ZiLOG

Всё что ты перечислил это не обязанности главного ГИ. За всё на мостике отвечает руководитель команды, он даже может принимать решения из сферы главного ГИ, например зазвать машину в боксы. Стратегия, это вообще целый отдел, а тот стратег который на мостике сидит принимает решение из тех вариантов который ему дали, если есть несколько равноценных вариантов решать будет главный ГИ. И да в Мерсе на мостике всё было тип-топ когда главным ГИ был Клиа, может у вас проблемы в чём то другом? Ну и постарайся вдуматься в название должности - главный инженер. Ах да, за КТ отвечает он это его прямая обязанность, но если Бос мостика этого не хочет какие вопросы к главному?

Главный ГИ это всё равно ГИ, с большим опытом. Если что нибудь случится с одним из ваших ГИ, ногу сломает перед уикендом, он его заменит на пару гран-при в добавок к своим обязанностям, как это было в Мерсе. Да он ведёт гонку обоих машин, но по той инфе которую он получает от ваших ГИ, шинника, телеметристов и конечно-же вашего стратега. И я тебе напомню, что в Фурах он оказался не потому что Мерс от него избавился, а потому что ваши его увели помахав какими-то нездоровыми деньгами. Если Фуры от него избавятся, в Мерсе его всегда назад возьмут и никакой дичи на мостике не будет.

И в чём виноват главный инженер Феррари?

У Элисона административная должность, как раньше у Падди. Активно на работу инженеров даже Коста не сильно влияет. Активно влияют начальники отделов. Присутствие Элиссона в команде не ключевой момент абсолютно.

Мне вот интересно, Строл старший отдаёт себе отчёт что его сынок будет напарником Перца и сколько стоят двигатели Мерседеса без скидок за вменяемого пилота.

Не понимаю при чём тут "бухгалтерство" но Ок. А в чём была проблема с Фернандо? Тоже чмпион и с ним тоже были в шаге от титула.

Ты считаешь что проблема Феррари в стиле пилотирования Себа?

Хэм попал в правильные руки в нужное время.

Надо было пообещать парню место в Хаасе или Заубере. Зря ваши за Джови цепляются как этого хотел Серёжа, просто на принцип чтоб был итальянец, он слабей.

Тащем то его и сейчас не из за спортивных результатов не продлили, а совсем по другой причине. Канадский бабс-лапс дорого Кими обошёлся. Серджио его прям посреди сезона хотел высадить когда узнал.

Цитируя тов. ATLANT похоже что:

Старт завтра обещает быть валидольным, для всех. Это точно.

С этим я не согласен. Я конечно ржу с фейлов Себа, но тупо нарезать круги это не про Себа и не про Кими. И даже не про Даню на симуляторе. Не они определяют программу практик, не они ею руководят. Как я это вижу - что-то разладилось в механизме Феррари. Да есть очень существенная и уважительная причина, но тем не менее...

Читая статью именно эта басня в голове крутилась. Но это реально идиотизм. После такой Монцы надо наоборот, забыть всё, что случилось то уже случилось. Ещё много очков которые надо заработать, надо концентрироваться, мобилизоваться. А они своего претендента на титул не слушают. Типа зашкварился.

АМуС пишет Феррари допустили много тактических ошибок в квале. И перестали слушать Себа. Что в общем-то, не может не радовать болельщиков Мерса и Хэма