттасу 

Так что равенство тут ставить я бы не стал

Ну сколько проиграли? Если вычесть моторы выходит что шасси мерса и мака как и рб практически равны. Что в принципе неплохо.. если и есть разница то 0.2 сек никак не 0.7 сколько мы проиграли мерсу

[mclaren az]

34 минуты назад, AGSyar сказал:

Сначала..., а потом покормить )))

 

 

 

Всем товарищам с плохой памятью предлагаю освежить эту самую память.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Формула-1_в_сезоне_2011

Ну и ?) 3-3 по победам а сколько сходов у Хэма..

Посчитай потеряные им очки

[geroy]

очень ведристо для начала 

[rreedd]

6 минут назад, geroy сказал:

очень ведристо для начала 

судя по протоколу, ведер там - 18

[Барон Самеди]

Привет, парни. Что как?  Какие прогнозы на результат? 

[Campa]

13 минут назад, geroy сказал:

очень ведристо для начала 

Для нынешних практик это даже отлично. Мак и в Австрии не фастлапил по пятницам.

[А. Н. Оуэн]

1 минуту назад, Барон Самеди сказал:

Привет, парни. Что как?  Какие прогнозы на результат? 

В пятницу без прогнозов, так как результат только один - сиськи в теме. 

 

[Roronoa_Zoro]

Мерседес любит когда прохладно.

Пока что +1,5с на софте.

Изменено 17.07.2020 09:56 пользователем Roronoa_Zoro

[АЛТИМЭЙТ ГЛОР]

Опять борьба с Феррари.

[Spectore]

 

[Spectore]

 

[Джентльмен Удачи]

Шифруемся, иначе быть не может

[rreedd]

2 минуты назад, Джентльмен Удачи сказал:

Шифруемся, иначе быть не может

быки тоже на софте не едут

так что да, вероятность такого есть

ну и мы частенько на практиках не фастлапим