Себастьян Феттель

[Spectore]

Эдриан вряд ли уйдёт из РБР. 

[Al Capone]

1 минуту назад, Spectore сказал:

Эдриан вряд ли уйдёт из РБР. 

 

Эдриан устал бороться с ведромоторами. Для него это был бы новый вызов, как в свое время с РБ. Сумма в чеке и полный карт-бланш могут его и перейти. Ну и мотивация. К тому же, он знаком с брендом АМ. 

[Bekra]

2 часа назад, Kate S. сказал:

При папином сыне первым номером он не будет. Отказался от роли наставника-вторикеллы к Леклеру, но будет носить горшки за Лэнсиком - чудны дела твои, господи...

Сравнили Леклерка и Стролла)

[Spectore]

 

[Барон Самеди]

49 минут назад, Al Capone сказал:

Источник: «Астон Мартин» может попытаться переманить Ньюи из «Ред Булл» 

 

После этого РБР откатится на уровень Альфа Таури, Матешиц продаст коменду Хонде, те помучаются два-три года и загонят за 1 фунт на распродаже. 

 

Да, а Себастиан выиграет пару титулов. Хотя верхний сценарий более вероятен. 

[ЕВГА]

40 минут назад, Al Capone сказал:

 

Эдриан устал бороться с ведромоторами. Для него это был бы новый вызов, как в свое время с РБ. Сумма в чеке и полный карт-бланш могут его и перейти. Ну и мотивация. К тому же, он знаком с брендом АМ. 

"Итальянское издание..".-  дальше можно не читать. Если там упоминается Ньюи, то даже и лучше не читать. Во всяком случае , не признаваться

[Xodus]

55 минут назад, Spectore сказал:

 

я ожидал что при свете дня будет поярче, а тут колорист явно вдохновлялся не историческим цветом, а

Скрытый текст

 

[Le1ik]

Вообще, отличная новость.

Хотя все к тому и шло.

[Alenushka]

2 часа назад, AVB сказал:

Про птицу "Феникс" че нить слыхала?

Да пусть возрождается, мне как раз через пару лет надо)

[Al Capone]

Анализ: почему Феттель и Aston Martin идеально подходят друг другу

 

Разбираем, почему Феттель выбрал наилучший вариант для продолжения карьеры

 

Хотя об уходе Себастьяна Феттеля из Ferrari было объявлено еще в мае, четырехкратный чемпион все лето очень расслабленно говорил на публике о своем будущем. Жажду, с которой фанаты и журналисты допытывались о его планах, Себастьян встречал с хладнокровием.

«Я не спешу, – говорил он. – Хочу убедиться, что принимаю правильное решение на будущее. Я бы хотел контролировать ситуацию как можно лучше».

После объявление Серхио Переса об уходе из Racing Point, которое было сделано в среду вечером, подтверждение планой Феттеля казалось неизбежным. Разговоры, связывавшие его с будущей Aston Martin шли уже пару месяцев – пока, наконец, все не было объявлено официально.

И вот в четверг утром секрет Полишинеля раскрылся: Феттель подписал многолетний контракт с Aston Martin. 

Это большая перемена для Себастьяна, после десяти лет в топ-командах. Но он не просто искал место, чтобы продлить карьеру. Aston Martin дает ему прекрасный вариант для новой главы в личной истории.

«Это новое приключение с легендарным автомобильным брендом, – сказал Феттель. – Меня впечатлили их результаты в этом году, и я верю, что будущее будет еще светлее. 

Меня воодушевляет энергия и целеустремленность Лоуренса Стролла. Верю, что вместе мы можем построить нечто особенное».

Понятно, что Стролл хочет построить в Ф1 подлинную историю успеха, и приглашение четырехкратного чемпиона мира стало его очередным заявлением о намерениях. Работа над новой базой в Сильверстиоуне и обновление инфраструктуры показывают, что команда не боится больших затрат и готова дойти до предела, позволенного потолком бюджетов. Да, сейчас у нее еще не те ресурсы, что у Red Bull или Ferrari, но они заложили фундамент для большой стройки.

 

Уже одно это должно привлекать Феттеля. Когда он перешел в Ferrari в 2015 году, то стремился построить команду вокруг себя, как Михаэль Шумахер сделал в начале века. Но эти планы не воплотились в реальность, а в 2019 году Скудерия переключила внимание на Шарля Леклера, сделав Феттеля обычным пилотом.

В Aston Martin роль Себастьяна будет намного выше. От него будут ждать лидерства с самого начала – и помощи для Лэнса Стролла. При всем опыте, уходящий из команды Серхио Перес не выступал за побеждающие команды. А Феттель – да, и это поднимает его ценность.

Все это дает Себастьяну то, чего он и хотел от своего следующего шага в Ф1. Он станет центром команды в большей мере, чем был в Ferrari. Он будет не просто желанным пилотом, но необходимым.

В 33 года Феттель еще далек от завершения карьеры. Несмотря на его слова о готовности провести один год на диване или вообще завершить выступления, в нем остались жажда бороться и завоевывать трофеи. Каким бы трудным ни был для Себа этот год в Ferrari, он не стал сдаваться. Эта сила характера показывает, какую ценность представляет немец для любой команды.

Феттеля заинтриговал не только новый проект, но и шанс принести успех такому бренду, как Aston Martin. Себ – фанат автомобильной истории, и его явно привлек шанс стать частью наследия такой знаменитой марке. 

 

Вдобавок, в ближайшей перспективе команда может предложить немецкому пилоту более быструю машину. Учитывая явные трудности Ferrari, техника Aston Martin станет для Себа шагом вперед в плане чистой скорости. Ведь сейчас Racing Point имеет на 21 очко больше и идет на две позиции выше в Кубке конструкторов, даже несмотря на недавний штраф за копирование.

«Розовый Mercedes» – машина противоречивая, но неоспоримо быстрая. А сохранение нынешних шасси на 2021 год даст Себу ту же RP20, что выступает сейчас. Гонщик явно с облегчением воспримет то, что до смены техники ему осталось провести лишь девять гонок на проблемной SF1000.

Да, Aston Martin – это проект на будущее, и до смены регламента большого успеха ему ждать не приходится. Но то же самое касается и Ferrari, так что в этом плане Феттель ничего не теряет.

К тому же, работа с командой для Себастьяна станет гораздо проще. Тут не будет тех внутренних интриг, что в Ferrari. С боссом команды Отмаром Сафнауэром Себ дружит много лет. А учитывая близость к команде ее владельца Лоуренса Стролла, не придется отчитываться перед целой чередой разнообразных руководителей, как в Ferrari.

Хотя у работы на такие большие компании, как Ferrari, есть свои плюсы, в Aston Martin Феттель получит куда более отлаженную и простую организацию. Это даст ему вздохнуть с облегчением после пяти лет в пароварке Маранелло.

Для Ф1 также хорошо, что один из самых известных и влиятельных пилотов остается в чемпионате. Феттель является директором Ассоциации пилотов Ф1 и работает над самыми важными вопросами, вроде акций против расизма. Потеря такого опытного и уважаемого гонщика ударила бы по всей Ф1.

Теперь у Себа будет новый проект, которому можно посвятить себя. Опыт его работы в Red Bull и Ferrari показал, как много он отдает своим командам. И Aston Martin не станет исключением.

[Al Capone]

Феттель — о контракте с «Астон Мартин»: наша цель — работать в долгосрочной перспективе

 

Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал срок контракта с «Астон Мартин». «Я думал о своём будущем последние несколько месяцев. Для меня было важно развиваться дальше, ставить перед собой новые задачи. Здорово помогать команде добраться до вершин. Впервые у команды появился шанс развиваться с разумным бюджетом и сделать большой шаг вперёд. Вот почему я вижу положительные признаки того, что в будущем нас ждут хорошие вещи. Команде всегда удавалось добиться больших успехов при ограниченном бюджете. Благодаря ограничению расходов стартовая решётка станет более сбалансированной. Срок контракта? Сначала необходимо посмотреть, как мы начнём работать вместе. Наша цель — работать в долгосрочной перспективе. Понятно, что „Мерседес“ является главной силой в Формуле-1. Мы должны оставаться реалистами. Но наши цели амбициозны, команда настроена оптимистично. Мы хотим не просто кататься, мы хотим прогрессировать», — приводит слова Себастьяна Феттеля F1-Insider. 

[AVB]

17 минут назад, Alenushka сказал:

Да пусть возрождается, мне как раз через пару лет надо)

тебя че. в армию забирают? 

[metoxana]

Всё-таки Астон Мартин 

Что ж, если Себ выбрал их, значит, перспективы у команды есть, в этом можно не сомневаться. Хочется верить, ресурсы (человеческие, технические, политические, материальные) подтянут, и Себ наконец возьмёт долгожданный пятый титул)) В любом случае, нынешнее положение РП лучше, чем было в 2014-м у Феррари (и чем есть у них сейчас), а значит, этот переход вполне оправдан и, надеюсь, станет более успешным, чем сотрудничество с итальянцами. Будем болеть 

[Барон Самеди]

3 минуты назад, metoxana сказал:

Будем болеть 

 

Звучит как приговор Астону. 

[Typan]

1 час назад, ЕВГА сказал:

"Итальянское издание..".-  дальше можно не читать. Если там упоминается Ньюи, то даже и лучше не читать. Во всяком случае , не признаваться

Не ты ли совсем еще недавно была уверена, что Себ не будет выступать в 2021?

[Alenushka]

6 минут назад, AVB сказал:

тебя че. в армию забирают? 

Не меня. Там один мой любимчик стучится. Тоже о красных мечтает. Ничему молодежь не учится!

[Ferdi]

21 минуту назад, Al Capone сказал:

Он станет центром команды в большей мере, чем был в Ferrari. Он будет не просто желанным пилотом, но необходимым.

Скрытый текст

[Tamagoch]

так а что? сюда переезжать теперь? )

[dell]

Какой 5-й титул! От дохлого осла уши ему (с)

[metoxana]

Говорит, что был близок к уходу из Ф1

 

 

[Typan]

12 минут назад, metoxana сказал:

Всё-таки Астон Мартин 

Что ж, если Себ выбрал их, значит, перспективы у команды есть, в этом можно не сомневаться. Хочется верить, ресурсы (человеческие, технические, политические, материальные) подтянут, и Себ наконец возьмёт долгожданный пятый титул)) В любом случае, нынешнее положение РП лучше, чем было в 2014-м у Феррари (и чем есть у них сейчас), а значит, этот переход вполне оправдан и, надеюсь, станет более успешным, чем сотрудничество с итальянцами. Будем болеть 

Если и вправду Ньюи в АМ перейдет (чем черт не шутит?), то у наших дорогих доброжелателей окончательно кукундер сорвет. Помнишь, как они в 2010-2013 испытывали просто таки аццкие муки от победного "верещания" Себа по тим-радио? Если они снова услышат эти звуки - то я даже не знаю... наверное многие натурально свихнутся. 

[ATLANT]

Очень рад, что главный клоун цирка Ф1 не утратил актуальность и оказался востребован, палец в Розовом Очке, это реально круто! 

[metoxana]

Бывшие поздравляют. Кто-то искренне, кто-то нет...

 

5 минут назад, Typan сказал:

Если и вправду Ньюи в АМ перейдет (чем черт не шутит?), то у наших дорогих доброжелателей окончательно кукундер сорвет.

Как будто им уже мало 

[Typan]

2 минуты назад, metoxana сказал:

Кто-то искренне, кто-то нет...

Подписание Себа накануне 1000-й гонки  - отличный подарок Феррари! 

[enisei]

21 час назад, Kate S. сказал:

Злая ирония судьбы может быть в том, что он не интересен никакой команде независимо от цены.

 

Как же так, Отмар? Как же так?