McLaren F1 Team

[GADFLY]

3 часа назад, Edge To Life сказал:

 

Ай... Я в воскресенье первый раз заснул во время гонки. :-)

ну конечно, американский футбол форева теперь)))

[Mark-I]

3 минуты назад, GADFLY сказал:

вот и посмотрим 26, чья возьмет. Здравый смысл или жирная синица в руках (бабло уже имеющихся концернов, которых будут ублажать, чтоб хоть эти не разбежались). 

 

Ублажай, не ублажай, но в недалеком будущем экологические нормы заставят автоконцерны перейти на электротягу и тогда сами производители будут просить про изменения в регламенте. Будет нечто похожее на исход табачников из автоспорта, по причине запрета рекламы табака в большинстве стран.

[GADFLY]

18 минут назад, Mark-I сказал:

 

Ублажай, не ублажай, но в недалеком будущем экологические нормы заставят автоконцерны перейти на электротягу и тогда сами производители будут просить про изменения в регламенте. Будет нечто похожее на исход табачников из автоспорта, по причине запрета рекламы табака в большинстве стран.

ты очень "быстро" смотришь на вещи. Я говорю о переходном этапе на сейчас. Имел ввиду тот факт, что из соображений "интересов спорта" сейчас, когда наступает ПЕРЕХОДНОЙ этап от мира ДВС к миру ЭЛЕКТРО,самое время ввести бы монодвигатель какой-нибудь, чтобы всем было проще заходить в серию уже, да мелочь не разбежалась в конец, но страшно, ибо фуры рено и хонда (да и мерин наверное) еще свое не забрали, вбухав миллиарды в никому не нужные сложные и дорогие гибридные монстры и поэтому могут и обидеться.... да и не дадут... Вот и приходится балансировать....и палка о двух концах...

[pwfxcf]

10 часов назад, Mark-I сказал:

К тому времени в большинстве развитых стран будут введены нулевые выбросы и запрещена продажа новых авто с ДВС

 

Электромоторы придумали раньше ДВС. И КПД их выше. Вся проблема в говноаккумуляторах ,которые пока тяжелые, слабые служат три года и у них на редкость канцерогенные внутренности. 

[BMU]

13 часов назад, ZiLOG сказал:

Вряд-ли, Тойота по гибридам с их главными конкурентом Мерсом сотрудничает. Мерс Тойоте технологии дизелей, этим им гибриды.

А что в Тойоте такого умеють в гибридах, чего не умеет Мерс?      Прям интересно..

 

 

10 часов назад, Mark-I сказал:

 

Когда то, F1 станет полностью электрической. Мое мнение, это произойдёт в интервале не ранее чем через 10 лет, но не позднее чем через 20 лет.

К тому времени в большинстве развитых стран будут введены нулевые выбросы и запрещена продажа новых авто с ДВС, а автоконцерны будут предлагать широкий модельный ряд электричек.

на 20 лет прогнозы дело малоблагодарное в такой области.     куча вариантов может быть, вплоть до совсем других технологий.    

[Leopardo]

9 часов назад, Mark-I сказал:

 

Ублажай, не ублажай, но в недалеком будущем экологические нормы заставят автоконцерны перейти на электротягу

На дизель вон уже заставили перейти. А потом эти нормы резко развернули в обратную сторону, Внезапно поняв, что дизель ни фига не экологичнее. С аккумуляторами, конечно, чуть поможет уровень глобальности - можно же всю эту гадость кому-нибудь ещё сбагривать на утилизацию, но если дело наберет вот прямо массовый характер, могут и про "экологичность" аккумуляторов вспомнить вполне через некоторое время.

[Мутант_морского_окуня]

11 часов назад, Джентльмен Удачи сказал:

Сравнил первые круги Малыша после пита, он ехал в темпе Хэма и Феттеля пока не уперся в Альфу, надеюсь ему кто-то скажет в команде, что это смерть шинам, нужно начинать плавнее на новых шинах, чтобы они вработались.

 

 

А разве мостик не требовал чуть позже вваливать на этой резине?

[Юрич]

30 минут назад, Мутант_морского_окуня сказал:

 

А разве мостик не требовал чуть позже вваливать на этой резине?

Не надо выгораживать малыша. Он спаситель или нет? 

[Navy EW]

55 минут назад, Мутант_морского_окуня сказал:

 

А разве мостик не требовал чуть позже вваливать на этой резине?

 

23 минуты назад, Юрич сказал:

Не надо выгораживать малыша. Он спаситель или нет? 

Была ему команда обогнать, да и естественно это, разве нет обогнать на свежих шинах. Пока не смог. Малыш на столько крут, что на холодной сразу едет в темпе Чемпионов.

[Юрич]

1 минуту назад, Navy EW сказал:

Малыш на столько крут, что на холодной сразу едет в темпе Чемпионов.

Справедливости ради, он и на горячей-то не сказать чтобы впечатлил. 

[Midnight madness]

16 минут назад, Юрич сказал:

Справедливости ради, он и на горячей-то не сказать чтобы впечатлил. 

Вот Федор бы дал огня. Подиум был бы

[SAS_17]

15 часов назад, Барон Самеди сказал:

 

Решили скопипастить топов - Феррари №5 и Мерс №44. В итоге и топы обделались и Чак пострадал. 

Если это так, то птенцы Уитмарша в МакЛарен никуда не делись, те еще стратеги...

[Юрич]

53 минуты назад, Midnight madness сказал:

Вот Федор бы дал огня. Подиум был бы

Ну, если ответить на перевод стрелок, то возможно. Не на подиум, конечно, но выступил бы лучше. 

А так... Дать огня, это как Карлос?  Может и так, а может и нет. 

[Butt]

17 minutes ago, Юрич said:

Ну, если ответить на перевод стрелок, то возможно. Не на подиум, конечно, но выступил бы лучше. 

А так... Дать огня, это как Карлос?  Может и так, а может и нет. 

Не закапывайте двукратного....
Нашли с кем равнять.
Ландыш проводил первый гран-при в формуле 1... Первый..

[Navy EW]

1 час назад, Юрич сказал:

Справедливости ради, он и на горячей-то не сказать чтобы впечатлил. 

Таки я и написал - не смог. Понятно же что и со стратегией влетели, и сам не обогнал, бывает, молодо-зелено.

[Gray]

2 часа назад, Leopardo сказал:

На дизель вон уже заставили перейти. А потом эти нормы резко развернули в обратную сторону, Внезапно поняв, что дизель ни фига не экологичнее. С аккумуляторами, конечно, чуть поможет уровень глобальности - можно же всю эту гадость кому-нибудь ещё сбагривать на утилизацию, но если дело наберет вот прямо массовый характер, могут и про "экологичность" аккумуляторов вспомнить вполне через некоторое время.

Читал на 4pda статейку, в которой писалось, что разведанных запасов Лития на земле, в общем-то не так уж и много, и не хватит на поголовное оснащение автотранспорта аккумуляторами.

Электрическая тяга будет иметь широкое распространение только тогда, когда будут изобретены и доведены до промышленной реализации гораздо более эффективные, чем сейчас, технологии сохранения электрической энергии. А пока, полагаю, в ближайшие десятилетия всё больше и больше будут производиться гибридные СУ.

[HuKCEP]

8 минут назад, Gray сказал:

Электрическая тяга будет иметь широкое распространение только тогда, когда будут изобретены и доведены до промышленной реализации гораздо более эффективные, чем сейчас, технологии сохранения электрической энергии.

Осталось совсем немного подождать)

[Batallador]

33 минуты назад, Gray сказал:

Читал на 4pda статейку, в которой писалось, что разведанных запасов Лития на земле, в общем-то не так уж и много, и не хватит на поголовное оснащение автотранспорта аккумуляторами.

Электрическая тяга будет иметь широкое распространение только тогда, когда будут изобретены и доведены до промышленной реализации гораздо более эффективные, чем сейчас, технологии сохранения электрической энергии. А пока, полагаю, в ближайшие десятилетия всё больше и больше будут производиться гибридные СУ.

Литий не лучший и не единственный элемент для производства накопителей эл.энергии. Сейчас активно разрабатываются различные альтернативы. В том числе, например, применение графена, у которого все в порядке и с экологией и безопасностью. Опять же во всю развивается направление суперконденсаторов (в том числе графеновых), которые значительно "веселее" чем аккумуляторы в ряде применений.

Есть еще тема топливных элементов, которые опять же позволяют использовать эл.двигатели, но эта технология (точнее смесь технологий) пока никак не перешагнет рубеж массового применения, для авто в частности, (возможно, этого никогда так и не случится)

[Барт Венегор]

1 час назад, Gray сказал:

Читал на 4pda статейку, в которой писалось, что разведанных запасов Лития на земле, в общем-то не так уж и много, и не хватит на поголовное оснащение автотранспорта аккумуляторами.

Электрическая тяга будет иметь широкое распространение только тогда, когда будут изобретены и доведены до промышленной реализации гораздо более эффективные, чем сейчас, технологии сохранения электрической энергии. А пока, полагаю, в ближайшие десятилетия всё больше и больше будут производиться гибридные СУ.

Ясно 

Ждём беспроводных технологий передачи 

А пока покатаемся на ДВС

[First Lady]

1 час назад, Butt сказал:

Не закапывайте двукратного....
Нашли с кем равнять.
Ландыш проводил первый гран-при в формуле 1... Первый..

 

Тофик тоже проводил Первый... На хонде...

[ZiLOG]

5 часов назад, BMU сказал:

А что в Тойоте такого умеють в гибридах, чего не умеет Мерс?      Прям интересно..

Не знаю, ни в Тойоте ни в Мерсе не работаю.

[Шантарам]

1 час назад, Navy EW сказал:

Таки я и написал - не смог. Понятно же что и со стратегией влетели, и сам не обогнал, бывает, молодо-зелено.

 

в защиту надо сказать, что обгон все же состоялся..

[svarog]

6 часов назад, BMU сказал:

А что в Тойоте такого умеють в гибридах, чего не умеет Мерс?      Прям интересно..

 

 

на 20 лет прогнозы дело малоблагодарное в такой области.     куча вариантов может быть, вплоть до совсем других технологий.    

Мерседес уже умеет все. 

А раньше не умел. 

Тойота была пионером в гибридных технологиях. 

И БМВ заключили договор с Тойотой именно из-за наличия у Тойоты продвинутых гибридных технологий. 

Что руководство БМВ и не скрывало. 

Мы вам дизели для малолитражек, а вы нам гибридные технологии. 

А какие у Тойоты гибридные технологии, можно увидеть на примере болида из WEC. 

Они Порше легко на прямых делали. 

И Тесле на начальном этапе, как ни странно, помогала развиваться тоже Тойота. 

[Джентльмен Удачи]

5 часов назад, Leopardo сказал:

На дизель вон уже заставили перейти. А потом эти нормы резко развернули в обратную сторону, Внезапно поняв, что дизель ни фига не экологичнее. С аккумуляторами, конечно, чуть поможет уровень глобальности - можно же всю эту гадость кому-нибудь ещё сбагривать на утилизацию, но если дело наберет вот прямо массовый характер, могут и про "экологичность" аккумуляторов вспомнить вполне через некоторое время.

Меня вообще забавляет разговоры про экологичность электро, как-будто аккумуляторы заряжаются из воздуха, а потом переплавляются в сыры и колбасу.

Да и как работают эти батарейки в -30 и ниже всем известно.

[Batallador]

18 минут назад, Джентльмен Удачи сказал:

как-будто аккумуляторы заряжаются из воздуха

вообще-то, это утверждение, для некоторых условий, вовсе не абсурдное