Реформа Ф1

[Fulcrum]

Основная причина, что рельсина явно не расчитана на такое попадание болида, был бы, это автомобиль  ГТ он бы рельсину не пробил. А вот формульный болид, явно вошел, пярмяком меж рельсами, в этом и косяк. С другой стороны, останови барьер болид целиком, то энергия удара могла быть такой силы, что рому бы просто расплющило в болиде, а так рельса при деформация покасила скорость не моментально, а более плавно.

[Serg919]

Закину сюда. Ди Реста сказал то, что в принципе должны давно уже сделать.

Цитата

Экс-гонщик Формулы-1 Пол ди Реста прокомментировал скандал с российским гонщиком Никитой Мазепиным и заострил внимание, что в нынешнем сезоне Формулы-2 россиянин набрал 11 штрафных баллов, остановившись в одном балле от дисквалификации. По мнению шотландца, неправильно, что эти баллы обнулятся после перехода в новый чемпионат. В рамках Формулы-1 штрафные баллы сохраняются 365 дней.

 

«Тут речь не только о Формуле-1. Вы просто не хотите такого видеть в принципе.

 

Считаю важным, чтобы система со штрафными баллами начиналась с картинга и эти баллы сохранялись. Тогда люди думают о своём поведении на трассе. Это должно устояться в голове, прежде чем ты попадаешь в королевский класс. В Формуле-1 штрафные баллы переходят с одного сезона на следующий. Я считаю это важным. И даже когда человек покидает Формулу-1, то его штрафные баллы должны продолжать учитываться», — приводит слова ди Ресты Motorsport-Total.

 

[Red_front]

6 часов назад, Serg919 сказал:

Закину сюда. Ди Реста сказал то, что в принципе должны давно уже сделать.

 

Ох уж эта западная русофобия...

[Scuderia LADA]

Наткнулся на вот такую фотку. Возник вопрос - а за счет чего ныне болиды стали настолько длиннее? Да, увеличились носы, в том числе и в целях безопасности, но вроде это не объясняет именно увеличения колесной базы. Неужели нынешние гибриды из-за электрической части в итоге габаритнее даже старых V10?

[Yalex]

2 минуты назад, Scuderia LADA сказал:

Наткнулся на вот такую фотку. Возник вопрос - а за счет чего ныне болиды стали настолько длиннее? Да, увеличились носы, в том числе и в целях безопасности, но вроде это не объясняет именно увеличения колесной базы. Неужели нынешние гибриды из-за электрической части в итоге габаритнее даже старых V10?

 

За счет длины базы увеличивают прижимную силу: увеличивают площадь днища - основного элемента генерирующего прижим.

"Гибридность" накинула 150-180 килограмм к минимальному весу. Ну и в разы подняла стоимость СУ.

Если обратите внимание то объем понтонов и размер бутылочного горлышка у болида 2020 не больше чем у 2005.

 

 

 

[Merry Christmas]

2 часа назад, Scuderia LADA сказал:

Наткнулся на вот такую фотку. Возник вопрос - а за счет чего ныне болиды стали настолько длиннее? Да, увеличились носы, в том числе и в целях безопасности, но вроде это не объясняет именно увеличения колесной базы. Неужели нынешние гибриды из-за электрической части в итоге габаритнее даже старых V10?

регламентом максимальная длина не ограничивается, Мерс первыми начали делать длинные болиды, чтоб увеличит прижимную силу, далее остальные стали копировать их

[Merry Christmas]

Цитата

 

Исполнительный директор «Мерседеса» Тото Вольфф прокомментировал высказывания пилотов, оценивших звук болида «Рено» 2005 года на демонстрационных заездах Фернандо Алонсо в Абу-Даби.

«Машина с двигателем V10, с одной стороны, является реликвией прошлого, когда не говорили об уменьшении выбросов CO2, а электрическая мобильность не существовала. Мы переходим в новую эпоху, и это означает готовность к компромиссам.

Но я согласен, что болид выглядит впечатляюще. Он очень проворный, очень маленький, на 150 килограммов легче, с ревущим мотором. Когда смотришь ТВ, он выглядит гораздо быстрее [современных болидов]. Так что нам есть чему поучиться.

Вряд ли кто-то в «Формуле-1» пожалел о том, что провели заезды, так как следует проанализировать, почему эта машина так привлекает. Суть в звуке или визуальной составляющей? Я смотрел ТВ-картинку без звука, и болид все еще выглядит прекрасно – почему это происходит? Нужно это исследовать. Мы – акционеры «Формулы-1» и должны улучшать ее во всем. Но, думаю, все мы изучим это и посмотрим, что получится сделать», – заявил Вольфф.

 

потому что болид выглядит гоночным, а современные толи баржи толи лимузины, больше походят для гонок на выносливость чем для спринтов

[Scuderia LADA]

3 часа назад, Merry Christmas сказал:

потому что болид выглядит гоночным, а современные толи баржи толи лимузины, больше походят для гонок на выносливость чем для спринтов

Вот именно. А с учетом предыдущего сообщения

В 12.12.2020 в 15:13, Merry Christmas сказал:

регламентом максимальная длина не ограничивается

на ум приходит простое решение - в первую очередь необходимо регламентом ограничить колесную базу или какой-то другой параметр, чтобы болиды стали покороче

Во вторую очередь - уменьшить элементы, которые визуально "полнят" болид: переднее антикрыло (заканчиваться должно чуть дальше внутреннего торца колеса) и боковые "пороги" от днища (частично уже в следующем году, ок, ладно)

Хотя бы что-то такое - набросал фантазию в ФШ, я не мастер и руки у меня из одного места, поэтому сорри за качество

[Serg919]

А тем временем, ФИА сократили максимальное общее время гонки с 4 до 3 часов...

[Gogathejedi]

В 17.12.2020 в 18:01, Scuderia LADA сказал:

Вот именно. А с учетом предыдущего сообщения

на ум приходит простое решение - в первую очередь необходимо регламентом ограничить колесную базу или какой-то другой параметр, чтобы болиды стали покороче

Во вторую очередь - уменьшить элементы, которые визуально "полнят" болид: переднее антикрыло (заканчиваться должно чуть дальше внутреннего торца колеса) и боковые "пороги" от днища (частично уже в следующем году, ок, ладно)

Хотя бы что-то такое - набросал фантазию в ФШ, я не мастер и руки у меня из одного места, поэтому сорри за качество

+ базу ещё и укоротить, шоб понтоны не липли к средней линии, а раздались в ширину до колеи - и красата.

[Didi]

Ф1 на Амазон Прайм могут начать показывать

 

[Кофеман]

Только что, Didi сказал:

Ф1 на Амазон Прайм могут начать показывать

Скоро совсем на стриминг уйдут, поэтому Браун и Доменикали и стали суетиться, чтобы "как в МотоГП". Это на бесплатных каналах с рекламой, можно было впаривать доминирующую годами самовозку. 

[Lonesome]

10 минут назад, Rookie сказал:

Скоро совсем на стриминг уйдут, поэтому Браун и Доменикали и стали суетиться, чтобы "как в МотоГП". Это на бесплатных каналах с рекламой, можно было впаривать доминирующую годами самовозку. 

Суетится они могут сколько угодно, но это ничего не поменяет. 

[Merry Christmas]

Перемены в аэродинамике серьёзнее, чем кажутся…

Цитата

 

Принято считать, что в следующем сезоне машины почти не изменятся, но комментируя влияние поправок на аэродинамику технический директор Mercedes Джеймс Эллисон назвал их весьма серьёзными.

В интервью Auto Motor und Sport Эллисон заявил, что в команде очень обеспокоены изменением конфигурации днища, назвав ситуацию «паранойей» из-за того, что никто не знает, чья концепция окажется лучше. И каждый боится из-за этого проиграть. Когда все команды в начале пандемии коронавируса согласились с изменениями регламента, никому не удалось провести действительно глубокий анализ того, как это повлияет на скорость машин.

Эллисон сообщил, что когда в Mercedes поменяли днище машины с конфигурации 2020 года на новую, без вмешательства в другие области, это настолько негативно сказалось на скорости, что машина откатилась с первых мест на последнее.

Будет интересно понять, какая команда справится с этим лучше.

 

Шины менять не будет, но т.к. они не будут выдерживать давайте что то с машинами сделаем чтоб нагрузку уменьшить, но при этом шины все равно решили поменять, в итоге у всех команд головной боли прибавилось в преддверии 2021

Изменено 24.12.2020 12:35 пользователем Merry Christmas

[Боныч]

Казалось бы, а отчего в регламент не внести такое незначительное изменение...  Ну раз у вас уже прописаны резервные пилоты - ну давайте просто предпишем обязательную ротацию.  Не по остаточному принципу, а так - в команде 4 боевых пилота, и этапы делятся поровну на всех. То же - и по поводу тренировок. А ежли хотите для такого условия дополнительных гарантий в виде еще одного пилота - в добрый путь, но тогда общее число этапов, помноженное на число машин, делите на 5-х.  

[s_poloh]

21 час назад, Merry Christmas сказал:

Перемены в аэродинамике серьёзнее, чем кажутся…

Хм... Это что получается у РБ с Ньюи наконец-то будет шанс запилить самовозку? Вовремя Перес в РБ перешёл однако  

[Merry Christmas]

Доми сказал что в первую очередь займется моторами для нового регламента

[Didi]

Там вроде FP1 и FP2 хотят до часу сократить. 

[Бугагатор]

В 24.12.2020 в 17:19, Боныч сказал:

Казалось бы, а отчего в регламент не внести такое незначительное изменение...  Ну раз у вас уже прописаны резервные пилоты - ну давайте просто предпишем обязательную ротацию.  Не по остаточному принципу, а так - в команде 4 боевых пилота, и этапы делятся поровну на всех. То же - и по поводу тренировок. А ежли хотите для такого условия дополнительных гарантий в виде еще одного пилота - в добрый путь, но тогда общее число этапов, помноженное на число машин, делите на 5-х.  

ага, пришли такие британцы за хэма поболеть, а он в этой гонке не выступает, очередь не его.

[Merry Christmas]

4 часа назад, Didi сказал:

Там вроде FP1 и FP2 хотят до часу сократить. 

И еще пишут что некоторые гп пройдут в двухдневном формате, как было в Имоле

[Боныч]

5 часов назад, Бугагатор сказал:

ага, пришли такие британцы за хэма поболеть, а он в этой гонке не выступает, очередь не его.

А где ты увидел в моей идее жесткую дележку на половины сезона?  Кто в этих рамках лишает команду либо пилотов права учитывать личные и национальные предпочтения?  Аль тебе главное - лишь бы возразить, даже не задумавшись над темой?

[Red_front]

В 30.12.2020 в 13:12, Didi сказал:

Там вроде FP1 и FP2 хотят до часу сократить. 

 

В 30.12.2020 в 17:19, Merry Christmas сказал:

И еще пишут что некоторые гп пройдут в двухдневном формате, как было в Имоле

Давно пора. Я бы, вообще, одну FP оставил.

[Didi]

Час и ужасные 10 минут вроде как уберут, и это замечательно 

 

[GaMi]

печально, для меня чем позже гонки тем лучше, обычно как раз к 16 часам просыпаюсь прям на старт

И касаемо тестов, какой смысл был сокращать их настолько, если один фиг, команды проводят свои частные тесты из-за того что сильно урезаны...тесты, абсурд полный )

[Merry Christmas]

11 минут назад, GaMi сказал:

печально, для меня чем позже гонки тем лучше, обычно как раз к 16 часам просыпаюсь прям на старт

И касаемо тестов, какой смысл был сокращать их настолько, если один фиг, команды проводят свои частные тесты из-за того что сильно урезаны...тесты, абсурд полный )

Да не говори, с этими тестами печаль полная, если команда желает сэкономить было же верное решение, не хочешь ехать на тесты, вместо них можешь больше времени работать на симуляторе или в аэротрубе.

 

Сделать пару коллективных тестов и выделить командам пару дней для частных тестов, у всех есть возможность организовать тесты, у Феррари есть трассы под боком, у АТ тоже, у Британских команд тоже с этим проблем нет, только у Заубера с этим проблема, да и то не сложно сгонять потеститься в какую нибудь соседнюю страну